นายรณชิต แย้มสอาด รักษาการผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ได้ไปตรวจความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค ระยะทาง 14 กิโลเมตร พร้อมทั้งประสานกรุงเทพมหานครให้รื้อย้ายสาธารณูปโภค ปรับสัญญาณไฟ และระบบจราจรตามความคืบหน้าโครงการ
อย่างไรก็ตาม รฟม.ยังคงกังวลเกี่ยวกับปัญหาการเวนคืนที่ดิน 3 จุด ที่มีการยื่นฟ้องคัดค้านต่อศาลปกครอง ได้แก่ จุดวัดมังกรกมลาวาสมีผู้ร้องเรียน 55 ราย จุดวังบูรพา 30-40 ราย และจุดถนนอิสรภาพอีก 50 ราย ซึ่งต้องเร่งทำความเข้าใจต่อไป ส่วนความคืบหน้าโครงการในภาพรวมนั้นถือว่าช้ากว่าแผนเล็กน้อย แต่ว่าคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2555 ตามแผน
นายรณชิต กล่าวถึงนโยบายรัฐบาลที่จะเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายนั้น เห็นด้วยในหลักการ แต่ควรรอให้ขยายโครงข่ายรถไฟฟ้าครอบคลุม และมีผู้ใช้บริการมากขึ้น จึงจะสามารถเก็บค่าโดยสาร 20 บาทได้ เพราะหากไม่รอโครงข่ายให้ครอบคลุม รัฐบาลต้องหาเงินมาชดเชย เพราะปัจจุบันการเก็บค่าโดยสารเป็นไปตามสัญญาเงินกู้ที่ใช้ก่อสร้างโครงการ
อย่างไรก็ตาม รฟม.ยังคงกังวลเกี่ยวกับปัญหาการเวนคืนที่ดิน 3 จุด ที่มีการยื่นฟ้องคัดค้านต่อศาลปกครอง ได้แก่ จุดวัดมังกรกมลาวาสมีผู้ร้องเรียน 55 ราย จุดวังบูรพา 30-40 ราย และจุดถนนอิสรภาพอีก 50 ราย ซึ่งต้องเร่งทำความเข้าใจต่อไป ส่วนความคืบหน้าโครงการในภาพรวมนั้นถือว่าช้ากว่าแผนเล็กน้อย แต่ว่าคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2555 ตามแผน
นายรณชิต กล่าวถึงนโยบายรัฐบาลที่จะเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายนั้น เห็นด้วยในหลักการ แต่ควรรอให้ขยายโครงข่ายรถไฟฟ้าครอบคลุม และมีผู้ใช้บริการมากขึ้น จึงจะสามารถเก็บค่าโดยสาร 20 บาทได้ เพราะหากไม่รอโครงข่ายให้ครอบคลุม รัฐบาลต้องหาเงินมาชดเชย เพราะปัจจุบันการเก็บค่าโดยสารเป็นไปตามสัญญาเงินกู้ที่ใช้ก่อสร้างโครงการ
