นายกมล ตั้งกิจเจริญชัย รองผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ว่า ขณะนี้ รฟท.ได้คัดเลือกบริษัทที่ปรึกษาออกแบบรายละเอียดและประมาณค่าก่อสร้าง และทบทวนผลกระทบสิ่งแวดล้อมทั้ง 3 เส้นทาง คือ ลพบุรี-ปากน้ำโพ มาบกะเบา-นครราชสีมา และนครปฐม-หนองปลาดุก-หัวหิน เรียบร้อยแล้ว ในวงเงิน 355 ล้านบาท แต่ยังไม่สามารถทำสัญญาจ้างได้ เนื่องจากยังไม่มีงบประมาณ เนื่องจากที่ผ่านมาได้เสนอขอใช้งบไทยเข้มแข็งปี 2555 แต่ไม่ได้รับการจัดสรร
อย่างไรก็ตาม วันนี้ (28 มิ.ย.) รฟท.จึงได้หารือกับสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ หรือ สบน.เพื่อหาข้อสรุปแหล่งเงินว่าจ้างที่ปรึกษา คาดว่าจะใช้งบประมาณปี 2555 และจะรายงานความคืบหน้าต่อที่ประชุมคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.ในวันพรุ่งนี้(29 มิ.ย.) ทันที
ทั้งนี้ หากกระทรวงการคลังเห็นด้วยในการใช้งบประมาณปี 2555 เพื่อศึกษาออกแบบ รฟท.จะเจรจากับที่ปรึกษาทั้ง 3 สัญญา เพื่อให้เริ่มดำเนินงานไปก่อน โดยไม่รองบประมาณปี 2555 ซึ่งจะเริ่มใช้ในเดือนตุลาคม 2554
อย่างไรก็ตาม วันนี้ (28 มิ.ย.) รฟท.จึงได้หารือกับสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ หรือ สบน.เพื่อหาข้อสรุปแหล่งเงินว่าจ้างที่ปรึกษา คาดว่าจะใช้งบประมาณปี 2555 และจะรายงานความคืบหน้าต่อที่ประชุมคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.ในวันพรุ่งนี้(29 มิ.ย.) ทันที
ทั้งนี้ หากกระทรวงการคลังเห็นด้วยในการใช้งบประมาณปี 2555 เพื่อศึกษาออกแบบ รฟท.จะเจรจากับที่ปรึกษาทั้ง 3 สัญญา เพื่อให้เริ่มดำเนินงานไปก่อน โดยไม่รองบประมาณปี 2555 ซึ่งจะเริ่มใช้ในเดือนตุลาคม 2554