น.พ.วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ย้ำสมาคมรถร่วม บขส.ไม่ควรขึ้นค่าโดยสาร หลังรัฐลดราคาน้ำมัน 2 บาทต่อลิตร ส่วนเรื่องแผนผลิตไฟฟ้าฉุกเฉินสั่ง กฟผ.เดินเครื่องดีเซลแทนน้ำ แม้จะส่งผลให้ต้นทุนค่าไฟฟ้าเพิ่มขึ้นก็ตาม
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า รัฐบาลได้ลดต้นทุนภาระค่าน้ำมันด้วยการลดเงินกองทุนฯ ต่างๆ ทำให้ดีเซลลดลง 2 บาทต่อลิตร ดังนั้น จึงไม่มีเหตุผลใดที่ผู้ประกอบการ โดยเฉพาะสมาคมรถร่วม บขส.ที่มีนางสุจินดา เชิดชัย เป็นประธาน จะมาเรียกร้องขอขึ้นค่าโดยสารแต่อย่างใด ส่วนกรณีที่ผู้ค้าน้ำมันยังไม่ยอมลดราคาน้ำมันในช่วงนี้ที่เกิดจากความผันผวนของราคาตลาดโลกนั้น ก็ต้องยอมรับว่า ค่าการตลาดจะไม่สามารถดูเป็นรายวันได้ ต้องเฉลี่ยอย่างน้อย 3 วัน ซึ่งแม้ค่าการตลาดแก๊สโซฮอล์จะขึ้นมาในระดับ 1.80-2 บาท เพียง 1-2 วัน ผู้ค้าคงลดไม่ได้ ล่าสุดราคาตลาดโลกได้ปรับสูงขึ้นอีก ซึ่งทางกระทรวงฯ ได้มอนิเตอร์หรือจับตาดูตลอด
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้กล่าวภายหลังตรวจเยี่ยมการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) และให้นโยบายว่า ให้ทบทวนแผนการสั่งจ่ายไฟฟ้ายามฉุกเฉิน ว่าควรจะเปลี่ยนแปลงให้เหมาะสม เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อน เหมือนกรณีเขื่อนใน จ.กาญจนบุรีได้อย่างไร โดยตามแผนเดิม เมื่อระบบเกิดปัญหา จะต้องเดินเครื่องโรงไฟฟ้าพลังน้ำก่อนดีเซล ก็ควรจะเปลี่ยนมาเดินเครื่องดีเซลก่อนจะดีกว่าหรือไม่
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า รัฐบาลได้ลดต้นทุนภาระค่าน้ำมันด้วยการลดเงินกองทุนฯ ต่างๆ ทำให้ดีเซลลดลง 2 บาทต่อลิตร ดังนั้น จึงไม่มีเหตุผลใดที่ผู้ประกอบการ โดยเฉพาะสมาคมรถร่วม บขส.ที่มีนางสุจินดา เชิดชัย เป็นประธาน จะมาเรียกร้องขอขึ้นค่าโดยสารแต่อย่างใด ส่วนกรณีที่ผู้ค้าน้ำมันยังไม่ยอมลดราคาน้ำมันในช่วงนี้ที่เกิดจากความผันผวนของราคาตลาดโลกนั้น ก็ต้องยอมรับว่า ค่าการตลาดจะไม่สามารถดูเป็นรายวันได้ ต้องเฉลี่ยอย่างน้อย 3 วัน ซึ่งแม้ค่าการตลาดแก๊สโซฮอล์จะขึ้นมาในระดับ 1.80-2 บาท เพียง 1-2 วัน ผู้ค้าคงลดไม่ได้ ล่าสุดราคาตลาดโลกได้ปรับสูงขึ้นอีก ซึ่งทางกระทรวงฯ ได้มอนิเตอร์หรือจับตาดูตลอด
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้กล่าวภายหลังตรวจเยี่ยมการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) และให้นโยบายว่า ให้ทบทวนแผนการสั่งจ่ายไฟฟ้ายามฉุกเฉิน ว่าควรจะเปลี่ยนแปลงให้เหมาะสม เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อน เหมือนกรณีเขื่อนใน จ.กาญจนบุรีได้อย่างไร โดยตามแผนเดิม เมื่อระบบเกิดปัญหา จะต้องเดินเครื่องโรงไฟฟ้าพลังน้ำก่อนดีเซล ก็ควรจะเปลี่ยนมาเดินเครื่องดีเซลก่อนจะดีกว่าหรือไม่
