นายชาญชัย อิสระเสนารักษ์ ส.ส.นครนายก พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะรองประธานคณะกรรมาธิการการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) สภาผู้แทนราษฎร แถลงว่า จากการตรวจสอบการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-บางซื่อ สัญญาที่ 1 งานก่อสร้างโครงการยกระดับส่วนตะวันออก พบว่ามีการดำเนินการส่อทุจริต โดยเจ้าหน้าที่และข้าราชการชั้นผู้ใหญ่ ล่าสุด คณะกรรมการบริหารบริษัทรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) อนุมัติวันที่ 22 เมษายนที่ผ่านมา ให้บริษัท ช.การช่าง เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง ในวงเงิน 14,000 ล้านบาท ทั้งที่ราคากลางที่บริษัทที่ปรึกษาประเมินเอาไว้อยู่ที่ 11,166 ล้านบาท แต่ในการประมูลครั้งแรก บริษัท ช.การช่าง ประมูลได้ในราคา 16,724 ล้านบาท เนื่องจากราคาน้ำมันสูงถึง 140 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล และราคาเหล็กสูงขึ้น แต่เมื่อราคาน้ำมันและเหล็กลดลง ทางบอร์ดได้เจรจาให้ ช.การช่างลดราคาลงได้เพียงกว่า 1,000 ล้านบาท คืออยู่ที่ 14,000 ล้านบาท ซึ่งยังสูงกว่าราคากลางถึง 3,000 ล้านบาท ถือว่าผิดสังเกต
นายชาญชัย กล่าวว่า ได้แจ้งเรื่องนี้ให้ นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี นายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ รองนายกรัฐมนตรี นายกรณ์ จาติกวณิช รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ทราบแล้ว ซึ่งนายกรณ์ เห็นว่า ราคาการดำเนินการในโครงการนี้ยังสูงเกินไป ตนเห็นว่าทางออกคือ จะต้องปรับลดราคาลงมาให้เท่ากับราคากลาง แม้บอร์ดจะอนุมัติแล้ว แต่ต้องเสนอให้นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เซ็นเพื่อส่งให้เจบิกเซ็นอนุมัติเงินกู้ จากนั้นจึงส่งกลับมาที่คณะรัฐมนตรี โครงการจึงดำเนินต่อไปได้ ดังนั้น นายโสภณ กับคณะรัฐมนตรี ต้องไม่เซ็นอนุมัติ ไม่อย่างนั้นจะทำให้ประเทศชาติเสียหาย 6-7 พันล้านบาท และทำให้รัฐบาลอยู่ไม่ได้แน่นอน ทั้งนี้ ในการประชุมคณะกรรมาธิการวันที่ 30 เม.ย. ที่ประชุมจะเชิญผู้เกี่ยวข้องในโครงการนี้เข้าชี้แจง
รองประธานคณะกรรมาธิการ ป.ป.ช. กล่าวว่า เป็นที่น่าสังเกตว่า มีการเร่งรัดการดำเนินการโครงการนี้ให้ทันก่อนวันที่ 29 เมษายน ซึ่งจะมีการสรรหาผู้ว่าฯ รฟม.คนใหม่ โดยที่บอร์ดแอบลดคุณสมบัติผู้สมัคร ให้ไม่ต้องมีระยะเวลาในการเป็นรองผู้ว่าฯ ในรัฐวิสาหกิจ จากเดิมกำหนดไว้ต้องเป็นไม่น้อยกว่า 1 ปี ซึ่งไปตรงกับคุณสมบัติของรองผู้ว่าฯ รฟม.คนหนึ่งที่ผลักดันโครงการนี้ และลือกันว่า เป็นคนของอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมด้วย
นายชาญชัย กล่าวว่า ได้แจ้งเรื่องนี้ให้ นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี นายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ รองนายกรัฐมนตรี นายกรณ์ จาติกวณิช รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ทราบแล้ว ซึ่งนายกรณ์ เห็นว่า ราคาการดำเนินการในโครงการนี้ยังสูงเกินไป ตนเห็นว่าทางออกคือ จะต้องปรับลดราคาลงมาให้เท่ากับราคากลาง แม้บอร์ดจะอนุมัติแล้ว แต่ต้องเสนอให้นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เซ็นเพื่อส่งให้เจบิกเซ็นอนุมัติเงินกู้ จากนั้นจึงส่งกลับมาที่คณะรัฐมนตรี โครงการจึงดำเนินต่อไปได้ ดังนั้น นายโสภณ กับคณะรัฐมนตรี ต้องไม่เซ็นอนุมัติ ไม่อย่างนั้นจะทำให้ประเทศชาติเสียหาย 6-7 พันล้านบาท และทำให้รัฐบาลอยู่ไม่ได้แน่นอน ทั้งนี้ ในการประชุมคณะกรรมาธิการวันที่ 30 เม.ย. ที่ประชุมจะเชิญผู้เกี่ยวข้องในโครงการนี้เข้าชี้แจง
รองประธานคณะกรรมาธิการ ป.ป.ช. กล่าวว่า เป็นที่น่าสังเกตว่า มีการเร่งรัดการดำเนินการโครงการนี้ให้ทันก่อนวันที่ 29 เมษายน ซึ่งจะมีการสรรหาผู้ว่าฯ รฟม.คนใหม่ โดยที่บอร์ดแอบลดคุณสมบัติผู้สมัคร ให้ไม่ต้องมีระยะเวลาในการเป็นรองผู้ว่าฯ ในรัฐวิสาหกิจ จากเดิมกำหนดไว้ต้องเป็นไม่น้อยกว่า 1 ปี ซึ่งไปตรงกับคุณสมบัติของรองผู้ว่าฯ รฟม.คนหนึ่งที่ผลักดันโครงการนี้ และลือกันว่า เป็นคนของอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมด้วย
