ฝ่ายจัดการแข่งขันจักรยานทางไกลชื่อก้องโลกรายการ ตูร์ เดอ ฟรองซ์ เปิดเผยเส้นทางที่จะใช้แข่งขันในปีหน้าออกมาแล้ว
ปรากฏว่า ตูร์เดอ ฟรองซ์ ครั้งที่ 96 มีการเพิ่มเส้นทางผ่านเข้าไปในประเทศสเปน ,อันดอร์ร่า และ สวิสเซอร์แลนด์ รวมทั้งยังจะมีการนำระบบจับเวลาแบบทีม(team time trial) กลับมาเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันด้วย
ตูร์ เดอ ฟรองซ์ 2009 จะออกสตาร์ตที่ ราชรัฐโมนาโก ในวันที่ 4 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันชาติสหรัฐอเมริกา และจะไปเข้าเส้นชัยที่ ฌองส์ เอลีเซส์ กรุงปารีส ในวันที่ 26 เดือนเดียวกัน
โดยขบวนน่องเหล็กจะต้องปั่น 2 ล้อคู่ใจตามเข็มนาฬิกาผ่านประเทศ ฝรั่งเศส,สเปน,อันดอร์ร่า,สวิสเซอร์แลนด์ และ อิตาลี ระยะทางรวมทั้งหมด 3,445 กิโลเมตร ลดลงจากปีนี้ 114 กิโลเมตร
จากระยะทางที่ครอบคลุมหลายประเทศทำให้ ตูร์ เดอ ฟรองซ์ 2009 ต้องมีการขนถ่ายนักปั่นด้วยรถไฟและเครื่องบินถึง 2 ช่วงด้วยกัน
ทั้งนี้เพื่อเป็นการเพิ่มความน่าตื่นเต้น ฝ่ายจัดได้ย้ายสเตทปีนเขา มงต์ วองโตซ์ ความสูง 1,912 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ไปไว้เป็นสเตทรองสุดท้ายก่อนเข้าปารีส ส่วนช่วง จับเวลาบุคคล(individual time trial) ซึ่งเคยอยู่ตรงนี้จะถูกย้ายขึ้นหน้ามา 2 วัน
นอกจากนี้ยังมีการนำการแข่งขันแบบจับเวลาทีม(team time trial)กลับมาใช้เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2005
ส่วนวันพักการแข่งขันยังมี 2 วันเช่นเดิม โดยช่วงพักวันแรกตรงกับวันที่ 13 กรกฎาคม หลังปั่นข้ามเทือกเขาพีเรนีส ขณะที่วันพักครั้งที่ 2 จะตรงกับวันที่ 20 กรกฎาคม ระหว่างเส้นทางบนเทือกเขาแอลป์ส
ซึ่งหลังจากเส้นทางใหม่เผยโฉมเมื่อวานนี้เจ้าหน้าที่ทีมน่องเหล็กหลายทีมออกมากล่าวสรรเสริญชื่นชมเป็นเสียงเดียวกัน
"สุดยอดเส้นทาง !" ฌอง-เรเน่ แบกโนโด ผู้จัดการทีม บัวกุส(Bouygues) สัญชาติฝรั่งเศส กล่าว "นี่แหละเอกลักษณ์ของ ตูร์ เดอ ฟรองซ์ นักปั่นต้องตื่นเต้นจนขนลุกแน่"
ด้าน มิเชล โลรองต์ เจ้าหน้าที่ทีม เครดิต อากริโคล กล่าวว่า "นี่คือการสร้างความแตกต่าง ตื่นเต้น ท้าทาย และเปิดกว้างสำหรับนักปั่นทุกคน"
ปรากฏว่า ตูร์เดอ ฟรองซ์ ครั้งที่ 96 มีการเพิ่มเส้นทางผ่านเข้าไปในประเทศสเปน ,อันดอร์ร่า และ สวิสเซอร์แลนด์ รวมทั้งยังจะมีการนำระบบจับเวลาแบบทีม(team time trial) กลับมาเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันด้วย
ตูร์ เดอ ฟรองซ์ 2009 จะออกสตาร์ตที่ ราชรัฐโมนาโก ในวันที่ 4 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันชาติสหรัฐอเมริกา และจะไปเข้าเส้นชัยที่ ฌองส์ เอลีเซส์ กรุงปารีส ในวันที่ 26 เดือนเดียวกัน
โดยขบวนน่องเหล็กจะต้องปั่น 2 ล้อคู่ใจตามเข็มนาฬิกาผ่านประเทศ ฝรั่งเศส,สเปน,อันดอร์ร่า,สวิสเซอร์แลนด์ และ อิตาลี ระยะทางรวมทั้งหมด 3,445 กิโลเมตร ลดลงจากปีนี้ 114 กิโลเมตร
จากระยะทางที่ครอบคลุมหลายประเทศทำให้ ตูร์ เดอ ฟรองซ์ 2009 ต้องมีการขนถ่ายนักปั่นด้วยรถไฟและเครื่องบินถึง 2 ช่วงด้วยกัน
ทั้งนี้เพื่อเป็นการเพิ่มความน่าตื่นเต้น ฝ่ายจัดได้ย้ายสเตทปีนเขา มงต์ วองโตซ์ ความสูง 1,912 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ไปไว้เป็นสเตทรองสุดท้ายก่อนเข้าปารีส ส่วนช่วง จับเวลาบุคคล(individual time trial) ซึ่งเคยอยู่ตรงนี้จะถูกย้ายขึ้นหน้ามา 2 วัน
นอกจากนี้ยังมีการนำการแข่งขันแบบจับเวลาทีม(team time trial)กลับมาใช้เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2005
ส่วนวันพักการแข่งขันยังมี 2 วันเช่นเดิม โดยช่วงพักวันแรกตรงกับวันที่ 13 กรกฎาคม หลังปั่นข้ามเทือกเขาพีเรนีส ขณะที่วันพักครั้งที่ 2 จะตรงกับวันที่ 20 กรกฎาคม ระหว่างเส้นทางบนเทือกเขาแอลป์ส
ซึ่งหลังจากเส้นทางใหม่เผยโฉมเมื่อวานนี้เจ้าหน้าที่ทีมน่องเหล็กหลายทีมออกมากล่าวสรรเสริญชื่นชมเป็นเสียงเดียวกัน
"สุดยอดเส้นทาง !" ฌอง-เรเน่ แบกโนโด ผู้จัดการทีม บัวกุส(Bouygues) สัญชาติฝรั่งเศส กล่าว "นี่แหละเอกลักษณ์ของ ตูร์ เดอ ฟรองซ์ นักปั่นต้องตื่นเต้นจนขนลุกแน่"
ด้าน มิเชล โลรองต์ เจ้าหน้าที่ทีม เครดิต อากริโคล กล่าวว่า "นี่คือการสร้างความแตกต่าง ตื่นเต้น ท้าทาย และเปิดกว้างสำหรับนักปั่นทุกคน"
