พบชาวเน็ตตั้งข้อสงสัย การรถไฟแห่งประเทศไทยล็อกที่นั่งให้บรรดาบริษัททัวร์หรือไม่ เพราะจองไม่เคยได้ แถมเจอกับชาวต่างชาติเกือบทั้งตู้ โดยเฉพาะสายเชียงใหม่
วันนี้ (16 ก.ย.) ในเฟซบุ๊ก "พวกเราคือผู้บริโภค" ได้มีสมาชิกรายหนึ่งโพสต์ภาพแคปฯ หน้าจอระบบสำรองที่นั่ง D-TICKET การรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมข้อความระบุว่า "เคยได้ยินมาว่า รถไฟไทยมีการล็อกตั๋วจองให้กับบรรดาบริษัททัวร์ ใครเดินทางตู้นอนบ่อยๆ ก็จะเจอกับชาวต่างชาติเกือบทั้งตู้ และเป็นทีมจากทริปเดียวกันโดยเฉพาะสายเชียงใหม่เกือบทั้งตู้นอน ทั้งขาไปและขากลับ คงไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ชาวต่างชาติเหล่านั้นจะจองกันเองแน่นอน ในภาพคือ ผมรอจองหลังเที่ยงคืนข้ามวัน แต่ระบบยังไม่แสดงข้อมูล ทรงนี้เช้ามาก็เต็มแน่นอน"
อย่างไรก็ตาม ได้มีชาวเน็ตเข้ามาแสดงความคิดเห็น เช่น
- นี่จองล่วงหน้า 2 เดือนยังไม่มีตั๋วว่างเลยค่ะ
- ต้องจอง 8 โมง หรือไปที่สถานี ต่อคิวจองที่ขายตั๋วเลย
- ออนไลน์ต้อง 08.30 น. จองล่วงหน้า 30 วันค่ะ
- ในฐานะลูกคนรถไฟมา 40 ปี จองที่สถานีไปตั้งแต่ 8 โมง ล่วงหน้า 30 วัน ก็ไม่ทันครับ ถ้าเป็นช่วงไฮซีซัน หรือหยุดยาว ทัวร์เอาไปกินหมด "ปรับอากาศ นอน ชั้น 1"
- เรื่องกั้กๆ นี่ผมว่าน่าจะมีจริงครับ สายอุบลฯ เวลาเข้าไปจองออนไลน์ล่วงหน้าแค่ไหนก็เห็นเปิดให้จองได้สองตู้ ทั้งๆ ที่จริงๆ ตู้เยอะแยะ
อีกด้านหนึ่ง ผู้สื่อข่าว MGR Online ได้ทำการทดสอบการสำรองที่นั่งผ่านระบบ D-TICKET เมื่อเวลา 13.10 น. วันที่ 16 ก.ย. โดยเลือกเส้นทาง สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ปลายทางสถานีเชียงใหม่ พบว่ารถด่วนพิเศษอุตราวิถี (CNR) หมายเลข 9 กรุงเทพอภิวัฒน์-เชียงใหม่ ชั้น 1 คันที่ 13 เหลือ 1 ห้อง 2 ที่นั่ง (เตียงล่าง-เตียงบน) จากทั้งหมด 12 ห้อง 24 ที่นั่ง ส่วนชั้น 2 คันที่ 6 เหลือ 14 ที่นั่ง ได้แก่ เตียงบน 9 ที่นั่ง เตียงล่าง 5 ที่นั่ง
อย่างไรก็ตาม ปัญหาการจองตั๋วรถไฟยาก รวมทั้งข้อสงสัยที่ว่ามีการกันการสำรองที่นั่งให้กับบรรดาบริษัททัวร์หรือไม่ คงต้องรอคำตอบอย่างเป็นทางการจากการรถไฟแห่งประเทศไทยต่อไป
สำหรับขบวนรถ CNR เป็นขบวนรถโดยสารชุด 115 คัน ให้บริการเมื่อปี 2559 ที่ผ่านมา ได้รับความนิยมเนื่องจากเป็นรถใหม่ที่สุดในเวลานี้ รวมทั้งสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย โดยเฉพาะรถโบกี้นั่งและนอนชั้นที่ 1 ปรับอากาศ (บนอ.ป.) 12 ห้อง 24 ที่นั่ง ถูกจองเต็มเร็วมาก ส่วนรถโบกี้นั่งและนอนชั้นที่ 2 ปรับอากาศ (บนท.ป.) จำนวน 36 ที่นั่งต่อคัน ถูกจองเต็มลำดับถัดมา โดยเฉพาะช่วงวันหยุดยาวและช่วงเทศกาล
ปัจจุบันให้บริการ 4 เส้นทาง ได้แก่ รถด่วนพิเศษอุตราวิถี ขบวนที่ 9 และ 10 กรุงเทพอภิวัฒน์-เชียงใหม่, รถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ ขบวนที่ 31 และ 32 กรุงเทพอภิวัฒน์-ชุมทางหาดใหญ่, รถด่วนพิเศษอีสานวัฒนา ขบวนที่ 23 และ 24 กรุงเทพอภิวัฒน์-อุบลราชธานี และรถด่วนพิเศษอีสานมรรคา ขบวนที่ 25 และ 26 กรุงเทพอภิวัฒน์-หนองคาย
