ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ – หลังจากการตัดสินของศาลรัฐธรรมนูญชี้ขาดให้ “สมัคร” หลุดจากตำแหน่งนายกรัฐมนตรีแล้ว แต่ไม่ได้เป็นผลกับการที่รถไฟสายใต้หยุดให้บริการ ล่าสุดวันนี้รถไฟสายใต้ยังคงหยุดติดต่อกันเป็นวันที่ 13 ย้ำจุดยืนเพื่อปกป้องผลประโยชน์รถไฟ
แม้ นายสมัคร สุนทรเวช จะพ้นสภาพจากการเป็นนายกรัฐมนตรี ตามคำวินิจฉัยของศาลรัฐธรรมนูญไปแล้วเมื่อวานนี้ แต่ในส่วนของการเดินรถไฟสายใต้ซึ่งเป็นเพียงเส้นทางเดียวในขณะนี้ที่ยังไม่เปิดวิ่ง ล่าสุด ในวันนี้ (10 ก.ย.) รถไฟสายใต้ก็ยังหยุดติดต่อกันเป็นวันที่ 13 และยังหยุดแบบไม่มีกำหนด
นายสาโรจน์ รักจันทร์ กรรมการสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย สาขาหาดใหญ่ ระบุถึงเหตุผลที่รถไฟสายใต้ยังหยุดวิ่งว่า เป็นไปตามมติของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ให้สหภาพรถไฟและพนักงานร่วมกันเคลื่อนไหวต่อไป เนื่องจากจุดยืนที่ต้องเข้าร่วมกันพันธมิตรนั้นเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของการรถไฟ และเรียกร้องให้รัฐบาลและผู้บริหารรถไฟแก้ปัญหาระบบการบริหารจัดการรถไฟให้เป็นรูปธรรม เช่น เรื่องของการเพิ่มอัตรากำลัง เรื่องข้อตกลงเกี่ยวกับสวัสดิการของพนักงานใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ รวมทั้งเงินชดเชย 250 ล้านบาท จากการให้บริการรถไฟฟรีซึ่งยังไม่ได้รับเพราะขณะนี้สถานีย่อยที่รถด่วนและรถเร็วไม่จอดจะไม่มีรายได้เลย รวมถึงการตรวจสอบโครงการต่างๆ ของรถไฟที่ส่อไปในทางทุจริต
ดังนั้น การที่นายสมัคร สุนทรเวช พ้นจากสภาพการเป็นนายกO จึงไม่ใช่เรื่องใหญ่และไม่ใช่เหตุผลที่ต้องเปิดเดินรถ เพราะการที่เปิดเดินรถหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับว่าจะมีการแก้ปัญหาตามข้อเรียกร้องได้เร็วแค่ไหน
แม้ นายสมัคร สุนทรเวช จะพ้นสภาพจากการเป็นนายกรัฐมนตรี ตามคำวินิจฉัยของศาลรัฐธรรมนูญไปแล้วเมื่อวานนี้ แต่ในส่วนของการเดินรถไฟสายใต้ซึ่งเป็นเพียงเส้นทางเดียวในขณะนี้ที่ยังไม่เปิดวิ่ง ล่าสุด ในวันนี้ (10 ก.ย.) รถไฟสายใต้ก็ยังหยุดติดต่อกันเป็นวันที่ 13 และยังหยุดแบบไม่มีกำหนด
นายสาโรจน์ รักจันทร์ กรรมการสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย สาขาหาดใหญ่ ระบุถึงเหตุผลที่รถไฟสายใต้ยังหยุดวิ่งว่า เป็นไปตามมติของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ให้สหภาพรถไฟและพนักงานร่วมกันเคลื่อนไหวต่อไป เนื่องจากจุดยืนที่ต้องเข้าร่วมกันพันธมิตรนั้นเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของการรถไฟ และเรียกร้องให้รัฐบาลและผู้บริหารรถไฟแก้ปัญหาระบบการบริหารจัดการรถไฟให้เป็นรูปธรรม เช่น เรื่องของการเพิ่มอัตรากำลัง เรื่องข้อตกลงเกี่ยวกับสวัสดิการของพนักงานใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ รวมทั้งเงินชดเชย 250 ล้านบาท จากการให้บริการรถไฟฟรีซึ่งยังไม่ได้รับเพราะขณะนี้สถานีย่อยที่รถด่วนและรถเร็วไม่จอดจะไม่มีรายได้เลย รวมถึงการตรวจสอบโครงการต่างๆ ของรถไฟที่ส่อไปในทางทุจริต
ดังนั้น การที่นายสมัคร สุนทรเวช พ้นจากสภาพการเป็นนายกO จึงไม่ใช่เรื่องใหญ่และไม่ใช่เหตุผลที่ต้องเปิดเดินรถ เพราะการที่เปิดเดินรถหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับว่าจะมีการแก้ปัญหาตามข้อเรียกร้องได้เร็วแค่ไหน
