เจนสัน บัตตัน ยอดนักขับรถสูตรหนึ่งเจ้าของแชมป์โลก พิสูจน์ตนเองคว้าแชมป์ ออสเตรเลียน กรังปรีซ์ สนามที่สองของฤดูกาล 2010 หลังจากปี 2009 คว้าแชมป์เดียวกันนี้ภายใต้ทีม บรอว์น จีพี
รถสูตรหนึ่งชิงแชมป์โลกสนามที่ 2 ของฤดูกาล 2010 รายการ ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ แข่งขันกันที่สตรีทเซอร์กิต อัลเบิร์ต พาร์ค ในเมือง เมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย ความยาวต่อรอบ 5.303 กิโลเมตร โดยช่วงบ่ายวันอาทิตย์ที่ 28 มีนาคม ตามเวลาท้องถิ่น เป็นการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ ดวลกัน 58 รอบสนาม โดยก่อนการแข่งขันมีสายฝนโปรยปรายลงมา
ผลปรากฏว่า เจนสัน บัตตัน นักขับรูปหล่อชาว อังกฤษ จาก ทีม แม็คราเลน ซึ่งเป็นเจ้าของแชมป์สนามนี้เมื่อปี 2009 ภายใต้ทีม บรอว์น จีพี ยังคงทำผลงานได้ยอดเยี่ยม โดยออกตัวจากกริดที่ 4 และตัดสินใจเปลี่ยนจากยางฝนมาใช้งานสลิค (ไร้ดอก) ก่อนใครเพื่อนในรอบที่ 7 เมื่อฝนหยุด จนทำให้อันดับหล่นลงไปถึงที่ 18 ทว่าไล่แซงขึ้นมา ประกอบกับนักขับคนอื่นเข้าพิตต์หลังจากนั้น รวมถึง เซบาสเตียน เวทเทล เจ้าของตำแหน่งโพลจากทีม เรด บูลล์ ซึ่งเป็นผู้นำในช่วงแรกมีปัญหาที่เบรกออกจากการแข่งขันไปในรอบที่ 26 ทำให้ บัตตัน ฉลุยรับธงหมากรุกเป็นคันแรกไปด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 33 นาที 36.531 วินาที
ด้าน อันดับที่ 2 ตกเป็นของ โรเบิร์ต คูบิชา นักขับโปแลนด์จากทีม เรโนลต์ ซึ่งออกสตาร์ทในอันดับที่ 9 แต่เร่งเครื่องมาเข้าเส้นชัยตามหลัง บัตตัน 12.034 วินาที โดยสามารถเอาชนะสองนักขับจากทีม "ม้าลำพอง" เฟอร์รารี อย่าง เฟลิเป มาสซา และ เฟร์นานโด อลอนโซ ที่เข้ามาเป็นอันดับ 3 และ 4 ตามหลังแชมป์ 14.488 และ 16.304 วินาที ตามลำดับ
ด้าน ลูอิส แฮมิลตัน แชมป์โลกปี 2008 จากทีม แม็คลาเรน ออกตัวจากกริดที่ 11 ไล่ขึ้นมาถึงอันดับที่ 5 เมื่อเข้าถึงรอบสุดท้าย ทว่าประสบอุบัติเหตุชนกับ มาร์ก เว็บเบอร์ นักขับเจ้าถิ่นจากทีม เรด บูลล์ ทำให้หนุ่มอังกฤษที่กำลังไล่กวดสองนักขับจาก เฟอร์รารี จบอันดับที่ 6 ตามหลัง นิโค รอสเบิร์ก จาก เมอร์เซเดส จีพี ที่ส้มหล่นเข้ามาเป็นที่ 5 ขณะที่ เว็บเบอร์ ประคองตัวจบอันดับที่ 9
ในรายของ มิชาเอล ชูมัคเกอร์ ตำนานแชมป์โลก 7 สมัย ที่หวนคืนวงการอีกครั้งร่วมกับเมอร์เซเดส จีพี สะกิดกับ อลอนโซ ตั้งแต่โค้งแรกทำให้วิงหน้ามีปัญหาต้องเข้าพิตต์อย่างรวดเร็ว ส่งผลให้พยายามเต็มที่แล้ว นำรถ MGP W01 เข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 10
อย่างไรก็ดี ในส่วนของคะแนนรวมประเภทนักขับ อลอนโซ แชมป์จากสนามแรกที่ บาห์เรน เมื่อ 2 สัปดาห์ก่อน ยังคงนำเป็นจ่าฝูงเมื่อมี 37 แต้ม นำหน้า มาสซา เพื่อนร่วมทีม เฟอร์รารี 4 แต้ม ส่วน บัตตัน อยู่อันดับ 3 จาก 31 แต้ม
ผลการแข่งขัน ออสเตรเลียน จีพี 2010
1 เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส) 1:33:36.531
2 โรเบิร์ต คูบิชา (เรโนลต์) + 12.034
3 เฟลิเป มาสซา (เฟอร์รารี)+ 14.488
4 เฟร์นานโด อลอนโซ (เฟอร์รารี) + 16.304
5 นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส จีพี) + 16.683
6 ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส) + 29.898
7 วิตานโตนิโอ ลิยุซซี (ฟอร์ซอินเดีย-เมอร์เซเดส) + 59.847
8 รูเบนส์ บาร์ริเคลโล (วิลเลียมส์-คอสเวิร์ธ) + 1:00.536
9 มาร์ค เว็บเบอร์ (เรด บูลล์-เรโนลต์ ) + 1:07.319
10 มิชาเอล ชูมัคเกอร์ (เมอร์เซเดส จีพี) + 1:09.391
11 ไฮเม อัลกูอาร์ชัวรี (โตโรรอสโซ-เฟอร์รารี) + 1:11.301
12 เปโดร เดอ ลาโรซา (เซาเบอร์-เฟอร์รารี) + 1:14.084
13 ฮิคกิ โควาไลเนน (โลตัส-คอสเวิร์ธ) + 2 lap(s)
14 การุน จันโธก (ฮิสปาเนีย-คอสเวิร์ธ) + 5 lap(s)
ไม่จบการแข่งขัน
15 ติโม กล็อก(เวอร์จิน-คอสเวิร์ธ)
16 เซบาสเตียน เวทเทล (เรด บูลล์-เรโนลต์ )
17 ลูคัส ดิ กราสซี (เวอร์จิน-คอสเวิร์ธ)
18 เอเดรียน ซูทีล (ฟอร์ซอินเดีย-เมอร์เซเดส)
19 วิตาลี เปตรอฟ (เรโนลต์)
20 บรูโน เซนนา (ฮิสปาเนีย-คอสเวิร์ธ)
21 เซบาสเตียน บูเอมี (โตโรรอสโซ-เฟอร์รารี)
22 นิโค ฮูลเกนเบิร์ก (วิลเลียมส์-คอสเวิร์ธ)
23 คามูอิ โคบายาชิ (เซาเบอร์-เฟอร์รารี)
24 ยาร์โน ทรูลลีย์ (โลตัส-คอสเวิร์ธ)
คะแนนประเภทนักขับ
1 เฟร์นานโด อลอนโซ (เฟอร์รารี) 37
2 เฟลิเป มาสซา (เฟอร์รารี) 33
3 เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส) 31
4 ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส) 23
5 นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส จีพี) 20
6 โรเบิร์ต คูบิชา (เรโนลต์) 18
7 เซบาสเตียน เวทเทล (เรด บูลล์-เรโนลต์ ) 12
8 มิชาเอล ชูมัคเกอร์ (เมอร์เซเดส จีพี) 9
คะแนนประเภททีม
1 เฟอร์รารี 70
2 แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 54
3 เมอร์เซเดส จีพี 29
4 เรโนลด์ 18
5 เรด บูลล์-เรโนลต์ 18
6 ฟอร์ซอินเดีย-เมอร์เซเดส 8
สำหรับศึกรถสูตรหนึ่งชิงแชมป์โลกฤดูกาล 2010 จะกลับมาแข่งขันอีกครั้งในสัปดาห์หน้า วันที่ 4 เมษายน ที่ เซปัง เซอร์กิต ในรายการ มาเลเซียน กรังปรีซ์