ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะผู้บริหาร กทม.มีมติเตรียมเสนอให้คณะรัฐมนตรียกเลิกมติเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2551 ที่ให้ รฟม.เป็นผู้รับผิดชอบส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเข้ม และสายสีเขียวอ่อน และขอให้ ครม.อนุมัติให้ กทม.เป็นผู้ดำเนินการส่วนต่อขยาย BTS สายสีเขียวทั้งหมด ในต้นเดือนมีนาคมนี้
ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวด้วยว่า หาก กทม.เป็นผู้รับผิดชอบส่วนต่อขยาย BTS ทั้งหมด จะทำให้ค่าโดยสารตลอดสายอัตราไม่เกิน 60 บาท แต่หากมีการแยกระบบจะสูงถึง 120 บาท อีกทั้งจะทำให้ค่าใช้จ่ายในการเวนคืนลดลงด้วย
ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวด้วยว่า หาก กทม.เป็นผู้รับผิดชอบส่วนต่อขยาย BTS ทั้งหมด จะทำให้ค่าโดยสารตลอดสายอัตราไม่เกิน 60 บาท แต่หากมีการแยกระบบจะสูงถึง 120 บาท อีกทั้งจะทำให้ค่าใช้จ่ายในการเวนคืนลดลงด้วย
