อดีต ส.ส.ประชาธิปัตย์ อวย คสช.ผลงานประจักษ์ ทำหวย 80 บาท เลิก 5 เสือขายสลาก แต่ขอ “ประยุทธ์” ลุยยุติฮั้วสร้างถนนของกรมทางหลวง ขอบคุณ รมว.คมนาคม ไม่รับเงินเปอร์เซนต์ แต่คาดโครงการเกิน 500 ล้านน่าจะมีสมยอมราคา ประมูลต่ำกว่าราคากลาง 2% เท่ากันหมด แถมกำหนดทีโออาร์ล็อกสเปก ทำรายอื่นหมดสิทธิ์ เชื่อถ้าปลดล็อกได้ให้ประมูลเสรี สร้างทางจะเสร็จเร็วขึ้น ประหยัดเงินเพิ่ม-ทหารได้ผลงาน
วันนี้ (23 ต.ค.) นายวัชระ เพชรทอง อดีต ส.ส.บัญชีรายชื่อพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) มีผลงานเป็นที่ประทับใจของประชาชนในการที่สามารถทำให้ล็อตเตอรี่ราคาใบละ 80 บาทได้ทั่วประเทศ และยกเลิกการผูกขาดสลากของ 5 บริษัทใหญ่ได้อย่างไม่น่าเชื่อโดยไม่มีรัฐบาลระบอบประชาธิปไตยชุดใดทำได้ นอกจากนี้ อยากให้ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา หัวหน้า คสช.และนายกรัฐมนตรี ยกเลิกการฮั้วและขจัดคอร์รัปชันเพื่อเป็นจุดเริ่มของการปฏิรูปประเทศตามนโยบายของ คสช. อีกเรื่องหนึ่งคือการฮั้วการสร้างถนนในกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม
นายวัชระกล่าวว่า ยุคนี้ทราบว่านายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม ไม่รับเงินเปอร์เซ็นต์จากการสร้างถนน นับว่าเป็นรัฐมนตรีตัวอย่างที่ดียิ่งต้องขอขอบคุณ แต่กรมทางหลวงมีงบประมาณสร้างทางหลวงและทางหลวงพิเศษปีหน้าประมาณ 170,000 ล้านบาท ที่ผ่านมาตั้งแต่ปีงบประมาณ 2555 ถึง 2558 ถ้าโครงการเกิน 500 ล้านบาท น่าจะมีการฮั้วและสมยอมราคาทุกงาน เพราะเป็นที่น่าสังเกตว่าทุกโครงการประมูลงานต่ำกว่าราคากลาง 2% เท่ากันหมดซึ่งโดยหลักธรรมชาติไม่น่าเป็นไปได้ แต่ปีนี้ได้ข่าวว่าจะลดเพิ่มเป็น 5% อย่างไรก็ตาม กรมทางหลวงได้กำหนดทีโออาร์โดยล็อกสเปกแบ่งเป็นตอนๆ ละ 600-1,000 ล้านบาท ผู้รับเหมาชั้น 1-4 ก็จะหมดสิทธิ์เข้าประมูลไม่ได้ ได้เฉพาะผู้รับเหมาชั้นพิเศษเท่านั้น
นายวัชระกล่าวอีกว่า พลเอกประยุทธ์ควรคำนึงว่าถ้าปลดล็อคและไม่ให้มีการฮั้วประมูลในกรมทางหลวงได้ ประเทศจะได้ประโยชน์มหาศาล การสร้างทางก็จะเสร็จเร็วขึ้น เพราะกรมทางหลวงบังคับว่าถ้าโครงการเกิน 500 ล้านบาทให้สร้างถนนให้เสร็จภายใน 2 ปี ถ้าต่ำกว่า 500 ล้านบาทให้เสร็จภายใน 1 ปี และถ้าปลดล็อกทีโออาร์ให้ต่ำกว่า 500 ล้านบาทได้ มีการประมูลเสรีจะประหยัดเงินให้ประเทศได้กว่า 20-30% ในแต่ละโครงการ และที่สำคัญคือ คสช.ได้มีผลงานให้ประชาชนเห็นเป็นรูปธรรมเร็วขึ้น ความศรัทธาของพี่น้องประชาชนก็มีเพิ่มมากขึ้น พล.อ.ประยุทธ์ ควรจับตาที่กรมทางหลวงเป็นพิเศษและปลดล็อกให้มีการประมูลเสรี โดยกำกับงานอย่างละเอียด ประเทศเราก็จะได้ถนนมีคุณภาพและราคาถูกกว่ารัฐบาลยิ่งลักษณ์ 20-30% อย่างแน่นอน
