กลายเป็นเรื่องฮือฮาเมื่อ สิราจ ราวัล (Siraj Raval) ใช้รถเทสลาโมเดล 3 รุ่นปี 2018 ของตัวเองและขุดเหมืองคริปโตทำเงินได้ถึง 800 ดอลลาร์ต่อเดือนหรือราว 26,888 บาท
CNBC สื่อสหรัฐฯรายงานเมื่อวานนี้ (8 ม.ค) ว่า หนุ่มอเมริกันชาวซานฟรานซิสโก สิราจ ราวัล (Siraj Raval) พยายามทุกวิถีทางที่จะใช้รถเทสลาของตัวเองทำเหมืองบิทคอยน์ให้สำเร็จ ซึ่งเขามีรถเทสลาโมเดล 3 รุ่นปี 2018
ทั้งนี้ราวัลใช้แค่เครื่องแอปเปิลแม็คมินิ M1( Apple Mac mini M1)ในการรันโปรแกรมเหมืองบิทคอยน์ของตัวเองและต่อเข้ากับเครื่องแปลงไฟอินเวนเตอร์และปลั๊กที่จุดบุหรี่ 12 โวลท์ติดอยู่ในคอนโซลควบคุมของรถเทสลาของตัวเอง
ในการทำเหมืองเขาใช้ GPU ต่อเข้ากับรถเทสลาเพื่อให้โปรแกรมขุดเหมืองบิทคอยน์ทำงานจากแบทเตอร์รีของรถซึ่งถึงแม้ว่ามันจะเสี่ยงที่จะหลุดประกันแต่ราวัลยอมรับว่าเป็นความเสี่ยงที่คุ้มจะลงทุน
โดยราวัลอ้างว่าตัวเองสามารถทำเงินสำหรับการทำเหมืองคริปโตจากรถเทสลาได้ระหว่าง 400 ดอลลาร์ถึง 800 ดอลลาร์ต่อเดือนในปี 2021 (13,444 บาท - 26,888 บาท)
ด้านนักขุดเหมืองบิทคอยน์ที่มีประสบการณ์โชคโชนจากรัฐวิสคอนซิน อเลนฮานโดร เดอ ลา โตร์เร (Alejandro de la Torre )กล่าวแสดงความเห็นว่า ในท้ายที่สุดการทำเหมืองคริปโตจากรถเทสลานั้นคล้ายกับการเชื่อมต่อเข้ากับแหล่งพลังงาน ส่วนประกอบหลักก็คือราคาค่าไฟแต่หากว่ามันจะทำให้ลดค่าใช้จ่ายลงได้ด้วยการใช้รถไฟฟ้าเข้าช่วย เขาแนะนำว่าให้เดินหน้าทำต่อไป
CNBC ชี้ว่า คริส ออลเลสซี (Chris Allessi ) ที่ใช้รถเทสลาโมเดลเอสของเขาในการทำเหมืองบิทคอยน์เช่นกันแสดงความเห็นถึงเทคนิกการขุดเหมืองของราวัลว่า จากเทคนิกทั้งหมดที่ราวัลใช้ในการทำเหมืองการที่จะสามารถทำกำไรให้ได้สูงสุดนั้นเกี่ยวข้องกับการแฮกคอมพิวเตอร์ของเทสลาและต่อตรง GPU เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าของรถ
“มันเป็นแค่คอมพิวเตอร์ที่ติดล้อดังนั้นจึงเป็นการง่ายที่จะแฮกคอมพิวเตอร์ของรถ” เขากล่าวและได้อธิบายในรายละเอียดถึงการแฮกเฟิร์มแวร์เพื่อสามารถใช้พลังงานเพิ่มขึ้นได้ในขณะที่ผู้เชี่ยวชาญด้านนี้คนอื่นซึ่งเป็นนักขุดเหมืองเช่นกันออกมาปฎิเสธว่าไม่มีความจำเป็น
แต่อย่างไรก็ตามพบว่าราวัลต่อ GPU จำนวน 5 ตัวที่ซื้อแบบของใช้แล้วจากอีเบย์ต่อเข้ากับแบตเตอร์รีของรถเทสลาและเขาได้รันโปรแกรมเพื่อสำหรับขุดเหมืองเงินดิจิทัลอีเธอเรียม(Ethereum) พบว่าเขาใช้เวลา 20 ชั่วโมงต่อวันในการขุดเหมือง โดยหนุ่มซานฟรานฯรายนี้ตั้งเป้าหมายหลักในการต้องการทำให้รถไฟฟ้าเทสลาของตัวเองเป็นรถที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติโดยที่ไม่ต้องใช้คนขับอย่างแท้จริงและในเวลาที่ไม่ขับออกไปรถเทสลาสามารถทำเงินจากเหมืองคริปโตให้กับเขาได้
“มันจะใช้จากรายได้ที่มันหาได้จากทั้งการให้บริการขนส่งและทำเงินจากการขุดเหมืองคริปโตเพื่อเป็นค่าใช้จ่ายของรถสำหรับการซ่อมบำรุง ค่าไฟฟ้าและการอัปเกรดและรวมไปถึงการลงทุนในการขยายพอร์ตการลงทุนของมันเองในเครือข่ายชุมชนคริปโตที่เกิดใหม่” ราวัลกล่าว
