ตรัง – นายก อบจ.ตรัง เผย พิษเศรษฐกิจทำให้โครงการก่อสร้างถนน ต้องชะงักหลายโครงการ เนื่องจากมีการตั้งราคาการก่อสร้าง ขณะที่ราคาน้ำมันอยู่ที่ลิตรละ 25 บาท ซึ่งหลังจากที่น้ำมันถีบตัวสูงขึ้นแล้ว ราคาเหล็กเส้นปรับขึ้นกว่า 130 เท่าตัว ทำให้ผู้รับเหมาไม่กล้าประมูล ขณะที่รัฐบาลยังส่งเงินอุดหนุนมาให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นล่าช้า โดยมี 6โครงการที่ยังไม่ได้ดำเนินการก่อสร้างมูลค่ากว่า 21 ล้านบาท ลั่นปี 52 อบจ. และ อบต. จะต้องจัดสรรงบประมาณเพิ่มขึ้นอีก 15%
วันนี้ (1 ต.ค.) นายกิจ หลีกภัย นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) ตรัง กล่าวว่า ตามที่ อบจ.ตรัง ได้จัดทำโครงการก่อสร้างถนนเครือข่าย ซึ่งเป็นความร่วมมือกันแก้ปัญหาการพัฒนาท้องถิ่น ด้านสาธารณูปโภคให้ประชาชนใน จ.ตรัง ระหว่าง อบจ.ตรัง กับ อบต.หรือเทศบาลต่างๆ ด้วยการอนุมัติงบประมาณสบทบร่วมกัน โดยมีหลักเกณฑ์ว่า อบจ.ตรัง จะออกงบประมาณให้ 60 % ของราคางานก่อสร้างทั้งหมด ขณะที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเจ้าของพื้นที่จะออกงบประมาณสมทบอีก 40% ซึ่งในปีงบประมาณ 2551 ที่ผ่านมา มีจำนวนทั้งสิ้น 24 สายทาง
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีถนนบางสายทางกำลังประสบปัญหา ที่เกิดขึ้นมาจากผู้รับเหมาไม่กล้าซื้อซองประมูล หรือซื้อไปแล้วแต่ไม่กล้ายื่นประมูล เนื่องจากราคาที่ตั้งไว้ก่อนหน้านั้นตรงกับช่วงที่ราคาน้ำมันอยู่ที่ลิตรละ 25 บาท แต่ขณะนี้ราคาน้ำมันได้พุ่งสูงขึ้นไปอย่างมาก ทำให้ผู้รับเหมาไม่สามารถจะไปทำอะไรได้เลย โดยเฉพาะโครงการก่อสร้างสะพานและท่าเทียบเรือ เนื่องจากวัสดุหลัก คือ เหล็กเส้น ได้ถีบตัวสูงขึ้นกว่า 130 เท่าตัว และยังมีปัญหาเรื่องที่รัฐบาลส่งเงินอุดหนุนมาให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นล่าช้าด้วย
“สำหรับการแก้ปัญหาเรื่องโครงการก่อสร้างถนนเครือข่าย ที่ผู้รับเหมาไม่อยากจะรับงาน เพราะกลัวจะขาดทุน อบจ.ตรัง ก็ได้เรียกผู้ประกอบการมาพูดคุยเพื่อขอร้องให้ช่วยกันและขณะนี้ได้เริ่มดำเนินการบ้างแล้ว โดยเป็นโครงการที่ทำสัญญาจ้างแล้ว 7 โครงการ เป็นโครงการที่อยู่ระหว่างประกาศประมูลจ้าง 11 โครงการ และเป็นโครงการที่ยังไม่ดำเนินการ เนื่องจาก อบต.ยังไม่ส่งเงินสมทบ 4 โครงการ เพราะกำลังประสบปัญหาจากการที่รัฐบาลไม่ส่งเงินอุดหนุนมาให้ตามเวลา จนทำให้ประชาชนเสียผลประโยชน์อย่างมาก” นายกิจ กล่าว
สำหรับโครงการที่ยังไม่ได้ดำเนินการ เนื่องจาก อบต.ยังไม่ส่งเงิน ได้แก่ ทั้ง 4 โครงการ ประกอบด้วย 1.โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแบบผิวเรียบ สายบ้านควนถ่าน-หนองสามห้อง (ช่วงที่ 1) อ.ย่านตาขาว งบประมาณ 4,800,000 บาท 2.โครงการก่อสร้างถนน คสล.สายหนองลานควาย อ.เมืองตรัง งบประมาณ 1,831,500 บาท 3.โครงการก่อสร้างถนนลาดยาง สายบ้านท่าคลอง-บ้านในทอน (ช่วงที่ 2) อ.ปะเหลียน งบประมาณ 5,911,000 บาท และ 4.โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวเรียบ สายบ้านลานกระทิง-ท่าประดู่ อ.ห้วยยอด งบประมาณ 4,789,720 บาท
นอกจากนั้น ยังมีโครงการที่ยังไม่ได้ดำเนินการอีก 2 โครงการ เนื่องจากได้รับผลกระทบจากค่าวัสดุก่อสร้างที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมาก ประกอบด้วย 1.โครงการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือ คสล. บ้านพิกุลทอง ม.3 ต.ท่าข้าม อ.ปะเหลียน งบประมาณ 1,996,000 บาท และ 2.โครงการก่อสร้างถนนลาดยางชนิดผิวเรียบสายเข้ามัสยิด ม.1 ต.ทุ่งกระบือ อ.ย่านตาขาว งบประมาณ 2,616,000 บาท
อย่างไรก็ตาม ในปีงบประมาณ 2552 จากการประชุมร่วมกันระหว่างองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในจังหวัดตรัง คือ อบต.84 แห่ง เทศบาล 15 แห่ง และ อบจ.1 แห่ง รวมทั้งหมด 100 แห่ง พบว่าล้วนแล้วแต่มีปัญหาเรื่องการปรับเพิ่มราคาค่าก่อสร้าง ทำให้ทั้ง อบจ. และ อบต. จะต้องจัดสรรงบประมาณเพิ่มขึ้นอีก 15 %
