พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รัฐมนตรีช่วยกระทรวงคมนาคม เปิดการใช้งานรถไฟทางคู่สายตะวันออก ช่วงชุมทางฉะเชิงเทรา-แหลมฉบัง โดยมีงบลงทุน 5,850 ล้านบาท ระยะทาง 78 กิโลเมตร เริ่มจากสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา ผ่านสถานีสำคัญ เช่น ชลบุรี บางพระ ชุมทางศรีราชา และไปสิ้นสุดที่สถานีแหลมฉบัง ครอบคลุมพื้นที่ฉะเชิงเทราและชลบุรี โดยเชื่อว่าจะเพิ่มขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์ของประเทศ เนื่องจากอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือแหลมฉบัง
ทั้งนี้คมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทย ตั้งเป้าหมายว่า รถไฟทางคู่เส่นทางนี้จะช่วยสนับสนุนการดำเนินงานของไอวีดีลาดกระบัง ซึ่งจะขนส่งสินค้าผ่านตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งปัจจุบันใช้งานประมาณ 4 แสนตู้ต่อปี แต่เชื่ว่าหลังจากที่เปิดใช้งานในระยะเวลาสั้น จะสามารถเพิ่มเป็น 8 แสนตู้ต่อปี และเป็น 1 ล้านตู้ต่อปีในอีก 2-3 ปีข้างหน้า ซึ่งจะเป็นประโยชน์กับนิคมอุตสาหกรรมต่างๆ เช่นนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด และกระจายสินค้าไปยังภูมิภาคต่างๆ ทั่วประเทศ ซึ่งหลังเปิดใช้รถไฟทางคู่วันนี้แล้ว คมนาคมจะเร่งรัดก่อสร้างรถไฟทางคู่เส้นทางอื่น เพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟเส้นนี้ เช่นรถไฟทางคู่ฉะเชิงเทรา แก่งคอย
ทั้งนี้คมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทย ตั้งเป้าหมายว่า รถไฟทางคู่เส่นทางนี้จะช่วยสนับสนุนการดำเนินงานของไอวีดีลาดกระบัง ซึ่งจะขนส่งสินค้าผ่านตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งปัจจุบันใช้งานประมาณ 4 แสนตู้ต่อปี แต่เชื่ว่าหลังจากที่เปิดใช้งานในระยะเวลาสั้น จะสามารถเพิ่มเป็น 8 แสนตู้ต่อปี และเป็น 1 ล้านตู้ต่อปีในอีก 2-3 ปีข้างหน้า ซึ่งจะเป็นประโยชน์กับนิคมอุตสาหกรรมต่างๆ เช่นนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด และกระจายสินค้าไปยังภูมิภาคต่างๆ ทั่วประเทศ ซึ่งหลังเปิดใช้รถไฟทางคู่วันนี้แล้ว คมนาคมจะเร่งรัดก่อสร้างรถไฟทางคู่เส้นทางอื่น เพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟเส้นนี้ เช่นรถไฟทางคู่ฉะเชิงเทรา แก่งคอย
