นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานกรรมการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า คณะกรรมการฯ เห็นชอบตั้งงบประมาณรายจ่ายประจำปี งบประมาณ 2555เพิ่มเติม เพื่อรองรับนโยบายรัฐบาลที่แถลงต่อรัฐสภา เรื่องนโยบายโครงสร้างพื้นฐานการพัฒนาระบบรางเพื่อขนส่งมวลชน และการบริหารจัดการระบบขนส่งสินค้า และบริการ 13 โครงการ อาทิ โครงการศึกษาและพัฒนารถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ สายกรุงเทพฯ- นครราชสีมา และกรุงเทพฯ-หัวหิน รวมทั้งโครงการศึกษาและพัฒนาขยายทางรถไฟสายแอร์พอร์ต ลิงก์ ต่อจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไปยังชลบุรี และพัทยา
ส่วนการจัดทำโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมต่อจากพญาไท-บางซื่อ-ดอนเมือง ในระยะแรก กระทรวงจะเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาโครงการเชื่อมต่อจากพญาไท-บางซื่อ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพฯ และหากมีความชัดเจนในการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง เป็นท่าอากาศยานแห่งที่ 2 จะดำเนินการโครงการเชื่อมต่อจากพญาไท-บางซื่อ-ดอนเมือง ต่อไป ซึ่งจะทำให้ไม่มีจุดตัดทางรถไฟกับถนน ตั้งแต่ช่วงบางซื่อ–หัวลำโพง เป็นการลดปัญหาการจราจรได้อย่างมาก ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาเรื่องสิ่งแวดล้อม ของคณะกรรมการผู้ชำนาญการ ภายใต้คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ
ส่วนการจัดทำโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมต่อจากพญาไท-บางซื่อ-ดอนเมือง ในระยะแรก กระทรวงจะเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาโครงการเชื่อมต่อจากพญาไท-บางซื่อ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพฯ และหากมีความชัดเจนในการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง เป็นท่าอากาศยานแห่งที่ 2 จะดำเนินการโครงการเชื่อมต่อจากพญาไท-บางซื่อ-ดอนเมือง ต่อไป ซึ่งจะทำให้ไม่มีจุดตัดทางรถไฟกับถนน ตั้งแต่ช่วงบางซื่อ–หัวลำโพง เป็นการลดปัญหาการจราจรได้อย่างมาก ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาเรื่องสิ่งแวดล้อม ของคณะกรรมการผู้ชำนาญการ ภายใต้คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ
