ระนอง -กรมทางหลวงพร้อมผลักดัน ถนนเพชรเกษมช่วงชุมพร-ระนองเป็น 4 ช่องจราจร คาดปีงบประมาณ 2553 สามารถดำเนินการได้ช่วงแรก 30 กิโลเมตร
นายสมศักดิ์ บุญประทานพร หัวหน้างานวางแผนภาคใต้ กรมทางหลวง กล่าวว่า กล่าวว่า กรมทางหลวงได้บรรจุแผนการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 4 หรือ ถนนเพชรเกษมช่วงชุมพร-ระนอง ระยะทางประมาณ 110 กิโลเมตร เป็น 4 ช่องจราจร เพื่อพัฒนาเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างพื้นที่ภาคใต้ฝั่งตะวันตก และฝั่งตะวันออกให้สามารถเดินทางติดต่อกันได้สะดวกรวดเร็วขึ้น ส่งผลดีต่อระบบการขนส่ง คมนาคม และการท่องเที่ยว
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากติดปัญหาในเรื่องสิ่งแวดล้อมที่ต้องศึกษาในขั้นรายละเอียด เพื่อนำผลไปขอความเห็นชอบจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติก่อน ณ วันนี้ได้ศึกษาแล้วเสร็จส่งขึ้นไปอยู่ในการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายและแผนสิ่งแวดล้อม หรือ สผ. ซึ่งได้เสนอไป 3 รอบแล้วยังไม่ผ่าน ให้กลับมาแก้ไขในเรื่องรายละเอียดของการศึกษา
หัวหน้างานวางแผนภาคใต้ กรมทางหลวง กล่าวว่า ดังนั้น กรมทางหลวงจึงได้เห็นความสำคัญของส้นทางสายนี้เนื่องจากมีระยะเส้นทางค่อนข้างยาว และใช้งบประมาณสูง จึงได้ตัดส่วนที่ไม่มีปัญหาเรื่องสิ่งแวดล้อมออกมาดำเนินการก่อสร้างก่อน และได้ออกการก่อสร้างไว้เรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงงบประมาณที่จะมาก่อสร้างเท่านั้น
ในปีงบประมาณ 2553 กรมทางหลวง จะเสนอขอตั้งงบประมาณก่อสร้างในช่วงแรกก่อนเริ่มจาก สี่แยกปฐมพร จังหวัดชุมพร มายังแยกตำบล จ.ป.ร. อำเภอกระบุรี จังหวัดระนอง ระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตร หากได้รับการจัดสรรงบประมาณก็จะเร่งดำเนินการต่อไป ซึ่งต้องผ่านความเห็นชอบอีกหลายขั้นตอน ทั้งในส่วนสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ คณะรัฐมนตรี และสภา ซึ่งกรมทางหลวงจะเร่งผลักดันตามแผนในปี 53
นายสมศักดิ์ บุญประทานพร หัวหน้างานวางแผนภาคใต้ กรมทางหลวง กล่าวว่า กล่าวว่า กรมทางหลวงได้บรรจุแผนการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 4 หรือ ถนนเพชรเกษมช่วงชุมพร-ระนอง ระยะทางประมาณ 110 กิโลเมตร เป็น 4 ช่องจราจร เพื่อพัฒนาเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างพื้นที่ภาคใต้ฝั่งตะวันตก และฝั่งตะวันออกให้สามารถเดินทางติดต่อกันได้สะดวกรวดเร็วขึ้น ส่งผลดีต่อระบบการขนส่ง คมนาคม และการท่องเที่ยว
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากติดปัญหาในเรื่องสิ่งแวดล้อมที่ต้องศึกษาในขั้นรายละเอียด เพื่อนำผลไปขอความเห็นชอบจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติก่อน ณ วันนี้ได้ศึกษาแล้วเสร็จส่งขึ้นไปอยู่ในการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายและแผนสิ่งแวดล้อม หรือ สผ. ซึ่งได้เสนอไป 3 รอบแล้วยังไม่ผ่าน ให้กลับมาแก้ไขในเรื่องรายละเอียดของการศึกษา
หัวหน้างานวางแผนภาคใต้ กรมทางหลวง กล่าวว่า ดังนั้น กรมทางหลวงจึงได้เห็นความสำคัญของส้นทางสายนี้เนื่องจากมีระยะเส้นทางค่อนข้างยาว และใช้งบประมาณสูง จึงได้ตัดส่วนที่ไม่มีปัญหาเรื่องสิ่งแวดล้อมออกมาดำเนินการก่อสร้างก่อน และได้ออกการก่อสร้างไว้เรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงงบประมาณที่จะมาก่อสร้างเท่านั้น
ในปีงบประมาณ 2553 กรมทางหลวง จะเสนอขอตั้งงบประมาณก่อสร้างในช่วงแรกก่อนเริ่มจาก สี่แยกปฐมพร จังหวัดชุมพร มายังแยกตำบล จ.ป.ร. อำเภอกระบุรี จังหวัดระนอง ระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตร หากได้รับการจัดสรรงบประมาณก็จะเร่งดำเนินการต่อไป ซึ่งต้องผ่านความเห็นชอบอีกหลายขั้นตอน ทั้งในส่วนสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ คณะรัฐมนตรี และสภา ซึ่งกรมทางหลวงจะเร่งผลักดันตามแผนในปี 53
