วอนรัฐบาลใหม่แก้ปัญหาเจ็บตายจาก จยย. ลบชื่อไทยแชมป์ตายจากจักรยานยนต์ เสนอ 7 มาตรการลดเสี่ยงบาดเจ็บ-ตายจากการซ้อนท้ายมอเตอร์ไซค์
เมื่อวันที่ 2 มิ.ย. พญ.ชไมพันธุ์ สันติกาญจน์ หัวหน้าโครงการขับเคลื่อนสังคมไทยสู่ผู้ใช้จักรยานยนต์ปลอดภัย ภายใต้การสนับสนุนของ สสส. และอดีตที่ปรึกษาประจำองค์การอนามัยโลก ภาคพื้นเอเชียอาคเนย์ด้านป้องกันการบาดเจ็บและภาวะพิการ กล่าวว่า ไม่ว่าในอนาคตข้างหน้าจะมีรัฐบาลมาจากพรรคการเมืองใดก็ตาม สิ่งสำคัญที่อยากจะฝากและขอให้รัฐบาลแก้ไขปัญหาโดยเร่งด่วน คือ การลบชื่อประเทศไทยออกจากการเป็นแชมป์การตายจากรถจักรยานยนต์ที่เป็นอันดับ 1 ของโลกลงให้ได้ และทำให้การตายของเยาวชนอายุ 15-24 ปีจากอุบัติเหตุมอร์เตอร์ไซค์ลดลงโดยทันทีด้วยมาตรการต่างๆ ทั้งกฎหมาย คน รถ ถนน
ทั้งนี้ สถิติข้อมูลผู้เสียชีวิตสะสมประเทศไทย ปี 2565 จากศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุเพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน (ThaiRSC) พบว่า มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติบนท้องถนนสะสม 13,814 ราย โดยมากถึง 81% เป็นอุบัติจากการขับขี่หรือโดยสารรถจักรยานยนต์ เป็นเพศชายมากกว่าหญิง ช่วงอายุที่เสียชีวิตมากที่สุดคือ 36–60 ปี คิดเป็นเกือบ 40% ของผู้เสียชีวิตสะสม
พญ.ชไมพันธุ์ กล่าวว่า โครงการฯ มีข้อแนะนำเพื่อลดความเสี่ยงจากการบาดเจ็บและเสียชีวิตสำหรับผู้ซ้อนท้ายหรือโดยสารรถจักรยานยนต์ 7 ข้อ ดังนี้ 1.. หลีกเลี่ยงการนั่งซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ทุกประเภท ยกเว้นจำเป็นอย่างยิ่งยวด เลือกซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์กับผู้ขับขี่ที่อายุมากกว่า 18 ปี และมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์มาแล้วมากกว่า 1ปี 2.ปฏิเสธการซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์มากกว่า 1 คนเด็ดขาด เพราะผู้ขับขี่จะไม่สามารถควบคุมทิศทาง หรือหยุดรถได้ตามระยะทางที่ปลอดภัย
3.ผู้นั่งซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ควรช่วยดูทาง และเตือนผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หากขับเร็วหรืออันตราย 4.แต่งการด้วยชุดที่ไม่รุ่มร่าม ชุดที่ปกป้องร่างกายเพื่อลดการบาดเจ็บ เช่น เสื้อแขนยาว ขายาว รองเท้าคัทชู หรือหุ้มส้น รองเท้าผ้าใบ 5.ใช้เสื้อกันฝนปลอดภัยกว่าใช้ร่มเพราะไม่เสียศูนย์ ไม่เสียการทรงตัวในขณะนั่งและถือร่มจากลม ขณะซ้อนท้ายควรเก็บชายเสื้อกันฝนให้เรียบร้อย
6.ไม่ควรเกร็งหรือฝืนเวลารถจักรยานยนต์เข้าโค้ง และไม่ควรโน้มตัวก่อนผู้ขับขี่เพื่อรักษาสมดุล และ 7. ให้จับเอวผู้ขับขี่ในขณะซ้อนท้ายไม่ควรจับบาร์ท้ายด้วยมือทั้งสองข้างเพราะจะทำให้น้ำหนักหน่วงไปด้านหลังอาจทำให้หงายหลังได้เมื่อรถออกตัวแรง
พญ.ศิริรัตน์ สุวรรณฤทธิ์ ผแ.กองป้องกันการบาดเจ็บ กรมควบคุมโรค กล่าวว่า คาดการณ์ความสูญเสียทางเศรษฐกิจปี 2566 กรณีเกิดผู้พิการรายใหม่จากอุบัติเหตุทางถนนในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ข้อมูล 3 ฐานคนไทยเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนรวม 96,230 ราย เฉลี่ยปีละ 19,246 ราย เป็นชายมากกว่าหญิงในสัดส่วน 3.7 ต่อ 1 ส่วนใหญ่อยู่ในช่วงอายุ 15-19 ปี คิดเป็น 11.37% และ 20-24 ปี คิดเป็น 11.05% ในจำนวนนี้ 80% เกิดขึ้นในกลุ่มผู้ขับขี่จักรยานยนต์ ขณะที่ภาพรวมความสูญเสียทางเศรษฐกิจ รวมเฉียดล้านล้านบาท แบ่งตามระดับความรุนแรง คือ เสียชีวิต 511,515 ล้านบาท บาดเจ็บรุนแรง (IPD) 158,669 ล้านบาท บาดเจ็บเล็กน้อย (OPD) 144,957 ล้านบาท และ พิการ 306,156 ล้านบาท
