นายอนุรักษ์ จุรีมาศ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในวันที่ 13 มีนาคม ตนจะเดินทางไปรับมอบนโยบายและแนวทางการปฏิบัติงานให้กับผู้บริหารระดับสูง และข้าราชการ กรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี (ขน.) โดยตนมีแนวคิดที่จะเข้าไปดูแลในส่วนของการขนส่งผู้โดยสารทางเรือ โดยเฉพาะที่คลองแสนแสบที่ขณะนี้อยู่ในความรับผิดชอบของ กทม.แต่การจดทะเบียนเพื่อขออนุญาตเป็นผู้ประกอบการ จะต้องขออนุญาตที่ ขน. ซึ่งเป็นไปได้ว่าในอนาคตอาจถ่ายโอนให้ กทม.เป็นผู้กำกับดูแลทั้งระบบ เพราะส่วนใหญ่ในขณะนี้หน่วยงานต่าง ๆ มักจะมีการถ่ายโอนอำนาจให้กับท้องถิ่นดำเนินการแทน แต่การรับจดทะเบียนยังอยู่ในส่วนของ ขน.ตามเดิม
นอกจากนี้ ตนยังจะเข้าไปดูแลในเรื่องศูนย์ฝึกนักเรียนพาณิชยนาวี เพราะจากข้อมูลที่ได้รับนั้นพบว่า บางปีผลิตนักเรียนได้ไม่เพียงพอต่อความต้องการของตลาด และบางปีเกินความต้องการของตลาดแรงงาน ดังนั้น ตนจึงมีแนวคิดว่าจะให้ ขน.หารือกับทางผู้ประกอบการเดินเรือ และให้ลงนามความตกลงร่วมกันว่าผู้ประกอบการต้องการบุคลากรจำนวนเท่าไรในแต่ละปี เพื่อให้ศูนย์ฝึกนักเรียนพาณิชยนาวีสามารถผลิตบุคลากรออกมาได้พอดีกับความต้องการของตลาดแรงงาน
ด้านนายประสงค์ ตันมณีวัฒนา อธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี กล่าวว่า ที่ผ่านมามีจำนวนนักเรียนจากศูนย์ฝึกนักเรียนพาณิชยนาวี ขาดแคลนทุกปี ไม่เพียงพอต่อความต้องการของตลาดแรงงาน เพราะผลิตออกมาได้เพียงปีละกว่า 100 คนเท่านั้น และล่าสุดยังมีปัญหาการต่อเรือกับบริษัท อิตัลไทย มารีน จำกัด เพราะบริษัทดังกล่าวใช้อุปกรณ์การต่อเรือไม่ตรงกับที่กำหนดไว้ในสัญญา และไม่สามารถต่อเรือให้เสร็จได้ทันตามความต้องการของกรม และขณะนี้กรมได้เรียกปรับบริษัทดังกล่าววันละ 1.1 ล้านบาท นับจากวันที่หมดอายุสัญญาการก่อสร้าง คือ วันที่ 14 กุมภาพันธ์ ซึ่งจากการที่เรือลำดังกล่าวไม่แล้วเสร็จตามวันเวลาที่กำหนด ส่งผลให้ในอนาคตนักเรียนจากศูนย์ฝึกนักเรียนพาณิชยนาวีขาดแคลนมากกว่าที่ผ่านมา ดังนั้น ปัญหาดังกล่าว กรมจะเสนอให้รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณา เพื่อหาแนวทางแก้ไขต่อไป
นอกจากนี้ ตนยังจะเข้าไปดูแลในเรื่องศูนย์ฝึกนักเรียนพาณิชยนาวี เพราะจากข้อมูลที่ได้รับนั้นพบว่า บางปีผลิตนักเรียนได้ไม่เพียงพอต่อความต้องการของตลาด และบางปีเกินความต้องการของตลาดแรงงาน ดังนั้น ตนจึงมีแนวคิดว่าจะให้ ขน.หารือกับทางผู้ประกอบการเดินเรือ และให้ลงนามความตกลงร่วมกันว่าผู้ประกอบการต้องการบุคลากรจำนวนเท่าไรในแต่ละปี เพื่อให้ศูนย์ฝึกนักเรียนพาณิชยนาวีสามารถผลิตบุคลากรออกมาได้พอดีกับความต้องการของตลาดแรงงาน
ด้านนายประสงค์ ตันมณีวัฒนา อธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี กล่าวว่า ที่ผ่านมามีจำนวนนักเรียนจากศูนย์ฝึกนักเรียนพาณิชยนาวี ขาดแคลนทุกปี ไม่เพียงพอต่อความต้องการของตลาดแรงงาน เพราะผลิตออกมาได้เพียงปีละกว่า 100 คนเท่านั้น และล่าสุดยังมีปัญหาการต่อเรือกับบริษัท อิตัลไทย มารีน จำกัด เพราะบริษัทดังกล่าวใช้อุปกรณ์การต่อเรือไม่ตรงกับที่กำหนดไว้ในสัญญา และไม่สามารถต่อเรือให้เสร็จได้ทันตามความต้องการของกรม และขณะนี้กรมได้เรียกปรับบริษัทดังกล่าววันละ 1.1 ล้านบาท นับจากวันที่หมดอายุสัญญาการก่อสร้าง คือ วันที่ 14 กุมภาพันธ์ ซึ่งจากการที่เรือลำดังกล่าวไม่แล้วเสร็จตามวันเวลาที่กำหนด ส่งผลให้ในอนาคตนักเรียนจากศูนย์ฝึกนักเรียนพาณิชยนาวีขาดแคลนมากกว่าที่ผ่านมา ดังนั้น ปัญหาดังกล่าว กรมจะเสนอให้รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณา เพื่อหาแนวทางแก้ไขต่อไป
