ศูนย์ข่างภูเก็ต - ภูเก็ตพบปัญหาร้องเรียนของนักท่องเที่ยว ทั้งเรื่องการให้บริการ ราคา และความปลอดภัยลดลงอย่างเห็นได้ชัด หลังมีการจัดระเบียบรถแท็กซี่
นายธีรยุทธ์ ประเสริฐผล ขนส่งจังหวัดภูเก็ต เปิดเผยถึงการจัดระเบียบรถรับจ้างผิดกฎหมาย(แท็กซี่ป้ายดำ) ในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต เพื่อแก้ปัญหาร้องเรียนเรื่องการเอารัดเอาเปรียบหลอกลวงนักท่องเที่ยว ปัญหาขาดความรับผิดชอบในความปลอดภัยของผู้โดยสาร ว่า จากการดำเนินการดังกล่าวตั้งแต่ปี 2555ที่ผ่านมา จนถึงปัจจุบัน ค่อนข้างที่จะชัดเจน และเป็นรูปธรรมแล้ว ปัญหาการร้องเรียนของนักท่องเที่ยวหลังการจัดระเบียบรถแท็กซี่นั้นมีจำนวนลดลงอย่างเห็นได้ชัด ทั้งเรื่องการทิ้งนักท่องเที่ยว การเรียกเก็บค่าโดยสารแพงเกินความเป็นจริง การทำร้ายนักท่องเที่ยว ก็มีน้อยลงแทบไม่ปรากฏให้เห็น โดยทางแท็กซี่ป้ายดำ ถึงไม่ได้เข้าระบบ แต่เมื่อมีการกวดขันก็ไม่รุนแรงอย่างที่ผ่านมา เพราะเจ้าหน้าที่ตำรวจได้มีการดำเนินการทันที ทำให้ภาพรวมดีขึ้น
นอกจากนี้ นายธีรยุทธ์ กล่าวถึงความคืบหน้าการจดทะเบียนจากรถยนต์ป้ายดำ เป็นรถยนต์บริการป้ายเขียว หลังจากเจ้าของรถยนต์ป้ายดำได้ยื่นขอจดทะเบียนต่อทางสำนักงานขนส่งจังหวัด และได้ขึ้นบัญชีไว้ จำนวน 2,882 คันนั้น ปัจจุบันได้รับการจดทะเบียนเป็นรถยนต์บริการป้ายเขียวแล้วประมาณ1,400-1,500 คัน
ขณะที่การจัดระเบียบรถแท็กซี่ที่สนามบินเพื่อแก้ปัญหาเรื่องการให้บริการ ราคา และเรื่องความปลอดภัยนั้น ได้มีการจัดระเบียบไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลังจากการท่าฯ ได้เข้ามาบริหารจัดการเองทั้งหมด และในอนาคตรถแท็กซี่ที่ให้บริการในสนามบินหากเครื่องยนต์เกิน 2,000 ซีซี จะต้องเป็นป้ายเขียวอย่างเดียว และเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า 2,000 ซีซี จะต้องเป็นแท็กซี่มิเตอร์ทั้งหมด และรถยนต์ต้องมีอายุการใช้งานไม่เกิน 9 ปี
สำหรับรถแท็กซี่มิเตอร์นั้น ปัจจุบันมีจำนวนประมาณ 130 คัน ที่ได้จดทะเบียนไว้ที่สนามบิน และผลกระทบต่อการขยายสนามบิน ส่วนใหญ่จะได้รับประโยชน์ในเรื่องของพื้นที่จอดรถที่เพิ่มขึ้น มีการเพิ่มค่าแท็กซี่ เนื่องจากจำนวนรถที่ให้บริการมีจำกัด อีกทั้งจำนวนเที่ยววิ่งก็เพิ่มขึ้น เพราะว่าจำนวนนักท่องเที่ยวมีเพิ่มมากขึ้นจากการขยายสนามบิน
แต่อย่างไรก็ตาม ในอนาคตอีกประมาณ 2-3 ปี จะมีแท็กซี่มิเตอร์ที่จะให้บริการที่สนามบินอีกประมาณ 300 คัน เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการของผู้โดยสาร ซึ่งจะให้บริการไม่เฉพาะที่สนามบิน แต่จะมีบริการมิเตอร์คอลล์ เพื่อให้บริการในพื้นที่เมืองภูเก็ตด้วย
นายธีรยุทธ์ ประเสริฐผล ขนส่งจังหวัดภูเก็ต เปิดเผยถึงการจัดระเบียบรถรับจ้างผิดกฎหมาย(แท็กซี่ป้ายดำ) ในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต เพื่อแก้ปัญหาร้องเรียนเรื่องการเอารัดเอาเปรียบหลอกลวงนักท่องเที่ยว ปัญหาขาดความรับผิดชอบในความปลอดภัยของผู้โดยสาร ว่า จากการดำเนินการดังกล่าวตั้งแต่ปี 2555ที่ผ่านมา จนถึงปัจจุบัน ค่อนข้างที่จะชัดเจน และเป็นรูปธรรมแล้ว ปัญหาการร้องเรียนของนักท่องเที่ยวหลังการจัดระเบียบรถแท็กซี่นั้นมีจำนวนลดลงอย่างเห็นได้ชัด ทั้งเรื่องการทิ้งนักท่องเที่ยว การเรียกเก็บค่าโดยสารแพงเกินความเป็นจริง การทำร้ายนักท่องเที่ยว ก็มีน้อยลงแทบไม่ปรากฏให้เห็น โดยทางแท็กซี่ป้ายดำ ถึงไม่ได้เข้าระบบ แต่เมื่อมีการกวดขันก็ไม่รุนแรงอย่างที่ผ่านมา เพราะเจ้าหน้าที่ตำรวจได้มีการดำเนินการทันที ทำให้ภาพรวมดีขึ้น
นอกจากนี้ นายธีรยุทธ์ กล่าวถึงความคืบหน้าการจดทะเบียนจากรถยนต์ป้ายดำ เป็นรถยนต์บริการป้ายเขียว หลังจากเจ้าของรถยนต์ป้ายดำได้ยื่นขอจดทะเบียนต่อทางสำนักงานขนส่งจังหวัด และได้ขึ้นบัญชีไว้ จำนวน 2,882 คันนั้น ปัจจุบันได้รับการจดทะเบียนเป็นรถยนต์บริการป้ายเขียวแล้วประมาณ1,400-1,500 คัน
ขณะที่การจัดระเบียบรถแท็กซี่ที่สนามบินเพื่อแก้ปัญหาเรื่องการให้บริการ ราคา และเรื่องความปลอดภัยนั้น ได้มีการจัดระเบียบไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลังจากการท่าฯ ได้เข้ามาบริหารจัดการเองทั้งหมด และในอนาคตรถแท็กซี่ที่ให้บริการในสนามบินหากเครื่องยนต์เกิน 2,000 ซีซี จะต้องเป็นป้ายเขียวอย่างเดียว และเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า 2,000 ซีซี จะต้องเป็นแท็กซี่มิเตอร์ทั้งหมด และรถยนต์ต้องมีอายุการใช้งานไม่เกิน 9 ปี
สำหรับรถแท็กซี่มิเตอร์นั้น ปัจจุบันมีจำนวนประมาณ 130 คัน ที่ได้จดทะเบียนไว้ที่สนามบิน และผลกระทบต่อการขยายสนามบิน ส่วนใหญ่จะได้รับประโยชน์ในเรื่องของพื้นที่จอดรถที่เพิ่มขึ้น มีการเพิ่มค่าแท็กซี่ เนื่องจากจำนวนรถที่ให้บริการมีจำกัด อีกทั้งจำนวนเที่ยววิ่งก็เพิ่มขึ้น เพราะว่าจำนวนนักท่องเที่ยวมีเพิ่มมากขึ้นจากการขยายสนามบิน
แต่อย่างไรก็ตาม ในอนาคตอีกประมาณ 2-3 ปี จะมีแท็กซี่มิเตอร์ที่จะให้บริการที่สนามบินอีกประมาณ 300 คัน เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการของผู้โดยสาร ซึ่งจะให้บริการไม่เฉพาะที่สนามบิน แต่จะมีบริการมิเตอร์คอลล์ เพื่อให้บริการในพื้นที่เมืองภูเก็ตด้วย
