ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เดินทางไปประเทศมาเลเซีย ดูต้นแบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว หรือ รถโมโนเรล ที่จะนำมาใช้เป็นระบบขนส่งสาธารณะใหม่อีกระบบในกรุงเทพมหานคร โดยจะนำร่อง 2 เส้นทาง ที่มีการศึกษาไว้แล้ว ได้แก่ สายถนนพระราม 1 - พระราม 4 ที่จะเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีเขียวและสีน้ำเงิน ส่วนสายที่ 2 ได้แก่ สายถนนเพชรบุรี-ดินแดง ที่มีการเชื่อมกับระบบแอร์พอร์ตลิงก์ และคาดว่า จะใช้ได้จริงต้นปี 2556
รถโมโนเรลที่จะนำมาใช้ใน กทม.นั้น จะเป็นลักษณะรถ 3 ตู้ขบวน นำร่องใช้ก่อน 10 ขบวน และมีความเร็วในการเดินรถ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ละสถานีมีระยะห่าง 800 เมตรต่อ 1 สถานี ใช้เวลาเดินทางเพียง 20 นาที ตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง ส่วนค่าโดยสารจะใช้อัตราเดียวกันกับรถไฟฟ้าบีทีเอส
แนวคิดการนำโดยสารโมโนเรลมาใช้ เพราะใช้งบประมาณก่อสร้างเพียง 1 ใน 3 ของการก่อสร้างรถไฟฟ้าบีทีเอส ใช้เวลาก่อสร้างน้อยและเสียพื้นที่น้อยกว่าด้วย
รถโมโนเรลที่จะนำมาใช้ใน กทม.นั้น จะเป็นลักษณะรถ 3 ตู้ขบวน นำร่องใช้ก่อน 10 ขบวน และมีความเร็วในการเดินรถ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ละสถานีมีระยะห่าง 800 เมตรต่อ 1 สถานี ใช้เวลาเดินทางเพียง 20 นาที ตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง ส่วนค่าโดยสารจะใช้อัตราเดียวกันกับรถไฟฟ้าบีทีเอส
แนวคิดการนำโดยสารโมโนเรลมาใช้ เพราะใช้งบประมาณก่อสร้างเพียง 1 ใน 3 ของการก่อสร้างรถไฟฟ้าบีทีเอส ใช้เวลาก่อสร้างน้อยและเสียพื้นที่น้อยกว่าด้วย
