บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ ประกาศเพิ่มทุน 8,550 ล้านบาท เสริมศักยภาพการเติบโตรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ทั้งสายสีม่วง สายสีน้ำเงิน ตลอดถึงส่วนต่อขยาย และสายอื่นๆ ในอนาคต คาดแล้วเสร็จจะรองรับผู้โดยสาร 3 แสนคน/วัน ฟันเม็ดเงินเฉลี่ยต่อวันกว่า 7.5 ลบ.
นายชัยวัฒน์ อุทัยวรรณ์ กรรมการผู้จัดการ บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BMCL ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า MRT กล่าวว่า บริษัทฯ ได้รับความไว้วางใจจากภาครัฐ เข้ารับสัมปทานการเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-ราษฎร์บูรณะ ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ สัญญาที่ 4 สัญญาสัมปทานสำหรับการลงทุน การจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้บริการการเดินรถไฟฟ้า และซ่อมบำรุงรักษา โดยลงนามสัญญากับ รฟม. เมื่อวันที่ 4 กันยายน 2556 ที่ผ่านมา โดยบริษัทฯ พร้อมบริหารจัดการการเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) และสายสีม่วง เส้นทางบางใหญ่-ราษฎร์บูรณะ ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ซึ่งจะสามารถเปิดให้บริการในเร็วๆ นี้ ตลอดจนความสามารถของบริษัทฯ ที่รักษามาตรฐานการให้บริการที่ดี และมีคุณภาพ มีความปลอดภัยและตรงต่อเวลา ทำให้ได้รับความไว้วางใจจากผู้โดยสารในการใช้บริการเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้มีปริมาณผู้โดยสารที่ใช้บริการในระบบรถไฟฟ้า MRT เติบโตแบบก้าวกระโดด โดยปัจจุบันมีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันประมาณ 300,000 เที่ยวโดยสาร ซึ่งส่งผลให้บริษัทฯ มีผลประกอบการที่ดีขึ้นตามลำดับ
“การเพิ่มทุนในครั้งนี้บริษัทฯ ได้รับการสนับสนุนจากผู้ถือหุ้นหลัก คือ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และกลุ่มเจ้าหนี้สถาบันการเงิน โดยการเพิ่มทุนในส่วนที่ 1 และส่วนที่ 2 มีกำหนดแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2556 นี้ สำหรับส่วนที่ 3 กำหนดแล้วเสร็จภายในมีนาคม 2557”
อย่างไรก็ดี เพื่อเป็นการเตรียมพร้อมทั้งในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่กำลังอยู่ในช่วงของการดำเนินการก่อสร้าง และเพื่อเป็นการรองรับโอกาสในการให้บริการการเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ซึ่งจะเชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงินปัจจุบัน รวมถึงรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ที่จะเปิดประมูลในอนาคต คณะกรรมการของบริษัทฯ จึงได้มีมติเพิ่มทุน จำนวน 8,550 ล้านบาท เมื่อวันที่ 3 ตุลาคม 2556 โดยแบ่งเป็น 3 ส่วน ประกอบด้วย ส่วนที่ 1 เป็นการเสนอขายหุ้นให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิม (Right Offering) จำนวน 2,000 ล้านหุ้น ในราคาหุ้นละ 1 บาท รวมเป็นจำนวนเงิน 2,000 ล้านบาท ที่อัตราส่วน 5.975 หุ้นเดิมต่อ 1 หุ้นใหม่ เพื่อใช้สำหรับยกระดับ และปรับปรุงประสิทธิภาพการให้บริการ การจัดซื้อระบบรถไฟฟ้า ตลอดจนดำเนินงาน และกิจกรรมต่างๆ ในธุรกิจ ส่วนที่ 2 และส่วนที่ 3 เป็นการเสนอขายหุ้นให้บุคคลในวงจำกัด (Private Placement) คือ บมจ.ช.การช่าง หรือ CK จำนวน 4,200 ล้านหุ้น และเจ้าหนี้สถาบันการเงิน ได้แก่ ธนาคารกรุงไทย หรือ KTB ทหารไทย หรือ หรือ TMB กรุงศรีอยุธยา หรือ BAY และทุนธนชาต จำนวน 2,350 ล้านหุ้น ในสัดส่วนราคาหุ้นละ 1 บาท รวมจำนวน 6,550 ล้านบาท เพื่อชำระคืนหนี้เงินกู้ยืมและดอกเบี้ยค้างชำระ โดยบริษัทฯ มีกำหนดจัดการประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น ประจำปี 2556 ในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2556 นี้
ขณะเดียวกันนายวิสุทธิ บริบูรณ์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ สายงานการตลาด บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ กล่าวว่า ขณะนี้รถไฟฟ้าเส้นสายสีน้ำเงินมีการก่อสร้างคืบหน้าเสร็จไปแล้วกว่า 72% ซึ่งตามสัญญาจะต้องสร้างเสร็จและส่งมอบภายใน 1,250 วัน โดยคำนวนเฉลี่ยผู้โดยสารในรถไฟฟ้าสายสีม่วงจะมียอดผู้ใช้งานเฉลี่ย 1 แสนคน/วัน และสายสีน้ำเงินจะอยู่ที่ 2 แสนคน/วัน แต่อัตราค่าโดยสารจะเป็นไปใน 2 ระบบ คือในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงจะเป็นเส้นทางที่ BMCL กำหนดราคาเอง ส่วนในสายสีน้ำเงิน รัฐจะเป็นผู้กำหนดราคาการเดินทางในแต่ละช่วงสถานีออกมา ซึ่งหลังจากที่ก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีการทดสอบระบบคำนวนราคาค่าโดยสารจากการเชื่อมต่อเปลี่ยนเส้นทางระหว่างสถานีต่อไป
