บริษัทย่อย “BTS” เผยเจรจาเดินรถไฟฟ้าสายสีลม ช่วงวงเวียนใหญ่-บางหว้า เสร็จทันภายในไตรมาสแรกปีนี้ พร้อมทุ่ม 1,000 ล้านบาท ซื้อรถไฟฟ้าเพิ่ม 5 ขบวน เชื่อ 2 ปีครึ่งเปิดใช้บริการ ส่วนการบริหารเดินรถสายสุขุมวิท ช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง ได้ค่าจ้างปีละ 630 ล้านบาท ประเดิมเริ่มเดินรถครั้งแรก 12 ส.ค.นี้
วันนี้ (21 ก.พ.) นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการและผู้อำนวยการใหญ่ สายปฎิบัติการ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ในเครือ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) กล่าวว่า จะได้ข้อสรุปการเจรจากับสำนักงานกรุงเทพมหานคร (กทม.)ในการรับจ้างเดินรถสายสีลม ช่วงวงเวียนใหญ่-บางหว้า ระยะทาง 5.3 กม. 4 สถานี ภายในไตรมาส 1/54 พร้อมเตรียมเงินลงทุนประมาณ 1 พันล้านบาทเพื่อซื้อรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 5 ขบวน
“คิดว่าน่าจะได้ข้อสรุปเร็วๆนี้ประมาณเดือนมีนาคม หรือในไตรมาส 1/54 เพราะต้องเตรียมสั่งซื้อรถวิ่งในเส้นทางนี้ 5 ขบวน คิดว่าจะใช้ cashflow หรือกู้บางส่วน ถ้าได้สัญญาเดินรถแล้วกู้ไม่ยาก” นายสุรพงษ์กล่าว
ทั้งนี้ บริษัทฯ คาดว่าจะเปิดให้บริการเดินรถสายสีลมช่วงวงเวียนใหญ่-บางหว้า ในอีก 2 ปีครึ่ง ซึ่งล่าสุด กิจการร่วมค้า เอส ที เอ เอส ซึ่งประกอบด้วย บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) และบริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอ็นยิเนียริ่ง 1964 จำกัด ได้ลงนามสัญญาจ้างโครงการก่อสร้างแล้ว
นายสุรพงษ์คาดว่า จำนวนผู้โดยสารในสายสีลมเข้ามาในระบบใหม่เพิ่มขึ้นไม่เกิน 1 แสนคน/วัน ซึ่งถือว่าไม่มาก เพราะสายสีลมมีระยะทางสั้นกว่าสายสุขุมวิท โดย กทม.จะทำสัญญาว่าจ้างบริหารการเดินรถในปีต่อปี
ขณะที่ BTSC เพิ่งได้รับการบริหารเดินรถในสายสุขมุวิท ช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง ระยะทาง 5.2 กม. มี 5 สถานี ได้รับค่าจ้างปีละ 630 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) โดยจะเริ่มเดินรถในวันที่ 12 ส.ค. 54
นายสุรพงษ์คาดว่า BTS จะมีรายได้รวมในงวดปี 53/54 (สิ้นสุด มี.ค.54) จะเติบโต 7% จากปีก่อน โดยรายได้หลักยังมาจากธุรกิจเดินรถไฟฟ้า (BTSC) โดยยอดผู้โดยสารมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง จากในเดือน ธ.ค.53 ในวันธรรมดา เฉลี่ยที่ 4.88 แสนคน/วัน เพิ่มจาก ธ.ค. 52 ประมาณ 4% และเติบโตใกล้เคียงกับเป้าหมายที่ตั้งไว้ 5%
