พล.ต.ท.วิเชียรโชติ สุกโชติรัตน์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการพัฒนาระบบขนส่งทางอากาศและท่าอากาศยาน หรือเมกะโปรเจกต์ ด้านขนส่งทางอากาศฯ ว่า ที่ประชุมเห็นชอบในหลักการเกี่ยวกับวงเงินงบประมาณสำหรับการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2 วงเงิน วงเงิน 73,739.47 ล้านบาท ซึ่งเป็นงบประมาณ 5 ปี (2554-2558) เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของท่าอากาศยานฯ ให้รองรับปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ไทยสามารถรักษาความเป็นศูนย์กลางด้านการบินหรือเป็นฮับในภูมิภาคเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ให้ได้
นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้คณะกรรมการ 3 ฝ่ายของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.เร่งชี้แจงทำความเข้าใจกับประชาชนโดยเร็วที่สุด แม้ว่า ทอท.ได้ชี้แจงว่ายังไม่สามารถหาข้อยุติเกี่ยวกับการชดเชยผลกระทบด้านเสียงจากการดำเนินการ ซึ่งนายกรัฐมนตรีได้ยกตัวอย่างว่าไม่ต้องการให้ประชาชนออกมาต่อต้านในเรื่องที่ไม่เหมาะสม เช่น การข่มขู่จะปล่อยบอลลูนไปยังสนามบิน เพราะเป็นเรื่องที่ผิดกฎหมาย จึงขอให้เปิดเจรจาให้เกิดความเป็นธรรม เพราะจะเป็นการทำลายภาพพจน์ของประเทศ
โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวด้วยว่า ที่ประชุมยังเห็นชอบให้สายการบินที่มีต้นทุนต่ำ หรือโลว์คอสต์แอร์ไลน์ ทั้งในและระหว่างประเทศ มาให้บริการผู้โดยสารได้ที่ท่าอากาศยานดอนเมือง ตามความสมัครใจ เพราะปัจจุบันมีสายการบินต้นทุนต่ำเพียง 3 สาย ที่เปิดดำเนินงาน นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังขอให้เร่งดำเนินการก่อสร้างเพื่อเชื่อมโครงการแอร์พอร์ตลิงค์ กับรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีแดง ระหว่างดอนเมืองไปยังสนามบินสุวรรณภูมิอีกด้วย ขณะเดียวกัน ยังให้เตรียมแผนที่จะนำแอร์คาร์โก้ บางส่วนเข้ามาไว้ที่ดอนเมือง เพื่อลดการแออัดของสนามบินสุวรรณภูมิด้วย
นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้คณะกรรมการ 3 ฝ่ายของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.เร่งชี้แจงทำความเข้าใจกับประชาชนโดยเร็วที่สุด แม้ว่า ทอท.ได้ชี้แจงว่ายังไม่สามารถหาข้อยุติเกี่ยวกับการชดเชยผลกระทบด้านเสียงจากการดำเนินการ ซึ่งนายกรัฐมนตรีได้ยกตัวอย่างว่าไม่ต้องการให้ประชาชนออกมาต่อต้านในเรื่องที่ไม่เหมาะสม เช่น การข่มขู่จะปล่อยบอลลูนไปยังสนามบิน เพราะเป็นเรื่องที่ผิดกฎหมาย จึงขอให้เปิดเจรจาให้เกิดความเป็นธรรม เพราะจะเป็นการทำลายภาพพจน์ของประเทศ
โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวด้วยว่า ที่ประชุมยังเห็นชอบให้สายการบินที่มีต้นทุนต่ำ หรือโลว์คอสต์แอร์ไลน์ ทั้งในและระหว่างประเทศ มาให้บริการผู้โดยสารได้ที่ท่าอากาศยานดอนเมือง ตามความสมัครใจ เพราะปัจจุบันมีสายการบินต้นทุนต่ำเพียง 3 สาย ที่เปิดดำเนินงาน นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังขอให้เร่งดำเนินการก่อสร้างเพื่อเชื่อมโครงการแอร์พอร์ตลิงค์ กับรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีแดง ระหว่างดอนเมืองไปยังสนามบินสุวรรณภูมิอีกด้วย ขณะเดียวกัน ยังให้เตรียมแผนที่จะนำแอร์คาร์โก้ บางส่วนเข้ามาไว้ที่ดอนเมือง เพื่อลดการแออัดของสนามบินสุวรรณภูมิด้วย
