"ทีจี" มั่นใจแผน 3 ปี พลิกวิกฤตได้จริง เตรียมกู้เงินนอก 6 หมื่นล้าน จ่ายค่าแอร์บัส A330-300 จำนวน 4 ลำ พร้อมล้างหนี้ระยะสั้น คาดเริ่มได้ ก.ค.นี้ ตั้งเป้าปี 54 กำไรแตะ 1 หมื่นล้าน
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยความคืบหน้าการเตรียมแผนระยะสั้นช่วง 3 ปี (2552-2554) เพื่อความอยู่รอดและการเติบโตอย่างมั่นคง โดยปีนี้บริษัทจะกู้เงินประมาณ 6 หมื่นล้านบาท เพื่อนำไปชำระค่าเครื่องบินแอร์บัส A330-300 จำนวน 4 ลำ จ่ายคืนหนี้ระยะสั้น และไว้สำหรับเสริมสภาพคล่องภายในบริษัท
แผนดังกล่าว ยังได้ตั้งเป้ารายได้บริษัทในช่วง 3 ปีนี้ เติบโตปีละ 3-8% โดยรักษาระดับอัตราบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) ไว้ที่ 76%ตลอด 3 ปีนี้ และกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อม (EBITDA) จะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 4 หมื่นล้านบาทในปี 2554 จากปีนี้ที่คาดว่าจะทำได้อย่างน้อย 3 หมื่นล้านบาท และกำไรสุทธิมาถึงระดับ 1 หมื่นล้านบาท โดยการควบคุมค่าใช้จ่ายการบริหารจัดการอย่างเข้มงวด
โดยเช้าวันนี้ นายวัลลภ พุกกะณะสุต ประธานกรรมการบริหาร การบินไทย ได้ออกมาให้ข่าวว่า การบินไทยเจรียมจะกู้เงินจำนวน 2 หมื่นล้านบาท ภายในเดือนกรกฎาคม 2552 เพื่อนำชำระคืนหนี้ระยะสั้น และเสริมสภาพคล่องของบริษัท
"แผนนี้ได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการ (บอร์ด) ชุดใหม่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง และ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เรียบร้อยแล้ว โดยจะนำแผนเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เศรษฐกิจ เพื่อรับทราบ ในเร็วๆ นี้"
นายวัลลภ ระบุว่า ภายใน 2-3 เดือนนี้ หรือไม่เกินเดือนกรกฎาคม 2552 บริษัทจะกู้เงินก้อนแรกก่อน 2 หมื่นล้านบาท ซึ่งคิดว่าไม่น่าจะมีปัญหา แต่ในปีนี้ การบินไทยจะกู้ทั้งหมด ประมาณ 6 หมื่นล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการกู้จากต่างประเทศ ซึ่งมีอัตราดอกเบี้ยถูกกว่า ซึ่งปัจจุบัน บริษัทมีกระแสเงินสด (cashflow) ประมาณ 7 พันล้านบาทต่อเดือน ซึ่งต่ำกว่าปกติที่จะต้องมีกระแสเงินสดประมาณ 1 หมื่นล้านบาทต่อเดือน
สำหรับเงินชำระค่าเครื่องบิน A330-300 จำนวน 4 ลำ ที่จะรับมอบในครึ่งปีหลัง จากที่รับมอบไปแล้ว 2 ลำในปีนี้ บริษัทเจรจากับ European Credit Garantee Department ซึ่งเป็นหน่วยงานของสหภาพยุโรป โดยการบินไทยจะให้องค์กรดังกล่าวช่วยค้ำประกันเงินกู้ที่จะชำระค่าเครื่องบิน ซึ่งยังต้องจ่าย 85% ราคาเครื่องบิน รวมเป็นเงินประมาณ 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ส่วนอีก 2 ลำที่เหลือจะรับมอบในปีหน้า ซึ่งเชื่อว่าจะไม่มีปัญหาด้านการเงินแล้ว
