“ชัชชาติ” จ่อถอดใบอนุญาต “พี.ซี.แอร์” เล็งปรับปรุงกฎชาร์เตอร์ไฟลต์

รมช.คมนาคม เข้มจ่อโละใบอนุญาต “พี.ซี.แอร์” หลังลอยแพผู้โดยสารซ้ำอีก ระบุ มีปัญหาทางการเงิน สั่งการอธิบดีกรมการบินพลเรือน อยู่โยงเมืองโสม ส่งผู้โดยสารกลับบ้านให้หมด ก่อนตั้ง กก.สอบเรื่องใน 7 วัน เล็งขันนอตกฎกระทรวง เรียกชาร์เตอร์ไฟลต์ เหตุหละหลวมจน ปชช.เดือดร้อน

วันนี้ (21 ต.ค.) ที่วิทยาลัยนานาชาติ มหาวิทยาลัยราชภัฏสุราษฎร์ธานี นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมช.คมนาคม ให้สัมภาษณ์ถึงกรณีสายการบินพี.ซี.แอร์ ขอหยุดเที่ยวบิน เนื่องจากไม่สามารถแก้ปัญหาหนี้ค่าน้ำมัน และค่าใช้จ่ายสนามบินประเทศเกาหลีใต้ จนทำให้มีผู้โดยสารตกค้างอยู่ที่ประเทศเกาหลีใต้ในขณะนี้ ว่า สายการบินพี.ซี.แอร์ มีปัญหาทางธุรกิจ ทางบริษัทขอยุติเที่ยวบิน แต่กระทรวงคมนาคมได้กำชับไปว่าต้องช่วยเหลือผู้โดยสารที่ตกค้างก่อน โดยตนได้สั่งการไปที่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ให้ช่วยเหลือผู้โดยสารที่ตกค้างอยู่ประมาณ 400 คนเศษโดยเร่งด่วน เบื้องต้นผู้โดยสารที่ทราบปัญหาได้เดินทางกลับมาในวันนี้ (21 ต.ค.) แล้ว 130 คน ส่วนที่เหลือจะเร่งทยอยกลับมา โดยในวันพรุ่งนี้ (22 ต.ค.) ตนได้ประสานให้ทางการบินไทย นำเครื่องบินที่จุผู้โดยสารได้มากขึ้นเข้าไปแทนเที่ยวบินปกติ เพื่อรับโดยสารที่ตกค้างกลับมาให้ได้ และคาดว่า จะกลับมาได้หมด

“ขณะนี้ผมได้สั่งการให้ นายวรเดช หาญประเสริฐ อธิบดีการบินพลเรือน ไปดูสถานการณ์ที่เกาหลีใต้แล้ว ไม่น่าจะมีปัญหา และวันนี้ได้มีผู้โดยสารทยอยเดินทางกลับมาแล้ว พรุ่งนี้คงจะกลับมาได้ทั้งหมด ทั้งนี้ อธิบดีต้องอยู่ที่เกาหลีใต้จนกว่าผู้โดยสารจะกลับมาได้หมด เพราะถือว่าเป็นผู้ออกใบอนุญาตให้ทางพี.ซี.แอร์” นายชัชชาติ กล่าว

ส่วนความเสียหายที่เกิดขึ้นนั้น นายชัชชาติ กล่าวว่า คงต้องดำเนินการในทางแพ่งต่อไป โดยกระทรวงคมนาคมจะรวบรวมข้อมูล และตรวจสอบข้อเท็จจริง เมื่ออธิบดีกลับมาจะสั่งให้ตั้งคณะกรรมการสอบสวนผู้เกี่ยวข้องทั้งหมดภายใน 7 วัน โดยกรณีดังกล่าวจะมีทางออกอยู่ 2 กรณี คือ 1.จะทำอย่างไรกับสายการบินพี.ซี.แอร์ เพราะว่ายังมีใบประกอบอนุญาตกิจการค้าขายเดินอากาศ ซึ่งมีอายุระหว่างปี 2553-2558 โดยต้องดูว่าจะยกเลิกหรือไม่ และจะดำเนินการตามหลักฐานข้อเท็จจริง

2.กรณีใบประกอบการค้าขายแบบไม่ประจำ ที่จะหมดอายุในวันที่ 31 ต.ค.นี้ คงไม่มีเหตุผลที่จะต่อสัญญา และตนก็ไม่มั่นใจในความสามารถการให้บริการของสายการบินพี.ซี.แอร์ อีก ทั้งนี้ การยกเลิกใบประกอบอนุญาตดังกล่าวนั้น เป็นอำนาจของรัฐมนตรีที่จะสั่งยกเลิกได้หากบริษัทไม่สามารถบริการได้ดี อย่างไรก็ดี ตนอยากให้พิจารณาจากหลักฐานให้ครบถ้วน โดยจะให้ออกมาจากมติคณะกรรมการก่อน และหากพีซีแอร์ยืนยันจะขออนุญาตต่อไปต้องมีเอกสารมาชี้แจงรายละเอียดอีกครั้ง

นายชัชชาติ กล่าวว่า จากนี้ไปส่วนหนึ่งกระทรวงคมนาคม ก็ต้องมีการปรับปรุงหลักเกณฑ์บ้าง เพราะที่ผ่านมา อาจจะมีบางกรณีที่ยังหละหลวม จึงต้องไปดูว่าจะเพิ่มเติมหลักเกณฑ์ให้ครอบคลุมมากขนาดไหน โดยจะเชิญผู้ประกอบการสายการบินชาร์เตอร์ไฟลต์ทุกรายมาร่วมหารือและแจ้งปัญหาการดำเนินธุรกิจเพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาเช่นนี้เกิดขึ้นอีก

ผู้สื่อข่าวถามว่า สำหรับการเรียกร้องค่าเสียหายจะให้ประชาชนดำเนินการเองหรือไม่ นายชัชชาติ กล่าวว่า ต้องทำความเข้าใจก่อนว่าเรื่องนี้แบ่งเป็น 2 ช่วง คือ กรณีที่ผู้โดยสารซื้อตั๋วจากเอเยนซี และเอเยนซีมาซื้อตั๋วกับสายการบินอีกทอดหนึ่ง จึงต้องรับผิดชอบเป็นทอดๆ ไป ซึ่งกระทรวงคมนาคมไม่ได้ดูเรื่องแพ่งตรงนี้ แต่จะดูปัญหาการจัดการของสายการบิน