นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในสัปดาห์หน้าจะนำแผนฟื้นฟูการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และโครงการรถเมล์ NGV 4 พันคัน ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี ทั้งนี้ ในส่วนที่นายประดิษฐ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เสนอว่าบริษัทลูกของ รฟท.ควรให้เอกชนเข้ามาถือหุ้นด้วยเพื่อให้เกิดการถ่ายทอดเทคโนโลยีต่างๆ ได้สะดวกนั้น ซึ่งเรื่องดังกล่าวคงดำเนินการไม่ได้ เพราะติดกฎหมาย พ.ร.บ.ร่วมทุนรัฐเอกชนปี 2535 เพราะวงเงินเกิน 1,000 ล้านบาท ทั้งนี้ มองว่าแม้บริษัทลูก รฟท.ถือหุ้นเต็ม 100% และจ้างบริษัทเข้ามาบริหารเพราะเชื่อว่าการถ่ายทอดเทคโนโลยีสามารถทำได้ไม่ต่างกัน
โดยการตั้งบริษัทลูกจะตั้ง 2 บริษัท ประกอบด้วย บริษัทเดินรถ และ บริษัทบริหารทรัพย์สิน อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้แผนฟื้นฟู รฟท.เกือบได้เข้าคณะรัฐมนตรีแต่เป็นเพราะผลการประชุมคณะกรรมการกำกับนโยบายด้านรัฐวิสาหกิจ หรือ กนร. ยังเห็นว่าการตั้งบริษัทลูก 2 บริษัทสร้างภาระ สร้างงบประมาณ จึงให้กลับไปศึกษา แต่ทั้งนี้การตั้งบริษัทลูก รฟท.จะต้องเร่งดำเนินการให้ทันก่อนที่จะมีการเปิดใช้โครงการแอร์พอร์ตลิงก์ที่จะเปิดทดลองในวันที่ 12 สิงหาคมนี้
โดยการตั้งบริษัทลูกจะตั้ง 2 บริษัท ประกอบด้วย บริษัทเดินรถ และ บริษัทบริหารทรัพย์สิน อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้แผนฟื้นฟู รฟท.เกือบได้เข้าคณะรัฐมนตรีแต่เป็นเพราะผลการประชุมคณะกรรมการกำกับนโยบายด้านรัฐวิสาหกิจ หรือ กนร. ยังเห็นว่าการตั้งบริษัทลูก 2 บริษัทสร้างภาระ สร้างงบประมาณ จึงให้กลับไปศึกษา แต่ทั้งนี้การตั้งบริษัทลูก รฟท.จะต้องเร่งดำเนินการให้ทันก่อนที่จะมีการเปิดใช้โครงการแอร์พอร์ตลิงก์ที่จะเปิดทดลองในวันที่ 12 สิงหาคมนี้
