พบ 14 บขส.ในภูมิภาค จาก 95 แห่ง ไม่ผ่านประเมินเกณฑ์ ความพึงพอใจ จากผู้โดยสารทั่วประเทศ หลังถ่ายโอนภารกิจให้ท้องถิ่นเกือบครบแล้ว เฉพาะปี 66 “บขส.เก่าสกลนคร” ในกำกับเทศบาลนครฯ สอบตก ผู้โดยสาร พอใจแค่ 11.61 คะแนน ส่วน “บขส.แห่งที่ 3 เชียงใหม่” ในกำกับ เทศบาลนคร ได้แค่ 49.86 ไม่ผ่าน ส่วน “บขส.ช่องเม็ก” ในกำกับ อบจ.อุบลฯ รับประเมินสูงสุด 97 คะแนน
วันนี้ (28 ก.พ. 2567) มีรายงานจากกระทรวงมหาดไทย เปิดเผยว่า สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา การส่งเสริมการปกครองส่วนท้องถิ่น (สถ.) เผยแพร่ผลการประเมินการดำเนินกิจการสถานีขนส่งผู้โดยสาร (บขส.) ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2566
เป็น บขส.ที่ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ได้รับโอนภารกิจมาดูแล 99 แห่ง แต่เข้ารับการประเมิน 95 แห่ง พบว่า บขส..ผ่านเกณฑ์การประเมิน 81 แห่ง และไม่ผ่านเกณฑ์การประเมิน 14 แห่ง
“บขส.จังหวัดสกลนคร แห่งที่ 1 ที่ถ่ายโอนภารกิจให้ เทศบาลนครสกลนคร ได้คะแนนรวมต่ำสุด เพียง 20.61 คะแนน ความพึงพอใจ จากผู้โดยสารก็น้อยที่สุดเพียง 11.61 คะแนน แถมคะแนนประเมิน 15 ภารกิจ ได้แค่ 9 คะแนน”
ส่วน บขส.จังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ 3 ที่เทศบาลนครเชียงใหม่ รับถ่ายโอน ได้คะแนน 49.86 ไม่ผ่านเกณฑ์ ตามลำดับ ซึ่งอยู่ในระดับที่ต้องปรับปรุงอย่างมาก คือ ได้คะแนนน้อยกว่า 50 คะแนน”
ขณะที่ บขส.ที่จะต้องปรับปรุง 12 แห่ง ซึ่งได้คะแนน คาบเส้น เช่น บขส.นครศรีรรมราช ที่ถ่ายโอนภารกิจให้ เทศบาลนครนครศรีรรมราช คะแนนคาบเส้น ที่ 59.96
แต่ที่น่าสนใจ บขส.แห่งนี้ ได้คะแนนความพึงพอใจ “คะแนนเต็ม 25” ที่ได้รับการประเมินจากผู้โดยสาร เพียง 15.71
โดยคะแนนความพึงพอใจ “คะแนนเต็ม 25” ที่ได้รับการประเมินจากผู้โดยสารทั่วประเทศ บขส.ส่วนใหญ่ผ่านเกณฑ์ แต่ บขส.ที่กำกับโดย อปท.
เช่น บขส.อ.หาดใหญ่ แห่งที่ 1 และ 2 จ.สงขลา ที่ถ่ายโอนให้ เทศบาลนครหาดใหญ่ ได้คะแนนประเมินที่ 17.02 และ 19.06 ตามลำดับ
ทั้งนี้ บขส. ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินส่วนใหญ่พบว่า มีรายได้ไม่เพียงพอกับรายจ่าย อปท.ให้ความสำคัญในการบริหารงานสถานีขนส่งผู้โดยสาร ตามภารกิจที่รับโอนในลำดับท้ายๆ
ส่วนสถานีขนส่งผู้โดยสาร ที่มีผลการประเมินสูงสุด 5 อันดับ ได้แก่ 1. บขส.อำเภอสิรินธร (ช่องเม็ก) ได้ 97 คะแนน ในกำกับ อบจ.อุบลราชธานี ,บขส..อำเภอชุมแพ อบจ..ขอนแก่น
บขส.อำเภอภูเวียง อบจ.ขอนแก่น, บสข.แพร่ เทศบาลเมืองแพร่ และ บสข.ยโสธร เทศบาลเมืองยโสธร
ข้อมูลดังกล่าวเป็นไปตามโครงการ ตรวจติดตามและประเมินผลการดำเนินกิจการสถานีขนส่งผู้โดยสารเป็นประจำทุกปี จากกรมการขนส่งทางบก (ขส.)
เพื่อเป็นเครื่องมือ ในการกำกับ ดูแล การดำเนินกิจการสถานีขนส่งผู้โดยสารให้มีประสิทธิภาพ และได้รับความพึงพอใจ ต่อผู้ใช้บริการ
สำหรับเกณฑ์ที่ใช้ประเมิน ใน 2 รอบ รอบที่ 1 ระหว่าง ต.ค. 2565 - มี.ค. 2566 และรอบ 2 เม.ย.ถึง ก.ย. 2566 โดยมีเกณฑ์คะแนนและผลการประเมิน ดังนี้
1. การจัดพื้นที่จำหน่ายตั๋วโดยสาร 2. การจัดให้มีบริการห้องสุขา 3. การประชาสัมพันธ์และบริการข้อมูลการเดินทาง 4. การรักษาความปลอดภัย และ 5. การจัดหา ดูแล ซ่อมแซม บำรุงรักษาอาคารสถานที่ และวัสดุอุปกรณ์
สำหรับ สถานีขนส่งผู้โดยสาร ทั้ง 99 แห่ง จะได้รับการอุดหนุนงบประมาณประจำปี รายการเงินอุดหนุน
สำหรับปรับปรุงซ่อมแซมที่ได้รับการถ่ายโอนจากกรมการขนส่งทางบก วงเงินงบประมาณ 100,000,00 บาท
ทั้งนี้ ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 พบว่า สำนักงบประมาณ สงป. ได้จัดสรรงบประมาณให้แล้วเป็นจำนวน 4,266,000 บาท
ยังพบว่า บขส.ที่ยังไม่ได้เข้าร่วมประเมิน ได้แก่ เมืองใหม่ช่องสะงำ อ.ภูสิงห์ ในกำกับ อบจ.ศรีสะเกษ และ บขส. เบตง จ.ยะลา ในกำกับ เทศบาลเมืองเบจง (ปัจจุบันยังไม่เปิดให้บริการ)
รวมถึง บขส. ขอนแก่น แห่งที่ 1 และ 2 (ตามคำพิพากษาศาลปกครองสูงสุด ยกฟ้องกรณีคัดค้านการกำหนดให้รถโดยสารประจำทางเข้าใช้สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดขอนแก่น แห่งที่ 3 เพียงแห่งเดียว).
