กทม.รับฟังความเห็นสร้างถนน เชื่อม กทม.ตะวันตก-ปริมณฑล-กทม.ชั้นใน

กรุงเทพมหานคร เดินหน้าจัดสัมมนาเปิดรับฟังความคิดเห็นต่อโครงการก่อสร้างถนนตามแนวผังเมือง ง3 เชื่อมกรุงเทพ ฯ ฝั่งตะวันตก และปริมณฑล สู่พื้นที่กรุงเทพฯ ชั้นใน เพื่อลดปัญหาการจราจร อย่างมีประสิทธิภาพ

วันนี้ (28 ม.ค.) ณ ห้องประชุมโรงเรียนนาหลวง เขตทุ่งครุ นายวัชรินทร์ บรรพต ผู้อำนวยการสำนักงานออกแบบ สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร เป็นประธานในการสัมมนาสรุปผลโครงการงานสำรวจออกแบบ การก่อสร้างถนนตามแนวผังเมือง ง3 เชื่อมถนนสุขสวัสดิ์-พระรามที่ 2-ถนนสามแยกตากสิน-ถนนเพชรเกษม-ถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ โดยมีผู้แทนภาคประชาชนที่เกี่ยวข้องและผู้แทนจากหน่วยงานของกรุงเทพมหานคร เข้าร่วมการสัมมนา

นายวัชรินทร์ กล่าวว่า กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการโยธา ได้ดำเนินงานสำรวจออกแบบการก่อสร้างถนน ตามแนวผังเมือง ง3 เชื่อมถนนสุขสวัสดิ์-พระรามที่ 2-ถนนสามแยกตากสิน-ถนนเพชรเกษม-ถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ ซึ่งเป็นโครงการภายใต้นโยบายของการพัฒนากรุงเทพมหานคร ให้เป็นเมืองน่าอยู่อย่างยั่งยืน ซึ่งจะต้องสอดคล้องกับ ผังเมืองรวมของกรุงเทพมหานคร พ.ศ.2549 ทั้งในเรื่องสภาพแวดล้อมที่ดี มีการบริการพื้นฐานทางสังคมที่ทั่วถึง มีสาธารณูปโภค สาธารณูปการอย่างพอเพียงและได้มาตรฐาน รวมไปถึงมีระบบคมนาคมขนส่งที่สมบูรณ์ และมีประสิทธิภาพ

นายวัชรินทร์ กล่าวอีกว่า การดำเนินงานสำรวจออกแบบการก่อสร้างถนนตามแนวผังเมือง ง3 แบ่งออกเป็น 3 ส่วน คือ การศึกษา ความเหมาะสมและผลกระทบสิ่งแวดล้อม งานสำรวจออกแบบรายละเอียด และงานสำรวจอสังหาริมทรัพย์ ซึ่งในปัจจุบันอยู่ระหว่างการดำเนินงานขั้นตอนการศึกษาความเหมาะสมของโครงการ โดยพิจารณาถึงความเหมาะสม 3 ด้านหลักๆ คือ ด้านวิศวกรรม ด้านเศรษฐกิจและการลงทุน และด้านผลกระทบสิ่งแวดล้อมและชุมชน ซึ่งตลอดระยะการศึกษาโครงการ ได้มีการประชาสัมพันธ์อย่างต่อเนื่องและทั่วถึง พร้อมทั้งรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนในพื้นที่โครงการและหน่วยงาน ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วน โดยสำนักการโยธา ได้ให้ความสำคัญต่อการศึกษาในทุกด้าน โดยเฉพาะเรื่องผลกระทบทางด้านสิ่งแวดล้อมและสังคม ซึ่งคณะผู้ศึกษาโครงการได้พิจารณาหาแนวทางป้องกัน แก้ไข และลดผลกระทบต่างๆ อย่างรอบคอบ อาทิ การออกแบบถนนโครงการและองค์ประกอบต่างๆ ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ และส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด การสัมมนาครั้งนี้จึงเป็นการนำเสนอข้อมูลตลอดระยะเวลาการศึกษาของโครงการ ในขั้นการศึกษาความเหมาะสมและการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม พร้อมทั้งเปิดรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากภาคประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำข้อมูลที่ได้มาเป็นแนวทางในการประกอบการศึกษาโครงการในขั้นตอนต่อไปให้เกิดประโยชน์สูงสุดและสอดคล้องกับโครงข่ายระบบคมนาคมขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ

ปัญหาความหนาแน่นของการจราจรที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในพื้นที่กรุงเทพมหานคร โดยเฉพาะการเดินทางเชื่อมระหว่างถนนสุขสวัสดิ์ ถนนพระรามที่ 2 และถนนเพชรเกษม นอกจากนี้พื้นที่ที่อยู่ระหว่าง ถนนทั้ง 3 สาย ดังกล่าว ยังขาดระบบถนนที่เป็นโครงข่ายเชื่อมโยงถึงกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีเพียงถนนสายหลัก 3 สายนี้เท่านั้น ที่จะรองรับและกระจายการจราจรจากพื้นที่สู่บริเวณรอบนอกได้ จึงทำให้เกิดปัญหาการจราจรที่ติดขัดมาก ดังนั้น ถนนที่จะเกิดขึ้นใหม่ภายใต้โครงการนี้จึงเป็นการเสริมโครงข่ายฝั่งตะวันตกของกรุงเทพมหานครตอนล่าง อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งเป็นการพัฒนาพื้นที่ให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนากรุงเทพมหานครและปริมณฑล ให้มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้นอีกด้วย