เฟซบุ๊กข่าวคมนาคมใน สปป.ลาวเผยภาพขบวนรถไฟธรรมดา ลาว-จีน ความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คาดเปิดให้บริการเร็วๆ นี้ พบบริษัทรถไฟลาว-จีนกำหนดค่าโดยสารถูกกว่ารถ EMU จากนครหลวงเวียงจันทน์ถึงบ่อเต็น โดยประมาณไม่ถึง 700 บาท ไปหลวงพระบางไม่ถึง 400 บาท ส่วนไปวังเวียง 200 บาทนิดๆ
วันนี้ (19 ก.พ.) เฟซบุ๊ก "AEROLAOS" ซึ่งเป็นเพจรายงานข่าวคมนาคมในสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ได้เผยแพร่ภาพขบวนรถไฟธรรมดาของ สปป.ลาว ระบุว่า "#รถไฟธรรมดาของลาว มาแล้ว..ขบวนรถไฟธรรมดา วิ่ง 120 กม./ชม. บรรจุผู้โดยสารเที่ยวละพันคน วิ่งจากนครหลวงเวียงจันทน์ถึงบ่อเต็น เริ่มเดือน มี.ค. 65 #ลาว #รถไฟลาวจีน"
ชมโพสต์ต้นฉบับ คลิกที่นี่
รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า สำหรับรถไฟความเร็วธรรมดาของ สปป.ลาวนั้นใช้ตู้โดยสารรุ่น YZ25G สีเขียวคาดแถบสีเหลือง โดยข้อมูลจากเว็บไซต์ crrcgc.cc พบว่าเป็นตู้โดยสารปรับอากาศ ออกแบบและผลิตโดยโรงงาน CRRC ในเมืองถังชาน มณฑลเหอเป่ย์ ทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศจีน ประกอบด้วยห้องโดยสาร ห้องจ่ายไฟ ห้องหม้อน้ำรถไฟ ห้องซักล้าง 2 ห้อง และห้องสุขา 2 ห้อง รองรับความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนรางรถไฟขนาด 1.435 เมตร ความจุที่นั่ง 118 ที่นั่งต่อคัน ความยาวตัวรถ 25.5 เมตร ความกว้างตัวรถ 3.104 เมตร ความสูงของตัวรถสูงสุด 4.433 เมตร
อ่านเนื้อหา คลิกที่นี่
ก่อนหน้านี้บริษัทรถไฟลาว-จีนได้เปิดเผยค่าโดยสารในช่วงการเปิดให้บริการเมื่อเดือน ธ.ค. 2564 ที่ผ่านมา ซึ่งขณะนั้นมีเพียงรถไฟ EMU ขบวนล้านช้าง ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนำมาให้บริการ พบว่าราคาค่าโดยสารรถไฟความเร็วธรรมดา จากสถานีนครหลวงเวียงจันทน์ ถึงสถานีบ่อเต็น ราคา 132 หยวน (ประมาณ 672 บาท) ถูกกว่ารถไฟ EMU ชั้น 1 ราคา 294 หยวน (ประมาณ 1,495 บาท) และชั้น 2 ราคา 185 หยวน (ประมาณ 941 บาท)
ส่วนสถานีนครหลวงเวียงจันทน์ ถึงสถานีหลวงพระบาง รถไฟความเร็วธรรมดา ราคา 78 หยวน (ประมาณ 397 บาท) ถูกกว่ารถไฟ EMU ชั้น 1 ราคา 174 หยวน (ประมาณ 885 บาท) และชั้น 2 ราคา 110 หยวน (ประมาณ 560 บาท) และจากสถานีนครหลวงเวียงจันทน์ ถึงสถานีวังเวียง รถไฟความเร็วธรรมดา ราคา 41 หยวน (ประมาณ 209 บาท) ถูกกว่ารถไฟ EMU ชั้น 1 ราคา 91 หยวน (ประมาณ 463 บาท) และชั้น 2 ราคา 57 หยวน (ประมาณ 290 บาท)
อนึ่ง หลังเปิดให้บริการ 2 เดือน รถไฟลาว-จีนมีรายได้รวม 61.82 ล้านหยวน หรือ 318 ล้านบาท เกือบ 80% เป็นรายได้จากการขนส่งสินค้า ส่วนขบวนรับ-ส่งผู้โดยสารมีผู้ใช้บริการแล้ว 1.13 แสนคน
อ่านประกอบ : 2 เดือนรถไฟลาว-จีนมีรายได้ 318 ล้านบาท เกือบ 80% มาจากขบวนขนส่งสินค้า
