ผู้บริหาร ปตท. เผยกลุ่มธุรกิจก๊าซฯ ปี 52 กำไรวูบเหลือแค่ 3 หมื่นล. อ้างต้นทุน"ซื้อ"ก๊าซพุ่ง เพราะแปรผันในทิศทางเดียวกับน้ำมัน ปตท.เอาไปผูกกับราคาย้อนหลัง 6 เดือน ช่วงที่ราคาน้ำมันพีคสูงสุด 147 ดอลลาร์/บาเรล แล้วนำมาคำนวณเป็นต้นทุน ขณะที่รายได้หลักและกำไร ยังคงมาจากธุรกิจก๊าซธรรมชาติ เพราะผลิตได้เองในประเทศ
นายจิตรพงษ์ กว้างสุขสถิตย์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการกลุ่มธุรกิจปิโตรเลียมขั้นต้น บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่าภาพรวมผลประกอบการธุรกิจก๊าซธรรมชาติทั้งปี 2551 ได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันที่ผันผวน โดยเฉพาะไตรมาสที่ 4 ที่ราคาน้ำมันลดลงเหลือประมาณ 35 -40 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ทำให้กำไรช่วงนี้ลดลงครึ่งหนึ่ง เมือเทียบกับช่วงราคาสูงสุด (พีค) ของราคาน้ำมันที่ 147 ดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อเดือน กรกฎาคม 2551 ซึ่งคาดว่าผลกระทบเช่นนี้จะต่อเนื่องไปถึงปี 2552 และโดยภาพรวมแล้วยังคงคาดว่ากำไรของธุรกิจก๊าซปี 2551 คงจะอยู่ที่ประมาณ 30,000 ล้านบาท
นายจิตรพงษ์ กล่าวว่า ผลกระทบของธุรกิจก๊าซฯ ปี 2552 เปรียบได้กับ "แซนด์วิช" เพราะถูกผลกระทบ 2 ด้าน ทั้งจากราคาขายที่ลดต่ำลง เพราะราคาขายให้กับธุรกิจปิโตรเคมีผูกติดกับราคาผลิตภัณฑ์ของปิโตรเคมีที่กำลังลดต่ำลง ส่วนราคาขายก๊าซฯ แก่โรงงานก็ผูกติดกับราคาน้ำมันเตาที่ลดต่ำลงเช่นกัน ในขณะที่ต้นทุนการซื้อก๊าซฯ จะเพิ่มสูงขึ้นเพราะราคาผกผันตามราคาน้ำมันย้อนหลัง 6-12 เดือน ซึ่งที่ผ่านมาราคาน้ำมันมีราคาสูงจึงทำให้ต้นทุนก๊าซเพิ่มสูงขึ้นไปด้วย
อย่างไรก็ตาม ธุรกิจก๊าซธรรมชาติยังเป็นรายได้และกำไรหลักของ ปตท.อยู่ ขณะที่ธุรกิจปิโตรเคมี และน้ำมันแย่ ขาดทุนจากสตอก แต่ผลประกอบการของบริษัท ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) หรือ ปตท.สผ. ยังค่อนข้างดี เพราะยังไม่ได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมัน เนื่องจากราคาก๊าซธรรมชาติที่ผลิตได้อิงกับราคาน้ำมันย้อนหลังในช่วงที่ยังแพงอยู่ ในขณะที่ กลุ่มธุรกิจโรงกลั่นน้ำมัน แม้ค่าการกลั่นอาจะไม่สูงเหมือนปี 2551 แต่ก็จะไม่มีปัญหาเรื่องขาดทุนสตอก อย่างไรก็ตาม ในปี2552 ราคาก๊าซธรรมชาติก็จะสะท้อนราคาน้ำมันที่ลดลง ปตท.ผส.ก็อาจได้รับผลกระทบ
นายจิตรพงษ์ กล่าวว่า สำหรับแผนลงทุนในธุรกิจก๊าซธรรมชาตินั้นได้มีการปรับแผนใหม่ โดยเลื่อนโครงการในส่วนที่สามารถยืดหยุ่นได้ออกไปก่อน เพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์ และปริมาณความต้องการใช้ก๊าซธรรมชาติที่ปรับลดลงทั้งในส่วนของภาคการผลิตไฟฟ้า ภาคอุตสาหกรรม และภาคขนส่ง เช่น โครงการโรงแยกก๊าซธรรมชาติ 7 แผน ท่อส่งก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์ (เอ็นจีวี) จำนวน 3 เส้น และท่อเส้นที่ 4 เป็นต้นแต่โดยรวมก็ยังอยู่ในแผนการลงทุน 5 ปีอยู่ ทำให้งบลงทุนรวม 5 ปี ไม่ปรับลดลงมาก
ทั้งนี้ งบลงทุนรวม 5 ปี (2552 - 2556) ของ ปตท.อยู่ที่ 229,340 ล้านบาท ลดลงจากแผนเดิมเล็กน้อย อยู่ที่ 2.4 แสนล้านบาท แบ่งเป็นงบลงทุนในปี 2552 มูลค่า 70,696 ล้านบาท งบลงทุนปี 2553 มูลค่า 82,515 ล้านบาท งบลงทุนปี 2554 มูลค่า 36,085 ล้านบาท งบลงทุนปี 2555 มูลค่า 24,896 ล้านบาท และงบลงทุนปี2556 มูลค่า 15,148 ล้านบาท
