ศูนย์ข่าวภูเก็ต - จังหวัดภูเก็ตจัดเสวนา “จับเข่าคุยพัฒนาจังหวัดภูเก็ต” ผู้ว่าฯขอมติทุกภาคส่วนพัฒนา 4 โครงการหลัก ที่เป็นการก่อสร้างโครงข่ายถนนแก้ปัญหาจราจรและปรับปรุงเกาะกลางถนนเทพกระษัตรีให้สวยงามสมกับเมืองท่องเที่ยวนานาชาติ ภาครัฐ เอกชน ท้องถิ่นตอบรับเร่งแก้ปัญหาจราจรที่นับวันจะติดขัดมากขึ้น ขณะที่ ส.ส.ภูเก็ต ระบุ ทั้ง 4 โครงการยังไม่ได้อยู่ในแผนของงบประมาณ 2553 นี้ หากต้องการใช้งบรัฐบาลต้องขอปี 54-55 ด้านท้องถิ่นตอบรับยินดีสนับสนุนงบประมาณก่อสร้าง
ที่โรงแรมรอยัล ภูเก็ต ซิตี้ จังหวัดภูเก็ตได้จัดเสวนาเรื่อง “จับเข่าคุยพัฒนาจังหวัดภูเก็ต” ขึ้น เพื่อที่จะขอความเห็นชอบจากหน่วยงานต่างๆในพื้นที่จังหวัดภูเก็ตทั้งภาครัฐและเอกชน รวมไปถึงองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และภาคประชาชน กรณีที่ทางผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต นายวิชัย ไพรสงบ ต้องการที่จะผลักดันโครงการพัฒนาจังหวัดภูเก็ต 4 โครงการ หลังจากที่เดินทางมารับตำแหน่งผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตเมื่อ 2 เดือนที่ผ่านมา ซึ่งประกอบด้วย โครงการก่อสร้างถนนใต้สายไฟฟ้าแรงสูง โครงการก่อสร้างถนนสายหลักด้านใต้ (คลองเกาะผี) โครงการก่อสร้างถนนสายฉลอง-นาใน-ป่าตอง และโครงการการปรับปรุงภูมิทัศน์เกาะกลางถนนเทพกระษัตรี
โดยมีผู้ร่วมสัมมนาประกอบด้วย นายวิชัย ไพรสงบ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต นางธันยรัศน์ อัจฉริยะฉาย ส.ว.ภูเก็ต นายทศพร เทพบุตร ส.ส.ภูเก็ต นายเรวัต อารีรอบ ส.ส.ภูเก็ต นายมาโนช พันธุ์ฉลาด นายกองค์การบริหารส่วนตำบลเชิงทะเล นายเมธี ตันมานะตระกูล นายกสมาคมโรงแรมไทยภาคใต้ นายไตรบัญญัติ จริยะเลอพงษ์ ตัวแทนภาคประชาชน ร่วมแสดงความคิดเห็น
นายวิชัย ไพรสงบ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า หลังจากที่ตนมารับตำแหน่งผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตต้องการที่จะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของภูเก็ตเพื่อรองรับการเติบโตของเมืองและการท่องเที่ยวโดยเฉพาะโครงข่ายถนน เพราะขณะนี้ภูเก็ตต้องประสบปัญหาการจราจรติดขัดมากในช่วงเวลาเร่งด่วน และกรณีที่มีปัญหาการปิดถนนก็ทำให้เกิดปัญหานักท่องเที่ยวตกเครื่องบินเป็นประจำ โดยได้คิดที่จะก่อสร้างถนนเพิ่มในเส้นทางจากสนามบินภูเก็ตมายังบายพาสเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งสายเพื่อรองรับปัญหาการจราจรที่เกิดขึ้นบนถนนเทพกระษัตรี
โดยโครงการนี้จะก่อสร้างถนนใต้สายไฟฟ้าแรงสูง ระยะทาง 21 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมกับถนนทางเข้าสนามบินภูเก็ต ตำบลไม้ขาว กับถนนบายพาส ที่ตำบลเกาะแก้ว ซึ่งเป็นถนนสายใหม่ที่จะก่อสร้างตามแนวสายไฟฟ้าแรงสูงเพื่อให้เป็นถนนคู่ขนานกับถนนเทพกระษัตรี ซึ่งขณะนี้ได้มอบหมายให้กรมทางหลวงแผ่นดิน สำรวจออกแบบรายละเอียด คาดว่าจะแล้วเสร็จในเร็วๆนี้ พร้อมทั้งได้ประชุมเจ้าของกรรมสิทธิ์ที่ดินทั้ง 210 ราย และส่วนใหญ่ก็อุทิศที่ดินให้แล้ว และได้มีการประสานกับองค์กรปกครองส่วนท้อง่ถิ่นรวมทั้งได้ขอการสนับสนุนจากรัฐบาลในการก่อสร้างถนนให้แล้วเสร็จ
โครงการก่อสร้างถนนสายหลักด้านใต้ (คลองเกาะผี) เป็นโครงการก่อสร้างถนนทางตอนใต้ของเกาะภูเก็ต ซึ่งต้องตัดผ่านป่าชายเลน 600 เมตร ใช้พื้นที่ป่าชายเลน 17.8 ไร่ เป็นถนนที่จะเชื่อมเป็นวงแหวนเข้าตัวเมืองภูเก็ต เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัด แต่ยังไม่สามารถสร้างได้เนื่องจากติดปัญหาสิ่งแวดล้อม โดยขณะนี้ทางเทศบาลนครภูเก็ตได้ใช้งบประมาณจำนวน 28 ล้านบาทในการออกแบบรายละเอียด และได้ทำประชาพิจารณ์รับฟังความคิดเห็นประชาชนในพื้นที่ในวันนี้ (5 มิ.ย.) หากผ่านสิ่งแวดล้อมคาดว่าจะสามารถเริ่มก่อสร้างได้ประมาณเดือน ก.ค.2552 นี้
โครงการก่อสร้างถนนฉลอง-นาใน-ป่าตอง เป็นถนนเชื่อมระหว่างพื้นที่ฉลองกับป่าตอง ระยะทางประมาณ 5 กิโลเมตร เพื่อย่นระยะทางในการเดินทางจากป่าตอง-ฉลองที่ใช้เส้นทางที่มีอยู่ในขณะนี้ประมาณ 20 กว่ากิโลเมตร ซึ่งขณะนี้ได้มอบหมายให้กรมทางหลวงชนบททำการศึกษาออกแบบ คาดว่า กลางเดือน ก.ค.นี้จะแล้วเสร็จ โดยโครงการนี้ทางเทศบาลเมืองป่าตอง และ อบต.ฉลอง ร่วมกันออกงบประมาณก่อสร้างประมาณ 30 ล้านบาท
ส่วนโครงการสุดท้าย คือ โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์เกาะกลางถนนเทพกระษัตรี ซึ่งเป็นถนนสายหลักของภูเก็ตจากสนามบินไปยังจุดต่างๆ ของภูเก็ต โดยต้องการที่จะปรับปรุงเกาะกลางถนนใหม่ให้สวยงาม โดยได้ทำการออกกแบบที่จะปลูกต้นตาลตลอดแนว เพื่อให้ถนนสายนี้สวยงามสมกับเมืองท่องเที่ยวอย่างภูเก็ต และต้นตาล ก็เป็นสัญลักษณ์ของแหลมพรหมเทพอีกด้วย
ขณะที่ นางธันยรัศน์ อัจฉะริฉาย ส.ว.ภูเก็ต กล่าวว่า ตนเห็นด้วยกับโครงการพัฒนาโครงข่ายถนนของผู้ว่าฯ และที่ผ่านมา ภูเก็ตมีปัญหาจราจรมาก เพราะได้รับการจัดสรรงบประมาณที่ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นที่ฐานที่น้อยมาก
ด้าน นายทศพร เทพบุตร ส.ส.ภูเก็ต กล่าวว่า โครงการทั้ง 4 โครงการของผู้ว่าฯที่ต้องการจะทำดำเนินการนั้น เป็นโครงการยังไม่ได้บรรจุอยู่ในงบประมาณปี 2553 หากทางจังหวัดต้องการที่จะใช้งบประมาณของรัฐบาลก็ต้องเสนอของบประมาณก่อสร้างในปีงบประมาณ 2554-2555
แต่อย่างไรก็ตาม ในส่วนของโครงการไทยเข้มแข็งนั้น ภูเก็ตได้รับการจัดสรรงบประมาณหลายโครงการด้วยกัน ซึ่งโครงการทั้งหมดที่ผู้ว่าฯเสนอนั้นทาง ส.ส.ก็ยินดีที่จะผลักดันงบประมาณมาดำเนินการ เพราะเป็นโครงการที่เกิดประโยชน์กับคนภูเก็ตทั้งสิ้น
นายเมธี ตันมานะตระกูล นายกสมาคมโรงแรมไทยภาคใต้ กล่าวว่า ปัญหาการจราจรของภูเก็ตมีการพูดคุยกันมานานแต่ยังไม่สามารถทำให้ประสบควมสำเร็จได้ ในช่วงเวลาเร่งด่วนภูเก็ตเหมือนเป็นอัมพฤต และภูเก็ตมีนักท่องเที่ยวเข้ามาปีละ 5 ล้านกว่าคนในขณะนี้ เรามีโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับได้ดีแค่ 2 อย่างเท่านั้น คือ สนามบินกับถนนสี่เลนเทพกระษัตรี
นอกจากนั้น โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ไม่เพียงพอ เพราะเราได้รับการจัดสรรงบประมาณน้อยมาก ไม่สมกับเมืองท่องเที่ยวนานาชาติ ที่ต้องมีทางเลือกการเดินทางให้กับนักท่องเที่ยวอย่างน้อยก็ต้องสองทางเลือกขึ้นไปแต่ภูเก็ตไม่มีทางเลือกให้นักท่องเที่ยวเลย ซึ่งการที่ทางจังหวัดจะตัดถนนเพิ่มนั้น ถือว่าเป็นสิ่งที่ดีที่จะเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานในการรองรับการเติบโตของจังหวัดและการท่องเที่ยว ภาคเอกชนเป็นผู้ใช้ก็ยินดีกับการพัฒนาอยู่แล้ว
นายเปี่ยน กี่สิ้น นายกเทศบาลเมืองป่าตอง กล่าวว่า เทศบาลเมืองป่าตองยินดีที่จะสนับสนุนงบประมาณจำนวน 20 ล้านบาท ในก่อสร้างถนนเชื่อมจากฉลอง-ป่าตอง จากงบทั้งหมดที่ใช้ 30 กว่าล้านบาท
ขณะที่ อบต.ฉลอง เองก็ยินดที่จะสนับสนุนงบประมาณที่เหลือในการก่อสร้างถนนเส้นนี้ เพื่อย่นระยะทางจากป่าตอง-ฉลอง และแก้ปัญหาจราจรติดขัด
อย่างไรก็ตาม สิ้นสุดการเสวนา ทางผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตได้ขอฉันทามติจากหน่วยงานและองค์กรต่างที่มาร่วมแสดงความคิดเห็น ซึ่งทุกภาคส่วนก็เห็นด้วยกับโครงการที่ผู้ว่าฯเสนอทั้ง 4 โครงการ เพราะเห็นว่าจะเกิดประโยชน์กับจังหวัดภูเก็ตอย่างแท้จริงหากเกิดขึ้นได้ตามเป้าหมายที่วางไว้
