นายพนิช วิกิตเศรษฐ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ไปตรวจความคืบหน้าการก่อสร้างสถานีโครงการรถเมล์ด่วนพิเศษชิดเกาะกลาง หรือบีอาร์ที สายแรกนำร่อง จากช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ ระยะทาง 15.9 กิโลเมตร ที่สถานี 5 (สถานีนราราม 3) และสถานี 10 (สถานีเจริญราษฎร์) โดยงานโครงสร้างเสร็จ 100 เปอร์เซ็นต์ เหลือเก็บรายละเอียด เช่น ทำราวกันตก ปูพื้นสะพาน ตามกำหนดต้องแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 15 มีนาคม ที่ผ่านมา และวางเป้าหมายจะเปิดให้ประชาชนใช้สะพานสถานีบีอาร์ทีข้ามถนนในวันที่ 24 มีนาคมนี้ แต่ต้องเลื่อนออกไป ซึ่งผู้รับเหมาขอเวลา 15 วัน เร่งรัดงานเพื่อเปิดใช้สะพานข้ามในวันที่ 30 มีนาคมนี้
โดยจะปิดกั้นพื้นที่บริเวณทางลงชานชาลาห้ามประชาชนเข้า เนื่องจากยังมีงานเก็บรายละเอียดอยู่ ซึ่งการก่อสร้างทั้ง 12 สถานีจะแล้วเสร็จทั้งหมดเดือนกรกฎาคมนี้ จากนั้นตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ผู้รับเหมาจะเริ่มกันพื้นที่ก่อสร้างคันหินกั้นช่องทางวิ่งบีอาร์ทีสูง 20 เซนติเมตร จากสถานีช่องนนทรี-สถานีราชพฤกษ์ ยกเว้นบนสะพานข้ามทางแยกและบนสะพานข้ามแม่น้ำและบริเวณทางร่วมทางแยกที่ใช้วิธีตีเส้นทึบแบ่งช่องทางแทน ใช้เวลา 1 เดือนเสร็จ เปิดให้บริการตามที่กำหนดในวันที่ 12 สิงหาคมนี้ ระหว่างสร้างคันหินไม่กระทบจราจรเพราะช่องทางเท่าเดิม
นายพนิช กล่าวต่อว่า ตนได้หารือกับ พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล อย่างไม่เป็นทางการ ขอความร่วมมือให้ตำรวจออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรกำหนดให้ช่องทางวิ่งบีอาร์ทีเป็นช่องบัสเลนห้ามรถอื่นเข้าใช้ ยกเว้นบริเวณทางร่วมทางแยกและบนสะพานที่มีช่องทางจำกัดให้ใช้เป็นเลนร่วมได้ แต่จะผ่อนผันให้รถที่มีคนนั่งรวม 3 คนขึ้นไปเท่านั้นที่ใช้เลนร่วมได้ ซึ่งช่วงแรกที่ทดลองเปิดใช้บริการฟรี 6 เดือน กทม.จะเก็บข้อมูลการเดินทางและผลกระทบที่จะเกิดขึ้นมาวางแผนในการเดินรถบีอาร์ทีด้วย
พล.ต.ต.ภาณุ กล่าวว่า ตำรวจยินดีให้ความร่วมมือกับโครงการบีอาร์ทีของ กทม. เพื่อติดตามดูว่าจะเป็นทางเลือกในการเดินทางของประชาชนและจะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรได้มากน้อยเพียงใด รวมทั้งการออกข้อบังคับให้ช่องทางบีอาร์ทีเป็นช่องบัสเลนด้วย หากฝ่าฝืนมีโทษปรับไม่เกิน 1,000 บาท เพื่อสนับสนุนให้รถบีอาร์ทีเดินทางได้รวดเร็วขึ้น เป็นการลดการใช้รถส่วนตัว และแก้ปัญหาจราจรในภาพรวม
โดยจะปิดกั้นพื้นที่บริเวณทางลงชานชาลาห้ามประชาชนเข้า เนื่องจากยังมีงานเก็บรายละเอียดอยู่ ซึ่งการก่อสร้างทั้ง 12 สถานีจะแล้วเสร็จทั้งหมดเดือนกรกฎาคมนี้ จากนั้นตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ผู้รับเหมาจะเริ่มกันพื้นที่ก่อสร้างคันหินกั้นช่องทางวิ่งบีอาร์ทีสูง 20 เซนติเมตร จากสถานีช่องนนทรี-สถานีราชพฤกษ์ ยกเว้นบนสะพานข้ามทางแยกและบนสะพานข้ามแม่น้ำและบริเวณทางร่วมทางแยกที่ใช้วิธีตีเส้นทึบแบ่งช่องทางแทน ใช้เวลา 1 เดือนเสร็จ เปิดให้บริการตามที่กำหนดในวันที่ 12 สิงหาคมนี้ ระหว่างสร้างคันหินไม่กระทบจราจรเพราะช่องทางเท่าเดิม
นายพนิช กล่าวต่อว่า ตนได้หารือกับ พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล อย่างไม่เป็นทางการ ขอความร่วมมือให้ตำรวจออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรกำหนดให้ช่องทางวิ่งบีอาร์ทีเป็นช่องบัสเลนห้ามรถอื่นเข้าใช้ ยกเว้นบริเวณทางร่วมทางแยกและบนสะพานที่มีช่องทางจำกัดให้ใช้เป็นเลนร่วมได้ แต่จะผ่อนผันให้รถที่มีคนนั่งรวม 3 คนขึ้นไปเท่านั้นที่ใช้เลนร่วมได้ ซึ่งช่วงแรกที่ทดลองเปิดใช้บริการฟรี 6 เดือน กทม.จะเก็บข้อมูลการเดินทางและผลกระทบที่จะเกิดขึ้นมาวางแผนในการเดินรถบีอาร์ทีด้วย
พล.ต.ต.ภาณุ กล่าวว่า ตำรวจยินดีให้ความร่วมมือกับโครงการบีอาร์ทีของ กทม. เพื่อติดตามดูว่าจะเป็นทางเลือกในการเดินทางของประชาชนและจะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรได้มากน้อยเพียงใด รวมทั้งการออกข้อบังคับให้ช่องทางบีอาร์ทีเป็นช่องบัสเลนด้วย หากฝ่าฝืนมีโทษปรับไม่เกิน 1,000 บาท เพื่อสนับสนุนให้รถบีอาร์ทีเดินทางได้รวดเร็วขึ้น เป็นการลดการใช้รถส่วนตัว และแก้ปัญหาจราจรในภาพรวม
