“ชูวิทย์” ฉะแหลกโครงการบีอาร์ที แก้ปัญหาจราจรไม่ได้ ลั่นได้เป็นผู้ว่าฯ กทม.ยกเลิกชัวร์ พร้อมเปลี่ยนเป็นบีเอสที จุดจอดรถรับส่งนักเรียนแทน เตรียมเปิดตัวดโรงการและแถลงนโยบายทำได้จริง แจงละเอียดทุกด้าน
วันนี้ (17 ก.ย.) เวลา 10.30 น. นายชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์ ผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) สังกัดอิสระ หมายเลข 8 พร้อมทีมงาน ตั้งโต๊ะแถลงข่าวโจมตีโครงการรถเมล์ด่วนพิเศษ หรือ บีอาร์ที สายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ ระยะทาง 16.5 กิโลเมตร ซึ่งเป็นโครงการรถเมล์วิ่งชิดเกาะกลาง เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรตามนโยบายของ นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน อดีตผู้ว่าฯ กทม.และผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม.หมายเลข 5 พรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) ที่บริเวณสถานีบีอาร์ที วัดดอกไม้ ถ.พระราม 3
นายชูวิทย์ กล่าวว่า โครงการบีอาร์ที มีความคล้ายคลึงกับโครงการจัดซื้อรถและเรือดับเพลิง มูลค่า 6,687 ล้านบาท และโครงการก่อสร้างอาคารศาลาว่าการ กทม.2 ซึ่งมีของมาแล้วแต่ไม่สามารถนำมาใช้ได้ เนื่องจากโครงการค่อนข้างที่จะเป็นไปได้ยาก ทั้งนี้ เห็นว่า เลนจราจรสำหรับรถบีอาร์ทีเพิ่มปัญหาให้การจราจรไม่ได้ช่วยลดปัญหา เพราะเบียดเลนรถส่วนบุคคล รวมทั้งสเปกรถบีอาร์ทีมีปัญหาอยู่ระหว่างการตรวจสอบของกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) ซึ่งต้องใช้เวลาสอบสวนอีกนานกว่าคดีจะยุติ ระหว่างนี้จึงไม่สามารถเปิดวิ่งให้บริการได้ และรถบีอาร์ทีที่กำหนดว่าต้องนำเข้าจากต่างประเทศ พบว่า ประตู พวงมาลัย ทางขึ้นลงเป็นคนละระบบกับโครงสร้างของไทย ซึ่งอาจไม่ผ่านการอนุมัติเห็นชอบจากกรมขนส่งทางบก
นายชูวิทย์ กล่าวอีกว่า สำหรับโครงการรถบีอาร์ทีขณะนี้ กทม.ได้ลงทุนไปแล้วกว่า 15 กิโลเมตร ผลาญงบประมาณกว่า 2,000 ล้านบาท แต่กลับไม่ได้ช่วยแก้ไขปัญหาจราจร เพราะรถบีอาร์ทีไม่ใช่ระบบหลักเป็นเพียงระบบเชื่อมต่อเท่านั้น ดังนั้น หากตนได้เข้ามาเป็นผู้ว่าฯ กทม.จะต้องยกเลิกโครงการรถบีอาร์ทีอย่างแน่นอน ขณะที่โครงสร้างสถานี ทางขึ้นลงสถานีที่ดำเนินการก่อสร้างไปแล้วนั้น ตนจะนำมาใช้ประโยชน์โดยเปลี่ยนเป็นโครงการบีเอสที (Bus School Transit) หรือโครงการจุดจอดรถรับส่งนักเรียน ซึ่งเชื่อว่าจะสามารถแก้ปัญหาจราจรได้ดีกว่า ทั้งนี้ ในวันอาทิตย์ที่ 21 ก.ย.ตนจะแถลงข่าวเปิดตัวโครงการแต่ละด้านที่สามารถทำได้จริงอย่างละเอียด เพื่อให้ประชาชนได้รับทราบ เนื่องจากขณะนี้มีหลายฝ่ายวิพากษ์วิจารณ์ว่าตนพุ่งเป้าโจมตี นายอภิรักษ์ เพียงอย่างเดียว
วันนี้ (17 ก.ย.) เวลา 10.30 น. นายชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์ ผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) สังกัดอิสระ หมายเลข 8 พร้อมทีมงาน ตั้งโต๊ะแถลงข่าวโจมตีโครงการรถเมล์ด่วนพิเศษ หรือ บีอาร์ที สายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ ระยะทาง 16.5 กิโลเมตร ซึ่งเป็นโครงการรถเมล์วิ่งชิดเกาะกลาง เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรตามนโยบายของ นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน อดีตผู้ว่าฯ กทม.และผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม.หมายเลข 5 พรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) ที่บริเวณสถานีบีอาร์ที วัดดอกไม้ ถ.พระราม 3
นายชูวิทย์ กล่าวว่า โครงการบีอาร์ที มีความคล้ายคลึงกับโครงการจัดซื้อรถและเรือดับเพลิง มูลค่า 6,687 ล้านบาท และโครงการก่อสร้างอาคารศาลาว่าการ กทม.2 ซึ่งมีของมาแล้วแต่ไม่สามารถนำมาใช้ได้ เนื่องจากโครงการค่อนข้างที่จะเป็นไปได้ยาก ทั้งนี้ เห็นว่า เลนจราจรสำหรับรถบีอาร์ทีเพิ่มปัญหาให้การจราจรไม่ได้ช่วยลดปัญหา เพราะเบียดเลนรถส่วนบุคคล รวมทั้งสเปกรถบีอาร์ทีมีปัญหาอยู่ระหว่างการตรวจสอบของกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) ซึ่งต้องใช้เวลาสอบสวนอีกนานกว่าคดีจะยุติ ระหว่างนี้จึงไม่สามารถเปิดวิ่งให้บริการได้ และรถบีอาร์ทีที่กำหนดว่าต้องนำเข้าจากต่างประเทศ พบว่า ประตู พวงมาลัย ทางขึ้นลงเป็นคนละระบบกับโครงสร้างของไทย ซึ่งอาจไม่ผ่านการอนุมัติเห็นชอบจากกรมขนส่งทางบก
นายชูวิทย์ กล่าวอีกว่า สำหรับโครงการรถบีอาร์ทีขณะนี้ กทม.ได้ลงทุนไปแล้วกว่า 15 กิโลเมตร ผลาญงบประมาณกว่า 2,000 ล้านบาท แต่กลับไม่ได้ช่วยแก้ไขปัญหาจราจร เพราะรถบีอาร์ทีไม่ใช่ระบบหลักเป็นเพียงระบบเชื่อมต่อเท่านั้น ดังนั้น หากตนได้เข้ามาเป็นผู้ว่าฯ กทม.จะต้องยกเลิกโครงการรถบีอาร์ทีอย่างแน่นอน ขณะที่โครงสร้างสถานี ทางขึ้นลงสถานีที่ดำเนินการก่อสร้างไปแล้วนั้น ตนจะนำมาใช้ประโยชน์โดยเปลี่ยนเป็นโครงการบีเอสที (Bus School Transit) หรือโครงการจุดจอดรถรับส่งนักเรียน ซึ่งเชื่อว่าจะสามารถแก้ปัญหาจราจรได้ดีกว่า ทั้งนี้ ในวันอาทิตย์ที่ 21 ก.ย.ตนจะแถลงข่าวเปิดตัวโครงการแต่ละด้านที่สามารถทำได้จริงอย่างละเอียด เพื่อให้ประชาชนได้รับทราบ เนื่องจากขณะนี้มีหลายฝ่ายวิพากษ์วิจารณ์ว่าตนพุ่งเป้าโจมตี นายอภิรักษ์ เพียงอย่างเดียว
