พัทลุง – ทางหลวงชนบทเปลี่ยนชื่อถนนสายบ้านไสกลิ้ง พัทลุง – บ้านหัวป่า สงขลา เป็น "ถนนเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550" พร้อมบรรจุในแผนพัฒนาลุ่มน้ำทะเลสาบสงขลาก่อสร้างเป็นถนนระดับมาตรฐาน หลังชาวบ้านร่วมกับพระภิกษุริเริ่มก่อสร้าง พร้อมสร้างทางยกระดับช่วงผ่านป่าพรุและทางน้ำหลาก ให้นักท่องเที่ยวชมวิวทะเลน้อยและทะเลสาบสงขลา
นายวิชัย ภู่สกุลขจร ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงชนบทจังหวัดพัทลุง เปิดเผยว่าตามที่กรมทางหลวงชนบทได้ดำเนินการก่อสร้างถนนสายไสกลิ้ง-หัวป่า ซึ่งเป็นถนนยกระดับข้ามพื้นที่ป่าพรุ ซึ่งเป็นพื้นที่ป่าอนุรักษ์ ความยาว 17.547 กิโลเมตร โดยแบ่งเป็น 3 ช่วง คือช่วงที่ 1 เป็นถนนลาดยางระยะทาง 5.900 กิโลเมตร ช่วงที่ 2 เป็นทางยกระดับผ่านป่าพรุและทางน้ำหลาก ระยะทาง 5.450 กิโลเมตร มีจุดพักรถ จำนวน 6 จุด เพื่อให้นักท่องเที่ยวได้ชมวิวทิวทัศน์ความสวยงามของทะเลน้อย และทะเลสาบสงขลา ส่วนช่วงที่ 3 เป็นถนนลาดยาง ระยะทาง 6.197 กิโลเมตร ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 549 ล้านบาท และเปิดใช้อย่างเป็นทางการเมื่อเดือนมกราคม 2550
ภายหลังเปิดการใช้งานสำนักงานทางหลวงชนบทจังหวัดพัทลุง ได้ขอความเห็นจากทุกภาคส่วนให้ร่วมเสนอชื่อถนนสายดังกล่าว เพื่อให้เกิดการมีส่วนร่วมและเป็นชื่อที่ได้รับการยอมรับในการเรียกใช้ ซึ่งผลการรับฟังเสียงส่วนใหญ่มีความเห็นร่วมกันให้ตั้งชื่อถนนใหม่จากเดิม “ถนนสายบ้านไสกลิ้ง อำเภอควนขนุน จังหวัดพัทลุง – บ้านหัวป่า อำเภอระโนด จังหวัดสงขลา” เปลี่ยนเป็น “ถนนเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550” ทั้งนี้เพื่อให้เหมาะสมกับปีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 80 พรรษา ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
นายวิชัย ภู่สกุลขจร ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงชนบทจังหวัดพัทลุง ยังกล่าวอีกว่า สำหรับถนนสายไสกลิ้ง-หัวป่า เดิมเป็นถนนที่ชาวบ้านร่วมกับพระภิกษุ ได้ริเริ่มก่อสร้างเพื่อใช้สัญจรระหว่างอำเภอควนขนุน จังหวัดพัทลุง กับอำเภอระโนด จังหวัดสงขลา เรียกว่าถนนพระประชาทำ
ต่อมารัฐบาลได้บรรจุในแผนพัฒนาลุ่มน้ำทะเลสาบสงขลา โดยก่อสร้างเป็นถนนระดับมาตรฐาน ทำให้สามารถย่นระยะทางสัญจรของประชาชนได้ประมาณ 90 กิโลเมตร กล่าวคือโดยปกติในอดีตชาวจังหวัดพัทลุง หากจะเดินทางไปอำเภอระโนด ถ้าหากไม่ใช้เส้นทางเรือ จะต้องใช้เส้นทางผ่านอำเภอชะอวด อำเภอเชียรใหญ่ อำเภอหัวไทร ระยะทางประมาณ 120 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางกว่า 1 ชั่วโมง หรือใช้เส้นทางผ่านอำเภอหาดใหญ่ และอำเภอเมืองจังหวัดสงขลา ทำให้เสียเวลาในการเดินทางเป็นอย่างมาก เมื่อมีการก่อสร้างเส้นทางดังกล่าว ทำให้ประหยัดเวลาในการเดินทาง
นายวิชัย ภู่สกุลขจร ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงชนบทจังหวัดพัทลุง เปิดเผยว่าตามที่กรมทางหลวงชนบทได้ดำเนินการก่อสร้างถนนสายไสกลิ้ง-หัวป่า ซึ่งเป็นถนนยกระดับข้ามพื้นที่ป่าพรุ ซึ่งเป็นพื้นที่ป่าอนุรักษ์ ความยาว 17.547 กิโลเมตร โดยแบ่งเป็น 3 ช่วง คือช่วงที่ 1 เป็นถนนลาดยางระยะทาง 5.900 กิโลเมตร ช่วงที่ 2 เป็นทางยกระดับผ่านป่าพรุและทางน้ำหลาก ระยะทาง 5.450 กิโลเมตร มีจุดพักรถ จำนวน 6 จุด เพื่อให้นักท่องเที่ยวได้ชมวิวทิวทัศน์ความสวยงามของทะเลน้อย และทะเลสาบสงขลา ส่วนช่วงที่ 3 เป็นถนนลาดยาง ระยะทาง 6.197 กิโลเมตร ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 549 ล้านบาท และเปิดใช้อย่างเป็นทางการเมื่อเดือนมกราคม 2550
ภายหลังเปิดการใช้งานสำนักงานทางหลวงชนบทจังหวัดพัทลุง ได้ขอความเห็นจากทุกภาคส่วนให้ร่วมเสนอชื่อถนนสายดังกล่าว เพื่อให้เกิดการมีส่วนร่วมและเป็นชื่อที่ได้รับการยอมรับในการเรียกใช้ ซึ่งผลการรับฟังเสียงส่วนใหญ่มีความเห็นร่วมกันให้ตั้งชื่อถนนใหม่จากเดิม “ถนนสายบ้านไสกลิ้ง อำเภอควนขนุน จังหวัดพัทลุง – บ้านหัวป่า อำเภอระโนด จังหวัดสงขลา” เปลี่ยนเป็น “ถนนเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550” ทั้งนี้เพื่อให้เหมาะสมกับปีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 80 พรรษา ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
นายวิชัย ภู่สกุลขจร ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงชนบทจังหวัดพัทลุง ยังกล่าวอีกว่า สำหรับถนนสายไสกลิ้ง-หัวป่า เดิมเป็นถนนที่ชาวบ้านร่วมกับพระภิกษุ ได้ริเริ่มก่อสร้างเพื่อใช้สัญจรระหว่างอำเภอควนขนุน จังหวัดพัทลุง กับอำเภอระโนด จังหวัดสงขลา เรียกว่าถนนพระประชาทำ
ต่อมารัฐบาลได้บรรจุในแผนพัฒนาลุ่มน้ำทะเลสาบสงขลา โดยก่อสร้างเป็นถนนระดับมาตรฐาน ทำให้สามารถย่นระยะทางสัญจรของประชาชนได้ประมาณ 90 กิโลเมตร กล่าวคือโดยปกติในอดีตชาวจังหวัดพัทลุง หากจะเดินทางไปอำเภอระโนด ถ้าหากไม่ใช้เส้นทางเรือ จะต้องใช้เส้นทางผ่านอำเภอชะอวด อำเภอเชียรใหญ่ อำเภอหัวไทร ระยะทางประมาณ 120 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางกว่า 1 ชั่วโมง หรือใช้เส้นทางผ่านอำเภอหาดใหญ่ และอำเภอเมืองจังหวัดสงขลา ทำให้เสียเวลาในการเดินทางเป็นอย่างมาก เมื่อมีการก่อสร้างเส้นทางดังกล่าว ทำให้ประหยัดเวลาในการเดินทาง
