กทม.เผยความคืบหน้าบีอาร์ที เบื้องต้นงานภาพรวมเสร็จ 87% พร้อมยันเปิดให้บริการอย่างไม่เป็นทางการแบบไม่เก็บค่าโดยสาร 15 พ.ค.นี้ จากนั้น 1 ก.ย.ให้บริการค่าโดยสาร 10 บาท ตลอดสาย ก่อนเดินรถเต็มรูปแบบ 2 ม.ค.ปีหน้า คิดค่าโดยสารตามระยะทางเริ่มต้น 12-20 บาท ระบุ 28 เม.ย. นี้ได้ยลโฉมตัวรถ BRT
นายถนอม อ่อนเกตุพล โฆษกกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคระผู้บริหาร กทม. ถึงความคืบหน้าโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) สายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ ว่า
ในภาพรวมความคืบหน้าของงานการก่อสร้างโครงการ คืบหน้าแล้ว 87% โดยการก่อสร้างสถานีที่ 2-11 งานโครงสร้างโยธา 99% งานสถาปัตยกรรม 96% กำหนดแล้วเสร็จ 30 มี.ค.2553 งานก่อสร้างสถานีที่ 1 และ 12 งานโครงสร้างโยธา 75% งานสถาปัตยกรรม 60% กำหนดเสร็จ 30 เม.ย.2553
ส่วนงานปรับปรุงผิวการจราจรและเครื่องหมายจราจรในเส้นทาง 20% กำหนดแล้วเสร็จ พร้อมติดตั้งคันกั้นเลน ภายในวันที่ 1 พ.ค.2553 งานอู่จอดซ่อมบำรุง (รวมสถานีเติมก๊าซ) และศูนย์ควบคุมกลาง ผลการดำเนินงาน 30% กำหนดแล้วเสร็จ เพื่อให้พร้อมต่อการเปิดเดินรถ ในวันที่ 15 พ.ค.2553 งานปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกคนพิการหรือทุพพลภาพและคนชรา สำนักการจราจรและขนส่ง กำลังดำเนินการจัดหาผู้รับจ้าง
โดยคาดว่าจะลงนามในสัญญา ภายในกลางเดือน เม.ย. 2553 กำหนดแล้วเสร็จ ในวันที่ 1 ก.ย.2553 และงานก่อสร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทางบริเวณแยกนราธิวาส-สาทร ผลการดำเนินงาน 25% กำหนดแล้วเสร็จ ในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ เพื่อให้พร้อมต่อการเปิดเดินรถเต็มรูปแบบ ในวันที่ 1 ก.ย.2553
ด้านการจัดหารถโดยสาร (ความยาว 12 เมตร จุผู้โดยสารได้ 80 คน/คัน จำนวน 25 คัน) รถจำนวน 10 คัน จะจัดหาได้ภายในวันที่ 24 เมษายน 2553 รถที่เหลืออีก 15 คัน จะจัดหาภายในวันที่ 1 พฤษภาคม 2553 งานจัดหาระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (AFC) อยู่ระหว่างจัดหาระบบตั๋วโดยสารอัตโนมัติ คาดว่าจะลงนามจ้างผู้ดำเนินการ วันที่ 10 เม.ย. 2553 และกำหนดติดตั้งงานระบบทั้งหมดแล้วเสร็จ ในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ เพื่อให้พร้อมต่อการจัดเก็บค่าโดยสาร ในวันที่ 1 ก.ย.2553 งานจัดซื้อระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ระบบควบคุมการเดินรถ ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร ระบบข้อมูลสำหรับผู้โดยสาร และระบบการเดินรถ ผลการดำเนินงาน 60% กำหนดแล้วเสร็จ ในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ วันที่ 15 พ.ค. 2553
ส่วนการบริหารจัดการเดินรถและเก็บค่าโดยสาร ประกอบด้วยงานจัดหารถโดยสารและระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (AFC) งานบริหารระบบจัดการเดินรถ ช่วงก่อนเปิดบริการ กทม. ได้มอบหมาย ให้บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นผู้ดำเนินการ โดยแจ้งเริ่มงาน เมื่อวันที่ 10 ก.พ.2553 ความคืบหน้าในการดำเนินงานช่วงก่อนเปิดให้บริการ 45% คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมต่อการเปิดเดินรถ ในวันที่ 15 พ.ค.2553
นายถนอมกล่าวอีกว่า แผนการประชาสัมพันธ์โครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT กำหนดวันที่ 30 มี.ค.2553 จัดงานสัมมนาเผยแพร่ความรู้โครงการ BRT ครั้งที่ 2 ณ ห้องประชุมใหญ่โรงเรียนวัดดอกไม้ วันที่ 2 เม.ย.2553 เปิดงาน ชาวกรุงเทพฯ กับการเดินทางใน ทศวรรษหน้า ณ โรงแรมอิสติน วันที่ 28 เม.ย.2553 จัดงานเปิดตัวรถต้นแบบโครงการ BRT และประชุมเตรียมความพร้อมโครงการ BRT วันที่ 9 พ.ค.2553 แถลงข่าวการทดลองเดินรถ และเชิญสื่อมวลชนทดลองนั่งรถ BRT และวันที่ 15 พ.ค.2553 พิธีเปิดเดินรถ BRT อย่างไม่เป็นทางการ โดยเปิดให้บริการช่วงทดลองวิ่งแบบไม่เก็บค่าโดยสาร จากนั้น วันที่ 1 ก.ย.2553 เปิดให้บริการช่วงลดค่าโดยสารโดยเก็บค่าโดยสาร 10 บาท ตลอดสาย ซึ่งในขั้นนี้ ระบบ ITS พร้อมให้บริการแบบอัตโนมัติ ระบบ AFC ติดตั้งแล้วเสร็จ พร้อมให้บริการตั๋วเที่ยวเดียว ราคาเดียว ติดตั้งระบบลิฟท์สำหรับผู้พิการแล้วเสร็จ และจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่แยกสาทร-นราธิวาส ก่อสร้างแล้วเสร็จ
ทั้งนี้ กทม.กำหนดเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในวันที่ 2 ม.ค.2554 โดยคิดค่าโดยสารตามระยะทางเริ่มต้น 12-20 บาท ตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
นายถนอม อ่อนเกตุพล โฆษกกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคระผู้บริหาร กทม. ถึงความคืบหน้าโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) สายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ ว่า
ในภาพรวมความคืบหน้าของงานการก่อสร้างโครงการ คืบหน้าแล้ว 87% โดยการก่อสร้างสถานีที่ 2-11 งานโครงสร้างโยธา 99% งานสถาปัตยกรรม 96% กำหนดแล้วเสร็จ 30 มี.ค.2553 งานก่อสร้างสถานีที่ 1 และ 12 งานโครงสร้างโยธา 75% งานสถาปัตยกรรม 60% กำหนดเสร็จ 30 เม.ย.2553
ส่วนงานปรับปรุงผิวการจราจรและเครื่องหมายจราจรในเส้นทาง 20% กำหนดแล้วเสร็จ พร้อมติดตั้งคันกั้นเลน ภายในวันที่ 1 พ.ค.2553 งานอู่จอดซ่อมบำรุง (รวมสถานีเติมก๊าซ) และศูนย์ควบคุมกลาง ผลการดำเนินงาน 30% กำหนดแล้วเสร็จ เพื่อให้พร้อมต่อการเปิดเดินรถ ในวันที่ 15 พ.ค.2553 งานปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกคนพิการหรือทุพพลภาพและคนชรา สำนักการจราจรและขนส่ง กำลังดำเนินการจัดหาผู้รับจ้าง
โดยคาดว่าจะลงนามในสัญญา ภายในกลางเดือน เม.ย. 2553 กำหนดแล้วเสร็จ ในวันที่ 1 ก.ย.2553 และงานก่อสร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทางบริเวณแยกนราธิวาส-สาทร ผลการดำเนินงาน 25% กำหนดแล้วเสร็จ ในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ เพื่อให้พร้อมต่อการเปิดเดินรถเต็มรูปแบบ ในวันที่ 1 ก.ย.2553
ด้านการจัดหารถโดยสาร (ความยาว 12 เมตร จุผู้โดยสารได้ 80 คน/คัน จำนวน 25 คัน) รถจำนวน 10 คัน จะจัดหาได้ภายในวันที่ 24 เมษายน 2553 รถที่เหลืออีก 15 คัน จะจัดหาภายในวันที่ 1 พฤษภาคม 2553 งานจัดหาระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (AFC) อยู่ระหว่างจัดหาระบบตั๋วโดยสารอัตโนมัติ คาดว่าจะลงนามจ้างผู้ดำเนินการ วันที่ 10 เม.ย. 2553 และกำหนดติดตั้งงานระบบทั้งหมดแล้วเสร็จ ในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ เพื่อให้พร้อมต่อการจัดเก็บค่าโดยสาร ในวันที่ 1 ก.ย.2553 งานจัดซื้อระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ระบบควบคุมการเดินรถ ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร ระบบข้อมูลสำหรับผู้โดยสาร และระบบการเดินรถ ผลการดำเนินงาน 60% กำหนดแล้วเสร็จ ในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ วันที่ 15 พ.ค. 2553
ส่วนการบริหารจัดการเดินรถและเก็บค่าโดยสาร ประกอบด้วยงานจัดหารถโดยสารและระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (AFC) งานบริหารระบบจัดการเดินรถ ช่วงก่อนเปิดบริการ กทม. ได้มอบหมาย ให้บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นผู้ดำเนินการ โดยแจ้งเริ่มงาน เมื่อวันที่ 10 ก.พ.2553 ความคืบหน้าในการดำเนินงานช่วงก่อนเปิดให้บริการ 45% คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมต่อการเปิดเดินรถ ในวันที่ 15 พ.ค.2553
นายถนอมกล่าวอีกว่า แผนการประชาสัมพันธ์โครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT กำหนดวันที่ 30 มี.ค.2553 จัดงานสัมมนาเผยแพร่ความรู้โครงการ BRT ครั้งที่ 2 ณ ห้องประชุมใหญ่โรงเรียนวัดดอกไม้ วันที่ 2 เม.ย.2553 เปิดงาน ชาวกรุงเทพฯ กับการเดินทางใน ทศวรรษหน้า ณ โรงแรมอิสติน วันที่ 28 เม.ย.2553 จัดงานเปิดตัวรถต้นแบบโครงการ BRT และประชุมเตรียมความพร้อมโครงการ BRT วันที่ 9 พ.ค.2553 แถลงข่าวการทดลองเดินรถ และเชิญสื่อมวลชนทดลองนั่งรถ BRT และวันที่ 15 พ.ค.2553 พิธีเปิดเดินรถ BRT อย่างไม่เป็นทางการ โดยเปิดให้บริการช่วงทดลองวิ่งแบบไม่เก็บค่าโดยสาร จากนั้น วันที่ 1 ก.ย.2553 เปิดให้บริการช่วงลดค่าโดยสารโดยเก็บค่าโดยสาร 10 บาท ตลอดสาย ซึ่งในขั้นนี้ ระบบ ITS พร้อมให้บริการแบบอัตโนมัติ ระบบ AFC ติดตั้งแล้วเสร็จ พร้อมให้บริการตั๋วเที่ยวเดียว ราคาเดียว ติดตั้งระบบลิฟท์สำหรับผู้พิการแล้วเสร็จ และจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่แยกสาทร-นราธิวาส ก่อสร้างแล้วเสร็จ
ทั้งนี้ กทม.กำหนดเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในวันที่ 2 ม.ค.2554 โดยคิดค่าโดยสารตามระยะทางเริ่มต้น 12-20 บาท ตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
