“อภิรักษ์” ยืนยันส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าไปฝั่งธนฯ 2.2 กิโลเมตร เปิดทดลองระบบ ส.ค.นี้แน่ และเตรียมเปิดใช้อย่างเป็นทางการ มี.ค.2552
นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) และคณะได้เดินทางตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีลม จากสถานีตากสิน-แยกต่กสินระยะทาง 2.2 กิโลเมตร บริเวณสถานีวงเวียนใหญ่ S8 พร้อมเปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ มูลค่า 368 ล้านบาท โดย กทม.ได้เซ็นลงนามสัญญากับบริษัท บอมบาร์ดิเอร์ ทรานสปอร์เทชั่น ซิกแนล (ประเทศไทย) เมื่อ 28 ก.พ.2551 ใช้ระยะเวลาดำเนินการ 12 เดือน ซึ่งปัจจุบันงานมีความก้าวหน้า 14.13% ช้ากว่าแผนงาน 2% อย่างไรก็ตามโครงการจะแล้วเสร็จตามแผนงานทั้งหมด โดยสามารถวิ่งทดสอบระบบได้ภายในกลางเดือน ส.ค.นี้ ซึ่งจะทันสมัยที่ตนดำรงตำแหน่งผู้ว่าฯกทม. อย่างแน่นอน หลังจากนั้นจะเปิดวิ่งให้บริการสมบูรณ์แบบในเดือน มี.ค.2552
นายอภิรักษ์ กล่าวว่า ส่วนงานระบบการเดินรถ ส่วนที่ 2 จำนวน 4 ระบบ ประกอบด้วย ระบบการสื่อสาร Communication System ระบบจ่ายไฟฟ้า PSY ระบบควบคุมและจัดเก็บข้อมูล SCADA และระบบประกอบอาคารที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับระบบรถไฟฟ้า SBS ซึ่ง กทม.ได้ลงนามว่าจ้างกลุ่มบริษัท AAT Consortium มูลค่า 675 ล้านบาท คาดว่าจะแล้วเสร็จไปพร้อมกัน คือในเดือน มี.ค.2552
นายอภิรักษ์ กล่าวอีกว่า ขณะที่โครงการส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงที่ 2 ถนนตากสิน-ถนนเพชรเกษม ระยะทาง 5.3 กิโลเมตร ขณะนี้สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กำลังอยู่ในขั้นตอนคัดเลือกบริษัทที่ปรึกษา เพื่อเข้ามาจัดทำร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) โดยภายในเดือน ต.ค.2551 จะได้ตัวผู้รับจ้างงาน ใช้เวลาก่อสร้างและติดตั้งระบบทั้งหมด 20 เดือน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ปลายเดือน มิ.ย.2553
ทั้งนี้ ระหว่างดำเนินการโครงการ กทม.จะหารือผู้ที่จะมาเดินรถ และจัดหาระบบตั๋ว ซึ่งในส่วนของการแบ่งส่วนแบ่งรายได้กับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซีนั้น ขณะนี้ยังไม่ได้ข้อสรุปในการหารือกับบริษัทบีทีเอสซี แต่ กทม.จะเร่งหารือให้ได้ข้อสรุปภายในเดือน พ.ย.2551 ก่อนที่จะเปิดเดินรถให้ได้
นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) และคณะได้เดินทางตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีลม จากสถานีตากสิน-แยกต่กสินระยะทาง 2.2 กิโลเมตร บริเวณสถานีวงเวียนใหญ่ S8 พร้อมเปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ มูลค่า 368 ล้านบาท โดย กทม.ได้เซ็นลงนามสัญญากับบริษัท บอมบาร์ดิเอร์ ทรานสปอร์เทชั่น ซิกแนล (ประเทศไทย) เมื่อ 28 ก.พ.2551 ใช้ระยะเวลาดำเนินการ 12 เดือน ซึ่งปัจจุบันงานมีความก้าวหน้า 14.13% ช้ากว่าแผนงาน 2% อย่างไรก็ตามโครงการจะแล้วเสร็จตามแผนงานทั้งหมด โดยสามารถวิ่งทดสอบระบบได้ภายในกลางเดือน ส.ค.นี้ ซึ่งจะทันสมัยที่ตนดำรงตำแหน่งผู้ว่าฯกทม. อย่างแน่นอน หลังจากนั้นจะเปิดวิ่งให้บริการสมบูรณ์แบบในเดือน มี.ค.2552
นายอภิรักษ์ กล่าวว่า ส่วนงานระบบการเดินรถ ส่วนที่ 2 จำนวน 4 ระบบ ประกอบด้วย ระบบการสื่อสาร Communication System ระบบจ่ายไฟฟ้า PSY ระบบควบคุมและจัดเก็บข้อมูล SCADA และระบบประกอบอาคารที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับระบบรถไฟฟ้า SBS ซึ่ง กทม.ได้ลงนามว่าจ้างกลุ่มบริษัท AAT Consortium มูลค่า 675 ล้านบาท คาดว่าจะแล้วเสร็จไปพร้อมกัน คือในเดือน มี.ค.2552
นายอภิรักษ์ กล่าวอีกว่า ขณะที่โครงการส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงที่ 2 ถนนตากสิน-ถนนเพชรเกษม ระยะทาง 5.3 กิโลเมตร ขณะนี้สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กำลังอยู่ในขั้นตอนคัดเลือกบริษัทที่ปรึกษา เพื่อเข้ามาจัดทำร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) โดยภายในเดือน ต.ค.2551 จะได้ตัวผู้รับจ้างงาน ใช้เวลาก่อสร้างและติดตั้งระบบทั้งหมด 20 เดือน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ปลายเดือน มิ.ย.2553
ทั้งนี้ ระหว่างดำเนินการโครงการ กทม.จะหารือผู้ที่จะมาเดินรถ และจัดหาระบบตั๋ว ซึ่งในส่วนของการแบ่งส่วนแบ่งรายได้กับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซีนั้น ขณะนี้ยังไม่ได้ข้อสรุปในการหารือกับบริษัทบีทีเอสซี แต่ กทม.จะเร่งหารือให้ได้ข้อสรุปภายในเดือน พ.ย.2551 ก่อนที่จะเปิดเดินรถให้ได้
