พรีเชียส ชิพปิ้ง คาดผลงานไตรมาส 2 ขาดทุน เหตุปริมาณเรือในตลาดมีปริมาณมาก ขณะความต้องใช้
ชะลอลงอย่างต่อเนื่องตามภาวะเศรษฐกิจโลก อีกทั้งค่าระวางเรือต่ำ ประเมินภาพรวมปีหน้าทรงตัว ลุ้นจีนสร้างถนนดันภาพรวมฟื้น
นายคาลิต มอยนูดดิน อาซิม กรรมการผู้จัดการ บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) PSL คาดว่าผลการดำเนินงานปีนี้จะยังคงขาดทุนต่อเนื่องจากปีก่อน ซึ่งขาดทุน 80.22 ล้านบาท หลัง 3 ไตรมาสที่ผ่านมา บริษัทมีผลขาดทุนกว่า 900 ล้านบาท เนื่องจากปริมาณเรือในตลาดออกมาค่อนข้างมากขณะที่ความต้องการใช้ชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่องตามภาวะเศรษฐกิจโลก โดยดัชนีค่าระวางเรือ BDI ร่วงลงไปอยู่ที่ 509 จุดในเดือน ก.พ.58 ต่ำที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยต่ำกว่าจุดต่ำสุดเดิมที่ 554 จุดในปี 29 ขณะบริษัทเน้นคุมค่าใช้จ่ายในการเดินเรือต่อเนื่อง
“ภาพรวมปี 59 ไม่ค่อยดีนัก เพราะซัปพลายยังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องแม้อยู่ในทิศทางที่น้อยลง และยังไม่ได้ช่วยสนับสนุนการเติบโต ขณะที่ดีมานด์ยังทรงตัวอยู่ ปีหน้าจึงเป็นปีที่ท้าทาย ดีมานด์ปีนี้ และปีหน้าก็ยังจะอยู่ในทิศทางเดียวกัน” นายคาลิต กล่าว
นายคาลิต คาดว่า ตลาดกองเรือจะฟื้นตัวดีขึ้นหากจีนประกาศสร้างถนนเชื่อมต่อไปยังสหภาพยุโรป เพราะเมื่อมีการลงทุนขนาดใหญ่ก็จะทำให้ภาพรวมเปลี่ยนไปอย่างมีนัยสำคัญ เนื่้องจากจะมีความต้องการใช้งานวัสดุต่างๆ เพิ่มขึ้น ส่งผลให้การลงทุนและการก่อสร้างเพิ่ม ทำให้ตลาดเติบโตชัดเจน และหากไม่มีปัจจัยดังกล่าวจากจีนมาหนุน จะกดดันภาพรวมของตลาดต่อไป
สำหรับค่าระวางเรือไตรมาส 2 ปี 58 อยู่ที่ 5,700 เหรียญสหรัฐต่อลำต่อวัน และเพิ่มขึ้นในไตรมาส 3 มาที่ 7,282 เหรียญสหรัฐต่อลำต่อวัน โดยค่าระวางเรือนับว่ามีความผันผวนมากพอสมควร ซึ่งเป็นไปตามดีมานด์ และซัปพลายในตลาดที่เป็นตัวขับเคลื่อนอัตราค่าระวางเรือ โดยความต้องการใช้จะมาจากการเติบโตของเศรษฐกิจในแต่ละประเทศ และช่วงที่เหลือในปีนี้ไม่มีการรับมอบเรือแล้ว เนื่องจากที่ผ่านมา มีการส่งมอบล่าช้า เพราะอู่ต่อเรือไม่ทำตามสัญญา โดยอยู่ในระหว่างเจรจาว่าจะเป็นในทิศทางใด ซึ่งปัจจุบันบริษัทมีกองเรือ 47 ลำ ในเดือน ต.ค.และสิ้นปีคาดจะเหลือจำนวนเรือ 45 ลำ เนื่อจากบริษัทฯ มีแผนจะขายเรือเก่าออกไปราว 1-2 ลำ
ชะลอลงอย่างต่อเนื่องตามภาวะเศรษฐกิจโลก อีกทั้งค่าระวางเรือต่ำ ประเมินภาพรวมปีหน้าทรงตัว ลุ้นจีนสร้างถนนดันภาพรวมฟื้น
นายคาลิต มอยนูดดิน อาซิม กรรมการผู้จัดการ บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) PSL คาดว่าผลการดำเนินงานปีนี้จะยังคงขาดทุนต่อเนื่องจากปีก่อน ซึ่งขาดทุน 80.22 ล้านบาท หลัง 3 ไตรมาสที่ผ่านมา บริษัทมีผลขาดทุนกว่า 900 ล้านบาท เนื่องจากปริมาณเรือในตลาดออกมาค่อนข้างมากขณะที่ความต้องการใช้ชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่องตามภาวะเศรษฐกิจโลก โดยดัชนีค่าระวางเรือ BDI ร่วงลงไปอยู่ที่ 509 จุดในเดือน ก.พ.58 ต่ำที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยต่ำกว่าจุดต่ำสุดเดิมที่ 554 จุดในปี 29 ขณะบริษัทเน้นคุมค่าใช้จ่ายในการเดินเรือต่อเนื่อง
“ภาพรวมปี 59 ไม่ค่อยดีนัก เพราะซัปพลายยังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องแม้อยู่ในทิศทางที่น้อยลง และยังไม่ได้ช่วยสนับสนุนการเติบโต ขณะที่ดีมานด์ยังทรงตัวอยู่ ปีหน้าจึงเป็นปีที่ท้าทาย ดีมานด์ปีนี้ และปีหน้าก็ยังจะอยู่ในทิศทางเดียวกัน” นายคาลิต กล่าว
นายคาลิต คาดว่า ตลาดกองเรือจะฟื้นตัวดีขึ้นหากจีนประกาศสร้างถนนเชื่อมต่อไปยังสหภาพยุโรป เพราะเมื่อมีการลงทุนขนาดใหญ่ก็จะทำให้ภาพรวมเปลี่ยนไปอย่างมีนัยสำคัญ เนื่้องจากจะมีความต้องการใช้งานวัสดุต่างๆ เพิ่มขึ้น ส่งผลให้การลงทุนและการก่อสร้างเพิ่ม ทำให้ตลาดเติบโตชัดเจน และหากไม่มีปัจจัยดังกล่าวจากจีนมาหนุน จะกดดันภาพรวมของตลาดต่อไป
สำหรับค่าระวางเรือไตรมาส 2 ปี 58 อยู่ที่ 5,700 เหรียญสหรัฐต่อลำต่อวัน และเพิ่มขึ้นในไตรมาส 3 มาที่ 7,282 เหรียญสหรัฐต่อลำต่อวัน โดยค่าระวางเรือนับว่ามีความผันผวนมากพอสมควร ซึ่งเป็นไปตามดีมานด์ และซัปพลายในตลาดที่เป็นตัวขับเคลื่อนอัตราค่าระวางเรือ โดยความต้องการใช้จะมาจากการเติบโตของเศรษฐกิจในแต่ละประเทศ และช่วงที่เหลือในปีนี้ไม่มีการรับมอบเรือแล้ว เนื่องจากที่ผ่านมา มีการส่งมอบล่าช้า เพราะอู่ต่อเรือไม่ทำตามสัญญา โดยอยู่ในระหว่างเจรจาว่าจะเป็นในทิศทางใด ซึ่งปัจจุบันบริษัทมีกองเรือ 47 ลำ ในเดือน ต.ค.และสิ้นปีคาดจะเหลือจำนวนเรือ 45 ลำ เนื่อจากบริษัทฯ มีแผนจะขายเรือเก่าออกไปราว 1-2 ลำ
