คนภูเก็ต-กมธ.คมนาคมฯร่วมกำหนดอนาคตพัฒนาภูเก็ตยั่งยืน

ศูนย์ข่าวภูเก็ต -คณะกรรมาธิการ คมนาคม ลงภูเก็ตสัมมนา มองมุมใหม่ ร่วมกำหนดอนาคตและโอกาสการพัฒนาเมืองภูเก็ตอย่างยั่งยืน คนภูเก็ตระบุการพัฒนาเมืองภูเก็ตให้ยั่งยืนภาครัฐต้องมีส่วนร่วม

วันนี้ (16 ก.ย.) ที่โรงแรมภูเก็ตเมอร์ลิน อ.เมือง จ.ภูเก็ต นายเกชา ศักดิ์สมบูรณ์ ประธานคณะกรรมาธิการการคมนาม วุฒิสภา เป็นประธานเปิดการสัมมนา เรื่อง “มุมมองใหม่ ร่วมกำหนดอนาคตและโอกาสการพัฒนาเมืองภูเก็ตอย่างยั่งยืน ซึ่งคณะกรรมธิการการคมนาคม วุฒิสภา จัดขึ้น เพื่อระดมความคิดเห็นจากหน่วยงานภาครัฐเอกชนในด้านต่างๆ ทั้งการคมนามคม สิ่งแวดล้อม และการท่องเที่ยว นำไปสู่การพัฒนาเมืองภูเก็ตเพื่อรองรับการเจริญเติบโตทางด้านการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน

ทั้งนี้ มี นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนามคม ว่าที่เรืออากาศโทจตุรงคพล สดมณี ผู้ช่วยผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและก่อสร้างท่าอากาศยานไทย นายสันติ บุญประดับ รองเลขาธิการสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นายภูมิกิตต์ รักแต่งาม อุปนายกสามาคมธุรกิจการท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ต นางธันยรัศม์ อัจฉริยะฉาย ประธานคณะกรรมาธิการการท่องเที่ยว วุฒิสภา คณะกรรมการวุฒิสภา ข้าราชการ ภาคเอกชน และประชาชนเข้าร่วม

นางภารดี จงสุขธนามณี ประธานคณะอนุกรรมาธิการด้านการคมนามคมทางอากาศ วุฒิสภา กล่าวว่า วิสัยทัศน์จังหวัดภูเก็ตกำหนดเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลระดับโลกมีคุณภาพชีวิตที่ดีมีเอกลักษณ์ วัฒนธรรมและมีการพัฒนาที่ยั่งยืน ซึ่งการจะพัฒนาอย่างยั่งยืนนั้นจะต้องเป็นการพัฒนาที่ก่อให้เกิดความสมดุล ทั้งทางด้านเศรษฐกิจ สังคม การเมือง วัฒนธรรม จิตใจ รวมทั้งทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม

จากการเดินทางของนักท่องเที่ยว เพื่อมาพักผ่อนและเที่ยวในจุดท่องเที่ยวที่สำคัญของภูเก็ตยังไม่สมบูรณ์เพียงพอ ที่จะสามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพของพื้นที่ และกิจกรรมท่องเที่ยวตลอดจนการพัฒนาเมืองภูเก็ตได้อย่างยั่งยืน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องคมนามคมทางถนนซึ่งมีลักษณะแคบ ไม่มีบริการรถโดยสารสาธารณะ ปัญหาความแออัดของผู้โดยสารในท่าอากาศยาน ซึ่งงบประมาณการพัฒนาเมืองส่วนใหญ่ได้รับมาจากส่วนกลาง และงบที่ได้มาส่วนใหญ่ไม่ค่อยตรงกับความต้องการใช้งบประมาณ ที่จะมาแก้ไขปัญหาในพื้นที่ส่งผลให้เกิดการพัฒนาที่ไม่ตรงจุดและต่อเนื่อง

คณะอนุกรรมาธิการด้านคมนามคมทางอากาศ จึงได้จัดให้มีการสัมมนาขึ้นในวันนี้ เพื่อระดมความคิดเห็นจากหน่วยงานภาครัฐและหน่วยงานภาคเอกชนในทุกๆด้าน เพื่อบูรณาการความคิดเห็นนำไปสู่การพัฒนาเมืองภูเก็ตอย่างยั่งยืนต่อไป

นายภูมิกิตต์ รักแต่งาม อุปนายกสามาคมธุรกิจการท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า ภูเก็ตจะเป็นเมืองที่พัฒนาอย่างยั่งยืนได้หรือไม่ได้ ไม่ได้อยู่เฉพาะคนภูเก็ตเท่านั้นแต่ภาครัฐจะต้องให้ความร่วมมือในการพัฒนาด้วย ซึ่งถ้าถามคนภูเก็ตคนภูเก็ตก็อยากให้ภูเก็ตเป็นเมืองที่มีการพัฒนาที่ยั่งยืนอยู่แล้ว มองว่าการพัฒนาเมืองภูเก็ตให้เป็นเมืองที่ยั่งยืนจะต้องทำใน 3 เรื่องดังนี้ คือ

เรื่องของการจัดทำผังเมือง จะต้องสอบถามคนภูเก็ตก่อนที่จะประกาศออกมาที่ผ่านมาไม่เคยมีการถามแต่ประกาศออกมาใช้เลยทำให้การพัฒนาไม่สามารถดำเนินการได้ ซึ่งเรื่องของผังเมืองเป็นจุดเริ่มต้นของการทำให้ภูเก็ตเป็นเมืองที่ยั่งยืน

เรื่องต่อไปที่จะต้องดำเนินการ คือ เรื่องของระบบการจัดการเกาะภูเก็ต ถึงเวลาแล้วภูเก็ตควรจะเป็นเมืองที่พึงพาตัวเองโดยไม่ต้องพึ่งงบประมาณจากส่วนกลาง 100% เพียงแต่ให้ภูเก็ตบริการจัดการตัวเองได้ในบ้างเรื่องที่สามารถดำเนินการได้ โดยเฉพาะเรื่องของเศรษฐกิจถึงเวลาที่จะต้องให้อำนาจคนภูเก็ต

เรื่องสุดท้ายที่จะทำให้ภูเก็ตเป็นเมืองที่ยั่งยืน คือ เรื่องของการทุ่มงบประมาณลงมาจัดการเรื่องขยะปัจจุบันภูเก็ตกำลังประสบปัญหาเรื่องขยะมาก

ขณะที่นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนามคม กล่าวว่า เรื่องการคมนาคมถือเป็นเรื่องสำคัญ ซึ่งในส่วนของจังหวัดภูเก็ตถนนสายหลักไม่มีปัญหาแต่มีปัญหาถนนสายรอง ที่ผ่านมา สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข.ได้ร่วมกับจังหวัดภูเก็ต วางแผนในการแก้ไขปัญหา และมีแนวคิดที่จะดำเนินการเรื่องของระบบขนส่งมวลชน เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว ซึ่งเรื่องนี้ถือว่าเป็นเรื่องสำคัญ

การจะดำเนินการจะต้องให้ประชาชนเข้ามามีส่วนร่วม เพราะๆ หลายโครงการที่เป็นโครงการของรัฐบางครั้งมีการคัดค้านจากประชาชน ตนไม่อยากเห็นเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในภูเก็ต เพราะฉะนั้นการพิจารณาโครงการจากคนท้องถิ่นถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด และทุกคนสามารถเข้ามามีส่วนร่วมได้ เพื่อให้เกิดผลกระทบน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม มองว่าการพัฒนาจะต้องเดินคู่ไปกับเรื่องของสิ่งแวดล้อมและจะต้องหาแนวทางในการพัฒนาให้สามารถอยู่ร่วมกันได้

ด้านว่าที่เรืออากาศโทจตุรงคพล สดมณี ผู้ช่วยผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและก่อสร้างท่าอากาศยานไทย กล่าวว่า สำหรับในส่วนของท่าอากาศยานภูเก็ต ขณะนี้ได้มีการจัดสรรงบประมาณในการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ตระหว่างปี 2552-2556 เพื่อให้สามารถรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้น โดยใช้งบประมาณในการดำเนินการ 5,791.122 ล้านบาท เพื่อให้รองรับผู้โดยสารได้ถึง 12.5 ล้านคนต่อปี จนถึงปี 2561 ซึ่งมีการสร้างและปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกในทุกๆด้าน

หลังปรับปรุงเสร็จ ท่าอากาศยานภูเก็ตจะมีขีดความสามารถในเรื่องของทางวิ่งโดยสามารถวิ่งได้ 20 เที่ยวบินต่อชั่วโมง จำนวนหลุมจอด 25 หลุมจอด สะพานเทียบเครื่องบิน 11 ชุด อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ และอาคารผู้โดยสารในประเทศ ที่จอดรถประมาณ 1,500 คัน

อย่างไรก็ตาม เมื่อปรับปรุงแล้วเสร็จจะทำให้ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น และเพื่อให้การเดินทางสะดวกมากขึ้นขณะนี้ได้มีการประสานไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในการขยายถนนบริเวณด้านหน้าท่าอากาศยานให้กว้างขึ้นจาก 4 เลนเป็น 6 เลน