ม้าเหล็กบรรทุกสินค้าตกรางกราวรูด คาดเสียหายนับร้อยล้าน

นครศรีธรรมราช - รถไฟขบวนสินค้าตกรางยับเยิน 17 พ่วง ซึ่งบรรทุกสินค้า 34 คอนเทนเนอร์ ทำให้ พรร.ประจำขบวนเจ็บ 1 เผยต้องกู้ถึง 1 สัปดาห์ ขบวนสายใต้อัมพาตสนิท วงในประเมินความเสียหายทั้งหมด ทั้งค่าเสียโอกาสจากการให้บริการ ส่งสินค้าไม่ทันมีวงเงินสูงร่วมร้อยล้านบาท

วันนี้ (5 พ.ค.) เมื่อเวลา 12.30 น. พ.ต.ท.อภิชาติ วินิจพงศ์ พนักงานสอบสวน สภ.ร่อนพิบูลย์ จ.นครศรีธรรมราช รับแจ้งวิทยุจากสถานีรถไฟชุมทางเขาชุมทอง ว่า มีขบวนรถไฟตกรางได้รับความเสีรยหายอย่างหนัก บริเวณช่วงบ้านช่องเขา ม.8 ต.ร่อนพิบูลย์ อ.ร่อนพิบูลย์ มีเจ้าหน้าที่ประจำรถได้รับบาดเจ็บ หลังจากนั้นจึงพร้อมด้วยเจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัย เจ้าหน้าที่ตำรวจและเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องจากชุมทางทุ่งสง เข้าทำการตรวจสอบที่เกิดเหตุทันที

ในที่เกิดเหตุ พบเจ้าหน้าที่ประจำรถจำนวน 5 นายอยู่ในสภาพตกใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และในจำนวนนี้ มีผู้บาดเจ็บ 2 ราย เป็นพนักงานรักษารถ หรือ พรร.ทราบชื่อคือ นายคำรณ แก้วสะแสน เจ้าหน้าที่จึงรีบนำตัวส่งโรงพยาบาลร่อนพิบูลย์มีอาการบาดเจ็บแน่นหน้าอก หายใจไม่สะดวก เนื่องจากถูกกระแทกอย่างรุนแรง ส่วนพนักงานขับรถ หรือ พขร.คือนายแวดาโอ๊ะ เจ๊ะยอ แขนขวาเดาะ กรามขวามีบาดแผลถูกกระจกบาด

ส่วนสภาพขบวนรถนั้นพบว่า เป็นขบวนรถสินค้าด่วนที่ 721 เดินทางออกมาจากสถานีชุมทางบางซื่อ มารับตู้คอนเทนเนอร์สินค้าทราบว่า เป็นยางพาราอัดแท่งรมควันจาก จ.สุราษฎร์ธานี และ อ.ทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช เต็มทั้งหมด และมีโบกี้พนักงานรักษารถอยู่ตอนท้ายสุดอยู่ในสภาพพังยับเยินพลิกคว่ำหลุดออกจากรางทั้งหมดรวม 17 รถพ่วงที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์รวม 34 ตู้ หัวรถจักรหมายเลข 4527 อยู่ในสภาพเดียวกัน มีเปลวไฟลุกออกมาจากช่องเก็บแบตเตอรี่ เจ้าหน้าที่ต้องใช้เครื่องดับเพลิงฉีดสกัดไฟไม่ให้ลุกลามได้สำเร็จ

นายเจียร ชมเชย ผู้ช่วยสารวัตรบำรุงทางสถานีชุมทางทุ่งสง เปิดเผยว่า จุดเกิดเหตุอยู่ระหว่าง กม.770/5-กม.770/12 เบื้องต้นยังไม่สามารถประเมินสาเหตุได้ เนื่องจากต้องให้ฝ่ายวิศวกรรมและอีกหลายส่วนเข้ามาตรวจสอบ ส่วนการกู้นั้น จะต้องใช้เครื่องกลหนักจากสถานีชุมทางทุ่งสงมาเริ่มกู้ และวางรางรถใหม่จากทิศตะวันตก และจักรกลหนักจากชุมทางหาดใหญ่มากู้จากทิศตะวันออก ทำพร้อมกัน คาดว่าต้องใช้เวลาถึงประมาณ 1 สัปดาห์ส่งผลให้ขบวนรถที่เดินทางขึ้นล่องไม่สามารถใช้การได้อย่างสิ้นเชิง โดยในส่วนของการบริการผู้โดยสารจะมีการแก้ไขปัญหาตามระเบียบขั้นตอนอำนวยความสะดวกผู้โดยสารอย่างเต็มที่

นายวีระพงศ์ สุทธิแป้น นายสถานีช่องเขา ซึ่งอยู่ใกล้กับที่เกิดเหตุ เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้แจ้งรายงานให้แก่ผู้บริหารทราบแล้ว เนื่องจากมีความเสียหายเกิดขึ้นมาก และทราบว่ามีการประชุมด่วนของทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งฝ่ายวิศวกรรมเข้ามาตรวจสอบ และประเมินความเสียหาย และสอบหาสาเหตุการตกรางด้วย

นายวิระศักดิ์ ดิษฐ์รักษ์ หัวหน้าคนงานซ่อมรางรถไฟเขตร่อนพิบูลย์ เปิดเผยว่า ในส่วนของรางรถนั้น คาดว่าจะใช้เวลาเพียงประมาณ 2 วันจะสามารถจัดการเรื่องระบบรางได้เสร็จ หากฝ่ายเก็บกู้ขบวนรถไฟกู้ได้เร็วทุกอย่างจะไปได้เร็วขึ้น

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า จุดที่เกิดเหตุดังกล่าวนั้นเป็นจุดที่มีขบวนรถตกรางบ่อยครั้ง แต่ละครั้งโชคดีที่ส่วนใหญ่เป็นขบวนสินค้าที่มีน้ำหนักมาก ครั้งสุดท้ายเมื่อไม่กี่เดือนก่อน เป็นรถขบวนสปรินเตอร์ กทม.-ยะลา เดชะบุญที่ไม่มีใครได้รีบบาดเจ็บ มาครั้งนี้เป็นรถขบวนสินค้าที่เสียหายหนักกว่าทุกครั้งที่ผ่านมา

เจ้าหน้าที่ระดับสูงของการรถไฟฯ รายหนึ่งระบุว่า อาจมีความเสียหายนับร้อยล้านบาททั้งในส่วนของระบบราง ขบวนรถที่เสียหายอย่างหนักทั้ง 17 พ่วงบรรทุกคอนเทนเนอร์ ตู้คอนเทนเนอร์ของผู้ว่าจ้าง และยังมีสินค้าที่อยู่ภายในไม่สามารถส่งได้ทันตามกำหนด รวมทั้งความเสียหายที่เกิดขึ้นจากอุบัติเหตุ และในส่วนของรายได้ในการโดยสารรถของขบวนรถโดยสารสายหลักที่ไม่สามารถใช้การอีกประมาณกว่า 10 ขบวนต่อวัน