การค้าขายบริเวณท่าเรือเชียงแสน จ.เชียงราย ไม่ค่อยคึกคัก เนื่องจากระดับน้ำในแม่น้ำโขง ซึ่งเป็นเส้นทางหลักในการเดินเรือบรรทุกสินค้าระหว่างไทย ลาว จีน และพม่า ลดลงจนส่งผลให้การเดินเรือบรรทุกสินค้าติดทราย และเกาะแก่งระหว่างทาง บางวันคนงานต้องรอเรือสินค้า กว่า 5 ชั่วโมงจึงมีเรือเข้าเทียบท่า แตกต่างจากช่วงปกติที่มีเรือเข้า-ออกอย่างต่อเนื่อง
ปกติน้ำในแม่น้ำโขงจะเริ่มแห้งในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ แต่ปีนี้ระดับน้ำเริ่มแห้งตั้งแต่เดือนมกราคม ทำให้เรือเกยตื้นแล้ว 2-3 ครั้ง โดยเฉพาะบริเวณร่องน้ำป่าเรียว ในเขตพม่า ห่างจากสามเหลี่ยมทองคำ 100 กิโลเมตร ซึ่งเป็นจุดที่ร่องน้ำแคบและตื้นเขินที่สุด โดยศุลกากรเชียงแสน คาดว่าจะทำให้การค้าช่วงไตรมาส 2 ลดลง เนื่องจากประเทศไทยอยู่ปลายน้ำไม่สามารถแก้ปัญหาได้
ล่าสุด ผู้ประกอบการและภาครัฐเตรียมทำหนังสือไปยังคณะทำงานของคณะกรรมการประสานการดำเนินการตามความตกลงว่าด้วยการเดินเรือพาณิชย์ในแม่น้ำล้านช้าง แม่น้ำโขง หรือ เจซีซีซีเอ็น เพื่อขอให้แก้ปัญหา โดยเฉพาะการขอให้จีนควบคุมปริมาณน้ำในเพียงพอแก่การเดินเรือในช่วงฤดูแล้งนี้
ปกติน้ำในแม่น้ำโขงจะเริ่มแห้งในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ แต่ปีนี้ระดับน้ำเริ่มแห้งตั้งแต่เดือนมกราคม ทำให้เรือเกยตื้นแล้ว 2-3 ครั้ง โดยเฉพาะบริเวณร่องน้ำป่าเรียว ในเขตพม่า ห่างจากสามเหลี่ยมทองคำ 100 กิโลเมตร ซึ่งเป็นจุดที่ร่องน้ำแคบและตื้นเขินที่สุด โดยศุลกากรเชียงแสน คาดว่าจะทำให้การค้าช่วงไตรมาส 2 ลดลง เนื่องจากประเทศไทยอยู่ปลายน้ำไม่สามารถแก้ปัญหาได้
ล่าสุด ผู้ประกอบการและภาครัฐเตรียมทำหนังสือไปยังคณะทำงานของคณะกรรมการประสานการดำเนินการตามความตกลงว่าด้วยการเดินเรือพาณิชย์ในแม่น้ำล้านช้าง แม่น้ำโขง หรือ เจซีซีซีเอ็น เพื่อขอให้แก้ปัญหา โดยเฉพาะการขอให้จีนควบคุมปริมาณน้ำในเพียงพอแก่การเดินเรือในช่วงฤดูแล้งนี้
