ศูนย์ข่าวภูเก็ต - นักลงทุนจากจีนส่งตัวแทนเข้าพบผู้ว่าฯภูเก็ต เสนอตัวลงทุนโครงการรถไฟฟ้ารางเบา ประกาศพร้อมทั้งเงินทุนและเทคโนโลยี ขณะที่พ่อเมืองภูเก็ตเตรียมเสนอขอความเห็นชอบในหลักการจาก ครม.ก่อนดำเนินการขั้นตอนต่อไป
เมื่อเวลา 14.00 น.วันนี้ (15 ก.พ.) ทีมบริหารและวิศกรผู้เชี่ยวชาญ จากบริษัท Mashucon Pubbic Company Limited นำโดย นายนพพล ตันสกุล ประธานกรรมการบริหาร นายสุวิเชียร ผ่องนัยเลิศ กรรมการผู้จัดการ และ นายชวกร ถวาย วิศวกรผู้เชี่ยวชาญ และคณะ เข้าพบ นายตรี อัครเดชา ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เพื่อแนะนำบริษัทและนำเสนอเทคโนโลยีโครงการรถไฟฟ้ารางเบารอบเกาะภูเก็ต ณ.ห้องประชุมศาลากลางจังหวัดภูเก็ต
นายนพพล ตันสกุล ประธานกรรมการบริหาร บริษัท Mashucon Pubbic Company Limited กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้ารางเบาที่จังหวัดภูเก็ต เป็นโครงการที่ทางการจีน คือ “Shanghai Association of International Economic &Technological Cooperation” ซึ่งเป็นองค์กรที่ดูแลการลงทุนของรัฐวิสาหกิจขนาดใหญ่ในเซี่ยงไฮ้ ให้การสนใจ ในการเข้ามาสนับสนุนการลงทุน จึงได้มอบหมายให้บริษัทฯมาพบผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตว่า ทางบริษัทสามารถเข้ามาสนับสนุนโครงการรถไฟฟ้าภูเก็ตในด้านใดได้บ้าง ทั้งในเรื่องของเงินลงทุน เทคโนโลยี และบุคลากร
และพร้อมที่จะสำรวจออกแบบในรายละเอียดโครงการใหม่ทั้งหมด ซึ่งทางการรัฐบาลจีนที่เชียงไฮ้พร้อมในการสนับสนุนอย่างเต็มที่ หากทางจังหวัดภูเก็ตเห็นชอบให้ทางเราดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าที่ภูเก็ต เพราะผลการศึกษาที่ทางจังหวัดภูเก็ตเคยทำไว้เมื่อหลายปีที่แล้ว ไม่ทันสมัย รวมทั้งเทคโนโลยีได้เปลี่ยนไปแล้ว ซึ่งในการศึกษารายละเอียดโครงการนั้นคาดว่าจะต้องใช้เงินลงทุนประมาณ 3 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณเกือบ 100 ล้านบาท และคิดว่าโครงการนี้ใช้เวลาในการดำเนินการทั้งหมดประมาณ 5 ปี
ทั้งนี้ เพราะรัฐบาลจีนกับรัฐบาลไทยมีความใกล้ชิดกัน ซึ่งทางการจีนสนใจที่จะเข้ามาลงทุนในประเทศไทย ทั้งโครงการรถไฟฟ้า โครงสร้างพื้นฐาน ทางการจีนก็พร้อมและยินดี ซึ่งก็เช่นเดียวกับโครงการรถไฟฟ้าที่ภูเก็ต
นายสุวิเชียร ผ่องนัยเลิศ กรรมการผู้จัดการ บริษัท Mashucon Pubbic Company Limited กล่าวว่า สำหรับบริษัทที่อยู่ภายใต้การดูแลของทาง “Shanghai Association of International Economic &Technological Cooperation”ที่จะเข้ามาลงทุนโครงการรถไฟฟ้าในภูเก็ตมีอยู่ 2 บริษัท เป็นบริษัทข้ามชาติจากแคนนาดา และบริษัทจากปักกิ่ง
สำหรับเทคโนโลยีรถไฟฟ้าที่เหมาะกับภูเก็ต น่าจะเป็นระบบที่ใช้ความเร็วสูงและทันสมัยเหมือนที่ใช้ในกรุงเทพฯ และในส่วนของภูเก็ตนั้นมีทั้งในส่วนที่อยู่บนดินและมุดใต้ดิน เพื่อไม่เป็นการทำลายสภาพสิ่งแวดล้อมที่สวยงามของภูเก็ต
ด้าน นายตรี อัครเดชา ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า หลังจากที่โครงการรถไฟฟ้ารางเบาภูเก็ตเป็นข่าวออกไป ปรากฎว่ามีบริษัทต่างชาติทั้งจากจีนและเกาหลีสนใจเสนอตัวเข้ามาลงทุนไปแล้ว 13-14 บริษัท ซึ่งแต่ละบริษัทมีศักยภาพในการลงทุนสูงทั้งสิ้น ส่วนการจะเลือกบริษัทใดมาลงทุนนั้น จะเป็นขั้นตอนต่อไป หลังจากที่ทางจังหวัดภูเก็ต ได้นำเสนอขอความเห็นชอบในหลักการโครงการรถไฟฟ้ารางเบารอบเกาะภูเก็ตในการประชุมครม.สัญจร ที่จังหวัดภูเก็ตในช่วงวันที่ 19-20 มี.ค.2555 นี้
สำหรับโครงการถไฟฟ้ารางเบารอบเกาะภูเก็ตนั้น เป็นโครงการที่ต้องการระบบขนส่งมวลชนที่ทันสมัยในภูเก็ต เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด และสร้างทางเลือกในการเดินทางให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว โดยก่อนหน้าที่ทางจังหวัดภูเก็ตได้เคยจ้างที่ปรึกษาทำการศึกษาออกแบบรายละเอียดโครงการไปแล้ว ซึ่งผลการศึกษาได้กำหนดเส้นทางทั้งหมด 7 เส้นทาง แต่ที่เป็นเส้นทางเร่งด่วน คือ เส้นทางจากสนามบินภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง และเส้นทางที่จะเชื่อมตัวจากเมืองภูเก็ต-ป่าตอง เป็นต้น ซึ่งโครงการนี้ใช้เงินลงทุนไม่ต่ำกว่า 10,000 ล้านบาท ทางจังหวัดภูเก็ตจึงต้องการให้ทางภาคเอกชนเข้ามาลงทุน