ผู้ใช้รถเฮ!! กทม.ยอมชั่วคราวให้รถส่วนตัววิ่งเลนบีอาร์ทีระหว่างสถานีที่ 10 เจริญราษฎร์ และสถานีที่ 11 ถ.พระราม 3 เฉพาะช่วงเช้าและเย็น แก้จราจรติดขัด เริ่ม ก.พ.นี้ พร้อมเปิดให้ใช้ทางเชื่อมบีทีเอส-บีอาร์ที ในวันวาเลนไทน์
วันนี้ (14 ม.ค.) นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมการจัดระเบียบการจราจรและประชาสัมพันธ์เส้นทางรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) สายสาทร-ราชพฤกษ์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินรถโดยสารสาธารณะให้ดียิ่งขึ้น โดยมี นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน และนายอนุชา บูรพชัยศรี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร กรุงเทพมหานคร เขตเลือกตั้งที่ 2 (สาทร ยานนาวา บางคอแหลม คลองเตย วัฒนา) พล.ต.ต.อุทัยวรรณ แก้วสะอาด ผู้บังคับการกองบังคับการตำรวจจราจร พร้อมด้วย ผู้แทนสถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่ องค์การขนส่งมวชนกรุงเทพ (ขสมก.) และผู้เกี่ยวข้อง ร่วมประชุม ณ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ถ.พระรามที่ 9
นายธีระชน กล่าวว่า กทม.ได้จัดประชุมหารือเพื่อจัดระเบียบการจราจรและแก้ไขปัญหาในแนวเส้นทางรถ BRT ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยในส่วนของกองบังคับการตำรวจจราจรและสถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่ จะเข้มงวดการบังคับใช้กฎหมายกับผู้ฝ่าฝืนกฎจราจร พร้อมทั้งเร่งแก้ไขปัญหารถเสียและรถจอดแช่ในช่องการจราจรให้เป็นปกติโดยเร็ว รวมถึงจัดเจ้าหน้าที่ตำรวจและเจ้าหน้าที่เทศกิจอำนวยการด้านการจราจร ตลอดจนควบคุมระบบสัญญาณไฟจราจรและบริเวณจุดตัดทางแยกเพื่อระบายรถที่สะสมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชั่วโมงเร่งด่วนระหว่างเวลา 07.00-09.00 น.และเวลา 17.00-19.00 น.เพื่อให้การจราจรคล่องตัวยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ กทม.จะผ่อนผันชั่วคราวให้รถส่วนบุคคลเข้าไปเดินรถในช่องทาง BRT ขาเข้าในช่วงเช้าและขาออกในช่วงเย็น บริเวณสถานีที่ 10 (เจริญราษฎร์) และสถานีที่ 11 (ถ.พระราม 3) โดยจะจัดทำป้ายจราจรประชาสัมพันธ์ให้ผู้ขับขี่ทราบ และเปิดให้รถส่วนบุคคลใช้ช่องทาง BRT ในเดือน ก.พ.2554 เป็นต้นไป อีกทั้งจะหารือร่วมกับกรมการขนส่งทางบก ขสมก.และกองบังคับการตำรวจจราจร ในการปรับเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางเข้าสู่ระบบสายหลักและสายรองเชื่อมต่อการเดินทางให้เป็นระบบ อาทิ สาย 15, 205 และ 68 ฝั่งขาเข้าเมืองให้วนรับส่งผู้โดยสารที่สถานี BRT บริเวณสถานีราชพฤกษ์ (B12) เป็นต้น ตลอดจนสนับสนุนให้มีแท็กซี่และมอเตอร์ไซค์รับจ้างเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งในระบบส่งต่อผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนสายหลัก พร้อมทั้งพัฒนาระบบตั๋วร่วมตั๋วเดือน เพิ่มความสะดวกในการเดินทางแก่ประชาชนยิ่งขึ้น
นายอภิรักษ์ กล่าวด้วยว่า สิ่งสำคัญของการแก้ไขปัญหาจราจร คือรณรงค์ให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล และส่งเสริมให้มีการใช้ระบบขนส่งมวลชนมากยิ่งขึ้น อีกทั้งจัดทำระบบตั๋วร่วมเชื่อมต่อการเดินทางทุกระบบให้ใช้ร่วมกันได้ทั้ง BTS และ BRT รวมถึงรถจักรยานยนต์รับจ้าง และรถแท็กซี่ เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มทางเลือกการเดินทางให้กับประชาชน
ทั้งนี้ กทม.มีกำหนดเปิดใช้สถานีเชื่อมต่อการเดินทางรถโดยสาร BTS และ BRT บริเวณถนนสาทร-นราธิวาสราชนครินทร์ อย่างเป็นทางการในวันที่ 14 ก.พ.2554 ซึ่งจะทำให้ประชาชนเดินทางเชื่อมต่อระหว่างรถโดยสาร BTS และ BRT ได้สะดวกยิ่งขึ้น
วันนี้ (14 ม.ค.) นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมการจัดระเบียบการจราจรและประชาสัมพันธ์เส้นทางรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) สายสาทร-ราชพฤกษ์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินรถโดยสารสาธารณะให้ดียิ่งขึ้น โดยมี นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน และนายอนุชา บูรพชัยศรี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร กรุงเทพมหานคร เขตเลือกตั้งที่ 2 (สาทร ยานนาวา บางคอแหลม คลองเตย วัฒนา) พล.ต.ต.อุทัยวรรณ แก้วสะอาด ผู้บังคับการกองบังคับการตำรวจจราจร พร้อมด้วย ผู้แทนสถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่ องค์การขนส่งมวชนกรุงเทพ (ขสมก.) และผู้เกี่ยวข้อง ร่วมประชุม ณ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ถ.พระรามที่ 9
นายธีระชน กล่าวว่า กทม.ได้จัดประชุมหารือเพื่อจัดระเบียบการจราจรและแก้ไขปัญหาในแนวเส้นทางรถ BRT ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยในส่วนของกองบังคับการตำรวจจราจรและสถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่ จะเข้มงวดการบังคับใช้กฎหมายกับผู้ฝ่าฝืนกฎจราจร พร้อมทั้งเร่งแก้ไขปัญหารถเสียและรถจอดแช่ในช่องการจราจรให้เป็นปกติโดยเร็ว รวมถึงจัดเจ้าหน้าที่ตำรวจและเจ้าหน้าที่เทศกิจอำนวยการด้านการจราจร ตลอดจนควบคุมระบบสัญญาณไฟจราจรและบริเวณจุดตัดทางแยกเพื่อระบายรถที่สะสมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชั่วโมงเร่งด่วนระหว่างเวลา 07.00-09.00 น.และเวลา 17.00-19.00 น.เพื่อให้การจราจรคล่องตัวยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ กทม.จะผ่อนผันชั่วคราวให้รถส่วนบุคคลเข้าไปเดินรถในช่องทาง BRT ขาเข้าในช่วงเช้าและขาออกในช่วงเย็น บริเวณสถานีที่ 10 (เจริญราษฎร์) และสถานีที่ 11 (ถ.พระราม 3) โดยจะจัดทำป้ายจราจรประชาสัมพันธ์ให้ผู้ขับขี่ทราบ และเปิดให้รถส่วนบุคคลใช้ช่องทาง BRT ในเดือน ก.พ.2554 เป็นต้นไป อีกทั้งจะหารือร่วมกับกรมการขนส่งทางบก ขสมก.และกองบังคับการตำรวจจราจร ในการปรับเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางเข้าสู่ระบบสายหลักและสายรองเชื่อมต่อการเดินทางให้เป็นระบบ อาทิ สาย 15, 205 และ 68 ฝั่งขาเข้าเมืองให้วนรับส่งผู้โดยสารที่สถานี BRT บริเวณสถานีราชพฤกษ์ (B12) เป็นต้น ตลอดจนสนับสนุนให้มีแท็กซี่และมอเตอร์ไซค์รับจ้างเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งในระบบส่งต่อผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนสายหลัก พร้อมทั้งพัฒนาระบบตั๋วร่วมตั๋วเดือน เพิ่มความสะดวกในการเดินทางแก่ประชาชนยิ่งขึ้น
นายอภิรักษ์ กล่าวด้วยว่า สิ่งสำคัญของการแก้ไขปัญหาจราจร คือรณรงค์ให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล และส่งเสริมให้มีการใช้ระบบขนส่งมวลชนมากยิ่งขึ้น อีกทั้งจัดทำระบบตั๋วร่วมเชื่อมต่อการเดินทางทุกระบบให้ใช้ร่วมกันได้ทั้ง BTS และ BRT รวมถึงรถจักรยานยนต์รับจ้าง และรถแท็กซี่ เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มทางเลือกการเดินทางให้กับประชาชน
ทั้งนี้ กทม.มีกำหนดเปิดใช้สถานีเชื่อมต่อการเดินทางรถโดยสาร BTS และ BRT บริเวณถนนสาทร-นราธิวาสราชนครินทร์ อย่างเป็นทางการในวันที่ 14 ก.พ.2554 ซึ่งจะทำให้ประชาชนเดินทางเชื่อมต่อระหว่างรถโดยสาร BTS และ BRT ได้สะดวกยิ่งขึ้น
