บิ๊ก รฟท. โต้แอร์พอร์ตลิงก์ "ลาดกระบัง" ตั้งขวาง "ฟลัดเวย์" กังขา กทม. ทักท้วง

บิ๊ก รฟท. โต้ข่าวรถไฟฟ้า "แอร์พอร์ตลิงก์" สถานี "ลาดกระบัง" ตั้งขวางเส้นทาง "ฟลัดเวย์" ยันที่ผ่านมา กทม. ก็ไม่ได้มีการทักท้วงในเรื่องนี้ และยังให้ความร่วมมือในการก่อสร้างจุดจอดรถร่วมกันอีกด้วย และหากจำเป็นจะต้องมีการปรับแก้ไขก็ไม่ขัดข้อง เผยรู้สึกงงกับข่าวที่เกิดขึ้น เพราะก่อนหน้าที่ไม่มีปัญหาเรื่องของการบริหารตลาดนัดจตุจักร การประสานขอความร่วมมือระหว่าง กทม.กับ รฟท. ก็ไม่เคยมีปัญหามาก่อน

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงกรณีที่ กรุงเทพมหานคร (กทม.) เสนอให้มีการปรับแก้ไขรถไฟฟ้าเชื่อสนามบินสุวรรณภูมิ (แอร์พอร์ตลิงก์) สถานีลาดกระบัง เนื่องจากพบว่า การก่อสร้างสถานีดังกล่าวกีดขวางเส้นทางน้ำไหล (ฟลัดเวย์) โดยกรณีดังกล่าว ผลการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่า สถานีดังกล่าวก่อสร้างเป็นทางยกระดับสูง จึงไม่น่าจะส่งผลกระทบ

"ที่ผ่านมาทาง กทม.ก็ไม่ได้มีการทักท้วงในเรื่องนี้ และยังให้ความร่วมมือในการก่อสร้างจุดจอดรถร่วมกันอีกด้วย และหากจำเป็นจะต้องมีการปรับแก้ไขก็ไม่ขัดข้อง เพราะหน่วยงานระหว่างรัฐด้วยกันสามารถพูดคุยกันได้ พร้อมให้ความร่วมมือ"

นายยุทธนา กล่าวว่า ในช่วงที่ผ่านมาได้รับรายงานจากฝ่ายโยธาของ รฟท. ว่า เส้นทางรถไฟบริเวณที่ใกล้กับคลองลำปะทิว นั้น รฟท.ได้หารือร่วมกับ กทม.ในการช่วยขุดลอกขยายพื้นที่ในจุดนี้ ซึ่งจะเป็นอีกจุดหนึ่งที่ช่วยระบายน้ำได้ อย่างไรก็ตาม ต้องเข้าใจว่ามีการก่อสร้างมากว่า 114 ปีแล้ว หากเป็นกรณีนี้คงจะต้องดูว่าจะดำเนินการได้อย่างไร

ด้านนายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าการ รฟท. และรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้บริหารโครงการถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ กล่าวว่า ยังไม่ได้รับแจ้งเรื่องนี้จากทาง กทม. และตั้งข้อสงสัยว่าเป็นการเข้าใจผิดหรือไม่ เพราะสถานีลาดกระบังเป็นการก่อสร้างแบบยกระดับ ประกอบกับที่ผ่านมาไม่เคยมีหน่วยงานใดทักท้วงตั้งแต่เริ่มวางแผนการก่อสร้าง

ทั้งนี้ หากพบว่าการก่อสร้างโครงการนี้ทำให้เกิดปัญหาจริง ก็พร้อมที่จะแก้ไขได้ เพราะในหลักการทางวิศวกรรมสามารถที่จะปรับได้ แต่ปัญหาใหญ่มองว่าอยู่ที่มวลชนในพื้นที่มากกว่า อย่างไรก็ตาม เชื่อว่าปัญหาในส่วนของหน่วยราชการด้วยกันไม่น่ามีปัญหา หากจำเป็นต้องปรับแก้ไขจะต้องทำเป็นอุโมงค์หรือปรับในส่วนไหนก็สามารถทำได้ แต่ขณะนี้ยังไม่ทราบว่ามีปัญหาในส่วนใดกันแน่

“รู้สึกงงกับข่าวที่เกิดขึ้น เพราะก่อนหน้าที่ไม่มีปัญหาเรื่องของการบริหารตลาดนัดจตุจักร การประสานขอความร่วมมือระหว่าง กทม.กับ รฟท.ไม่เคยมีปัญหามาก่อน ทุกเรื่องสามารถที่จะพูดคุยกันได้ แต่หลังจากที่ รฟท. เข้ามาบริหารตลาดนัดจตุจักรเอง ทำให้เกิดปัญหานี้ขึ้นหรือไม่”

นอกจากนี้ นายภากรณ์ กล่าวว่า ในวันเดียวกันได้มีการประชุมนอกรอบ เพื่อหารือเรื่องของการแต่งตั้งคณะกรรมการในบริษัทลูกที่จะเข้ามาบริหารโครงการแอร์พอร์ตลิงก์ ซึ่งพบว่ายังมีปัญหาในขั้นตอนการแต่งตั้งคณะกรรมการว่า ตามหลักธรรมาภิบาลจะต้องแต่งตั้งคณะกรรมการอิสระจากบุคคลภายนอกไม่น้อยกว่า 3 คน แต่มีการแต่งตั้งเข้าไป 1 คน

ดังนั้น ในส่วนของคณะกรรมการบริษัทลูกจะต้องมีการปรับปรุงโครงสร้างและเสนอให้คณะกรรมการ รฟท. เห็นชอบก่อนในการประชุมวันที่ 27 มกราคม 2555 หลังจากนั้นอีก 7 วัน ไม่รวมวันหยุดเท่ากับ 9 วัน จะต้องเสนอสู่ที่ประชุมบริษัทลูกเพื่อให้ความเห็นชอบ คาดว่าภายในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2555 จะสามารถแต่งตั้งบอร์ดบริษัทลูกได้สำเร็จ

สำหรับเรื่องเร่งด่วนที่จะต้องเสนอให้บริษัทลูกแอร์พอร์ตลิงก์อนุมัตินั้น จะเป็นเรื่องการปรับขึ้นเงินเดือนให้กับพนักงาน ส่วนการแก้ไขปัญหาการให้บริการของแอร์พอร์ตลิงค์ การเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกนั้นได้ดำเนินการอยู่แล้ว ไม่ได้มีผลกระทบเรื่องของบริษัทลูก