“กรุ๊ปลีส” มั่นใจปี 2556 ยอดปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซค์โตอีก 30% หลังปีนี้ยอดพุ่งทะลุ 7,000 คัน/เดือน ด้านผู้บริหารตั้งเป้าใหม่ที่ 10,000 คัน/เดือน ส่วนธุรกิจที่กัมพูชาไปได้สวย จับมือ Honda NCX เจ้าตลาดเขมร ปูพรมตั้งศูนย์ปล่อยสินเชื่อในโชว์รูม 36แห่งทั่วประเทศ หวังฟัน 25% จากยอดขาย 2 แสนคัน พร้อมเล็งเทกโอเวอร์ลีสซิ่งมอเตอร์ไซค์ในเวียดนาม โดยใช้บริษัทลูกในสิงคโปร์ระดมทุนเข้าซื้อ
นายมิทซึจิ โคโนชิตะ ประธานกรรมการ และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท กรุ๊ปลีส จำกัด (มหาชน) หรือ GL กล่าวถึงภาพรวมธุรกิจว่า ในด้านยอดสินเชื่อรถมอเตอร์ไซค์ปี 2556 จะเติบโตเพิ่มขึ้นจากปีนี้ 30% ซึ่งเป็นการเติบโตตามเศรษฐกิจของประเทศ ที่ทำให้ยอดปล่อยสินเชื่อดังกล่าวเพิ่มขึ้นแตะ 7,000 คันต่อเดือน โดย GL ได้ปรับเพิ่มเป้าหมายใหม่ในปีหน้าไว้ที่ 10,000 คัน/เดือน
ขณะเดียวกัน ธุรกิจของบริษัทลูกชื่อ จีแอล ไฟแนนซ์ (GL FINANCE) ที่ปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ในกัมพูชา อยู่ระหว่างเริ่มธุรกิจ ซึ่งพบว่าได้รับการตอบรับเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะการเป็นผู้ปล่อยสินเชื่อรถมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลกัมพูชาเพียงรายเดียวในประเทศ และการเป็นพันธมิตรร่วมกับ Honda NCX ผู้จำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ฮอนด้าแต่เพียงรายเดียวในกัมพูชา ที่มีส่วนแบ่งการตลาดสูงถึง 95% ของตลาดทั้งหมด ทำให้มั่นใจว่า ตลากัมพูชาจะเป็นอีกหนึ่งธุรกิจที่ช่วยผลักดันรายได้ของ GL ให้เติบโต และเป็นไปตามเป้าหมายการมีพอร์ตปล่อยสินเชื่อรวม 1,000,000 คันในปี 2558 แน่
“ตอนนี้เรามีจุดบริการสินเชื่อให้แก่ลูกค้าชาวกัมพูชา 11 แห่งทั่วกรุงพนมเปญ ซึ่งตั้งอยู่ในโชว์รูมของฮอนด้า และร้านของดีลเลอร์จำหน่ายมอเตอร์ไซค์รายใหญ่ ซึ่งปีหน้าเราจะกระจายให้ทั่วประเทศเป็น 36 สาขา การร่วมมือกับ Honda NCX รายใหญ่ในตลาดกัมพูชาที่คาดว่าสิ้นปีหน้าจะสามารถขายรถมอเตอร์ไซค์ได้ 200,000 คัน ทางเราก็เชื่อว่าจะมีลูกค้าที่ตัดสินใจซื้อรถด้วยการขอสินเชื่อประมาณ 25% ของยอดขายรถดังกล่าวกับเรา”
ส่วนแผนธุรกิจที่จะขยายการให้บริการปล่อยสินเชื่อไปยังประเทศเพื่อนบ้านอื่นๆ ซีอีโอกรุ๊ปลีส กล่าวว่า ด้วยการเป็นพันธมิตรกับ Honda NCX ในกัมพูชา จะยิ่งช่วยให้การขยายธุรกิจไปในลาวง่ายขึ้น เพราะ Honda NCX ก็เป็นผู้จัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์รายใหญ่ในลาวเช่นกัน และความร่วมมือดังกล่าวกำลังอยู่ระหว่างดำเนินการ
สำหรับเวียดนาม ภาพรวมขณะนี้เศรษฐกิจกำลังอยู่ในภาวะถดถอยและมีโอกาสที่จะเกิดฟองสบู่ในภาคอสังหาริมทรัพย์แตก จุดนี้ทำให้ GL ประเมินว่า เป็นโอกาสต่อการทำธุกริจด้วยการเข้าไปซื้อกิจการสินเชื่อมอเตอร์ไซค์รายใหญ่ในเวียดนามได้ในราคาที่ถูก ซึ่งมีเงื่อนไขว่า บริษัทดังกล่าวจะต้องมีพอร์ตลูกค้าชั้นดีที่ไม่เป็น NPL 2-3 แสนราย โดยเม็ดเงินที่ใช้จะมาจากการระดมทุนของบริษัทลูก ชื่อ บริษัท กรุ๊ปลีส โฮลดิ้ง ที่อยู่ในประเทศสิงคโปร์
“เราสามารถระดมทุนเพื่อเทกโอเวอร์กิจการในเวียดนามได้จากบริษัทลูกที่สิงคโปร์ เพราะมีช่องทางแหล่งทุนที่ง่ายกว่าในไทย ที่นั่นมีธนาคารรายใหญ่หลายรายที่สนใจ รวมทั้งธนาคารจากญี่ปุ่น และบรรดากองทุนต่างๆ ที่สนใจลงทุน”
ขณะที่อินโดนีเซีย ซีอีโอ GL ยืนยันว่า มีแผนจะเข้าไปเทกโอเวอร์กิจการเช่นกัน แต่อยู่ระหว่างการศึกษา และรอโอกาส เพราะปัจจุบัน ธุรกิจการปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ในประเทศนี้มีความเสี่ยงที่สูง เห็นได้จากตัวเลขหนี้สินต่อทุนของผู้ประกอบธุรกิจที่อยู่ในระดับ 10 เท่า จึงยังไม่รีบร้อนเข้าไปดำเนินการ
“GL มีความพร้อมระดมทุนสูง เรามีวอร์แรนต์ 22 ล้านหน่วยในราคาแปลงเป็นหุ้นที่ 35 บาท คิดเป็นมูลค่าประมาณ 7-8 ร้อยล้านบาทที่สามารถนำมาใช้เป็นเงินหมุนเวียน และลงทุนได้ เรามีกองทุนใหญ่ให้การสนับสนุน โดยเฉพาะ เอ.พี.เอฟ โฮลดิ้ง ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ร้อยละ 68 ในGL หากเฉพาะยอดปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ในไทย กัมพูชา และลาวยังเติบโตต่อเนื่องในอีก 3 ปีข้างหน้า นับว่ามีความเป็นไปได้ที่พอร์ตปล่อยสินเชื่อของเราจะถึง 1 ล้านคัน ซึ่งยังไม่นับรวมการเทกโอเวอร์กิจการในเวียดนาม และอินโดนีเซีย”
นายมิทซึจิ โคโนชิตะ ประธานกรรมการ และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท กรุ๊ปลีส จำกัด (มหาชน) หรือ GL กล่าวถึงภาพรวมธุรกิจว่า ในด้านยอดสินเชื่อรถมอเตอร์ไซค์ปี 2556 จะเติบโตเพิ่มขึ้นจากปีนี้ 30% ซึ่งเป็นการเติบโตตามเศรษฐกิจของประเทศ ที่ทำให้ยอดปล่อยสินเชื่อดังกล่าวเพิ่มขึ้นแตะ 7,000 คันต่อเดือน โดย GL ได้ปรับเพิ่มเป้าหมายใหม่ในปีหน้าไว้ที่ 10,000 คัน/เดือน
ขณะเดียวกัน ธุรกิจของบริษัทลูกชื่อ จีแอล ไฟแนนซ์ (GL FINANCE) ที่ปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ในกัมพูชา อยู่ระหว่างเริ่มธุรกิจ ซึ่งพบว่าได้รับการตอบรับเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะการเป็นผู้ปล่อยสินเชื่อรถมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลกัมพูชาเพียงรายเดียวในประเทศ และการเป็นพันธมิตรร่วมกับ Honda NCX ผู้จำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ฮอนด้าแต่เพียงรายเดียวในกัมพูชา ที่มีส่วนแบ่งการตลาดสูงถึง 95% ของตลาดทั้งหมด ทำให้มั่นใจว่า ตลากัมพูชาจะเป็นอีกหนึ่งธุรกิจที่ช่วยผลักดันรายได้ของ GL ให้เติบโต และเป็นไปตามเป้าหมายการมีพอร์ตปล่อยสินเชื่อรวม 1,000,000 คันในปี 2558 แน่
“ตอนนี้เรามีจุดบริการสินเชื่อให้แก่ลูกค้าชาวกัมพูชา 11 แห่งทั่วกรุงพนมเปญ ซึ่งตั้งอยู่ในโชว์รูมของฮอนด้า และร้านของดีลเลอร์จำหน่ายมอเตอร์ไซค์รายใหญ่ ซึ่งปีหน้าเราจะกระจายให้ทั่วประเทศเป็น 36 สาขา การร่วมมือกับ Honda NCX รายใหญ่ในตลาดกัมพูชาที่คาดว่าสิ้นปีหน้าจะสามารถขายรถมอเตอร์ไซค์ได้ 200,000 คัน ทางเราก็เชื่อว่าจะมีลูกค้าที่ตัดสินใจซื้อรถด้วยการขอสินเชื่อประมาณ 25% ของยอดขายรถดังกล่าวกับเรา”
ส่วนแผนธุรกิจที่จะขยายการให้บริการปล่อยสินเชื่อไปยังประเทศเพื่อนบ้านอื่นๆ ซีอีโอกรุ๊ปลีส กล่าวว่า ด้วยการเป็นพันธมิตรกับ Honda NCX ในกัมพูชา จะยิ่งช่วยให้การขยายธุรกิจไปในลาวง่ายขึ้น เพราะ Honda NCX ก็เป็นผู้จัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์รายใหญ่ในลาวเช่นกัน และความร่วมมือดังกล่าวกำลังอยู่ระหว่างดำเนินการ
สำหรับเวียดนาม ภาพรวมขณะนี้เศรษฐกิจกำลังอยู่ในภาวะถดถอยและมีโอกาสที่จะเกิดฟองสบู่ในภาคอสังหาริมทรัพย์แตก จุดนี้ทำให้ GL ประเมินว่า เป็นโอกาสต่อการทำธุกริจด้วยการเข้าไปซื้อกิจการสินเชื่อมอเตอร์ไซค์รายใหญ่ในเวียดนามได้ในราคาที่ถูก ซึ่งมีเงื่อนไขว่า บริษัทดังกล่าวจะต้องมีพอร์ตลูกค้าชั้นดีที่ไม่เป็น NPL 2-3 แสนราย โดยเม็ดเงินที่ใช้จะมาจากการระดมทุนของบริษัทลูก ชื่อ บริษัท กรุ๊ปลีส โฮลดิ้ง ที่อยู่ในประเทศสิงคโปร์
“เราสามารถระดมทุนเพื่อเทกโอเวอร์กิจการในเวียดนามได้จากบริษัทลูกที่สิงคโปร์ เพราะมีช่องทางแหล่งทุนที่ง่ายกว่าในไทย ที่นั่นมีธนาคารรายใหญ่หลายรายที่สนใจ รวมทั้งธนาคารจากญี่ปุ่น และบรรดากองทุนต่างๆ ที่สนใจลงทุน”
ขณะที่อินโดนีเซีย ซีอีโอ GL ยืนยันว่า มีแผนจะเข้าไปเทกโอเวอร์กิจการเช่นกัน แต่อยู่ระหว่างการศึกษา และรอโอกาส เพราะปัจจุบัน ธุรกิจการปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ในประเทศนี้มีความเสี่ยงที่สูง เห็นได้จากตัวเลขหนี้สินต่อทุนของผู้ประกอบธุรกิจที่อยู่ในระดับ 10 เท่า จึงยังไม่รีบร้อนเข้าไปดำเนินการ
“GL มีความพร้อมระดมทุนสูง เรามีวอร์แรนต์ 22 ล้านหน่วยในราคาแปลงเป็นหุ้นที่ 35 บาท คิดเป็นมูลค่าประมาณ 7-8 ร้อยล้านบาทที่สามารถนำมาใช้เป็นเงินหมุนเวียน และลงทุนได้ เรามีกองทุนใหญ่ให้การสนับสนุน โดยเฉพาะ เอ.พี.เอฟ โฮลดิ้ง ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ร้อยละ 68 ในGL หากเฉพาะยอดปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ในไทย กัมพูชา และลาวยังเติบโตต่อเนื่องในอีก 3 ปีข้างหน้า นับว่ามีความเป็นไปได้ที่พอร์ตปล่อยสินเชื่อของเราจะถึง 1 ล้านคัน ซึ่งยังไม่นับรวมการเทกโอเวอร์กิจการในเวียดนาม และอินโดนีเซีย”
