อดีตรองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ โพสต์เฟซบุ๊กกระทุ้งรัฐ นับ 7 วันอันตรายทุกปี ไม่ช่วยลดอุบัติเหตุ แนะ ทำตามข้อเสนอ โครงการขับเคลื่อนสังคมสู่จักรยานยนต์ปลอดภัย แก้กฎกระทรวง-กฎหมาย ให้ จยย.มีขนาด 50 ซีซี ออกสู่ตลาด จำกัดอายุ15-19 ปี ห้ามขับเกิน 50 ซีซี ชี้ โฆษณา ยั่วยุ เร่งเกิดนักบิด กำหนดวงล้อกว้าง สร้างเด็กแว้น เชื่อปรับกติกาใหม่ ลดอุบัติเหตุที่ต้นทาง แม้กระทบทุน แต่ความปลอดภัยของ ปชช. ต้องมาก่อน
วันนี้ (13 เม.ย.) นายเชาว์ มีขวด อดีตรองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ โพสต์เฟซบุ๊ก “Chao Meekhuad” เรื่อง “7 วันอันตราย” นับอย่างเดียวแก้ปัญหาไม่ได้ มีเนื้อหาระบุว่า ทุกเทศกาลภาครัฐจะจัดกิจกรรม 7 วันอันตราย ที่เราเห็นกันจนชินตา คือ การนับวันก่อนและหลังช่วงเทศกาลรวม 7 วัน เป็นวันอันตรายเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน เพราะประชาชนเดินทางกันมาก มีความพยายามที่จะลดความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สิน แต่ทุกปีเรายังเห็นการบาดเจ็บ ล้มตาย แทบจะไม่ลดลงจากปีก่อนๆ ทั้งที่มีการรณรงค์กันหลากหลายรูปแบบ ซึ่งจากสถิติพบว่า ร้อยละ 80 ของผู้บาดเจ็บรุนแรงและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศไทย คือ ผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ คิดเป็นอัตราการเสียชีวิตมากกว่า 17,000 คนต่อปี หรือเฉลี่ยเสียชีวิตมากกว่า 1 คนต่อ 1 ชั่วโมง และส่วนใหญ่เป็นวัยรุ่น ขณะที่ประเทศไทยครองแชมป์ อัตราการเสียชีวิตจากมอเตอร์ไซค์
แม้จะมีสถิติว่าเมาแล้วขับกับขับซิ่ง เป็นปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุก็จริง แต่ยังมีอีกหลายปัจจัยหากแก้ไข อาจช่วยลดอุบัติเหตุได้ตั้งแต่ต้นทาง อย่างเช่น ข้อเสนอของโครงการขับเคลื่อนสังคมสู่จักรยานยนต์ ปลอดภัย ที่แพทย์หญิงชไมพันธุ์ สันติกาญจน์ ทำถึงรัฐบาลให้แก้ไข พ.ร.บ.รถยนต์และกฎกระทรวงฯ อาทิ กฎหมายกระทรวงกำหนดความจุของกระบอกสูบ จยย. สำหรับผู้ขอใบอนุญาตขับรถ จยย.ส่วนบุคคลชั่วคราว ปี 2548 ที่ปัจจุบันกำหนดให้อายุ 15-17 ปี ขับขี่ จยย.ได้เพิ่มจาก 90 ซีซี เป็น 110 ซีซี ที่ควรเปลี่ยนใหม่ และควรปรับแก้ให้มีการจดทะเบียน จยย. 50 ซีซี เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและทางเลือกให้ผู้ปกครองในการซื้อ จยย.ให้บุตรหลาน
ที่สำคัญคือ สเปก ที่กำหนดวงล้อกว้าง กลายเป็นสร้างเด็กแว้น เช่น วงล้อ 17 นิ้ว หน้ายาง 50-80 มม.ดัดแปลง ซิ่งง่ายมาก แค่เปลี่ยนล้อเท่านั้น ก็พร้อมกระโจนลงไปบินบนถนนแล้ว การโฆษณารถจยย.ที่มาพร้อมความเร็ว ก็เป็นอีกปัจจัยเร่งเร้าให้เด็กอยากบิดรถด้วยความแรง หากมีการกำหนดว่าเยาวชนอายุ 15-19 ปี ขับ จยย.ได้เฉพาะขนาดไม่เกิน 50 ซีซี จำกัดระยะเวลาขับรถห้ามขับตอนกลางคืน ไปจนถึงห้ามซ้อนท้าย ยกเว้นคนซ้อนบรรลุนิติภาวะ มีใบขับขี่ ซึ่งในประเทศเวียดนามมีการจำกัดความเร็วบนถนนห้ามเกิน 30 กม.ต่อ ชม.ด้วยซ้ำ
“ผมคิดว่า การแก้ปัญหาที่ต้นทางด้วยการกำหนดกติกาที่เคร่งครัดตามข้อเสนอของโครงการขับเคลื่อนสังคมไทยสู่จักยานยนต์ปลอดภัย จะช่วยลดอุบัติเหตุได้ดีกว่ามานั่งนับ 7 วันอันตราย เหมือนที่ทำทุกเทศกาล แม้การปรับเปลี่ยนกติกาบางอย่างตามข้อเสนอจะกระทบต่อกลุ่มทุน แต่หวังว่ารัฐบาลคงมองเห็นความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน มากกว่าผลประโยชน์ของนายทุนนะครับ” นายเชาว์ ระบุทิ้งท้าย
