ย้อนรอยจุดเกิดเหตุมรณะ สะพานข้ามแยกคลองตัน รถจักรยานยนต์หนีไฟแดงตายซ้ำซาก

MGR Online : ย้อนรอยอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ชนราวสะพานข้ามแยกคลองตัน หลังหนุ่มวิศวกรคร่าชีวิตซ้ำรอย พบเกิดขึ้นซ้ำซาก เสียชีวิตหลายราย หนึ่งในนั้นเป็น “โน้ต” ลูกชาย “ระย้า” เจ้าของค่ายเพลงรถไฟดนตรี พบก่อสร้างมาเกือบ 30 ปี เป็นสะพานเหล็กยุคแรก เป็นทางโค้งรูปตัว S สุดอันตราย เคยแก้ไขแล้ว ติดป้ายเตือนห้าม จยย.ขึ้นสะพานแล้ว แต่ก็ยังฝ่าฝืนเพราะไม่อยากติดไฟแดง

วันนี้ (9 ธ.ค.) จากกรณีที่เกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ชนราวสะพานข้ามแยกคลองตัน ฝั่งขาเข้ามุ่งหน้าถนนเพชรบุรีตัดใหม่ พบรอยครูดบริเวณราวสะพานช่วงทางโค้งเป็นทางยาวประมาณ 15 เมตร เสาป้ายบอกทางถูกชนหักเสียหาย ใกล้กันมีหมวกกันน็อกแบบเต็มใบสีดำมีร่องรอยถูกกระแทกด้านหน้าตกอยู่ ห่างไปเล็กน้อยพบศพชาย 1 ราย ทราบชื่อต่อมาคือ นายณัฐพล ขาวเงิน อายุ 38 ปี วิศวกรหนุ่มชาว จ.สระแก้ว ห่างไปประมาณ 30 เมตร พบรถจักรยานยนต์แบบบิ๊กไบค์ ยี่ห้อฮอนด้า รุ่นซีบี 500 เอ็กซ์ สีแดง สภาพใหม่พลิกคว่ำอยู่โดยมีรอยครูดบนถนนเป็นทางยาว เหตุเกิดเมื่อเวลา 03.30 น. วันที่ 9 ธ.ค. ที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่คาดว่าผู้ตายน่าจะขับขี่รถจักรยานยนต์มาโดยใช้ความเร็วขึ้นสะพาน ก่อนเสียหลักชนราวสะพานช่วงโค้งทำให้พลิกคว่ำ

รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า สำหรับสะพานข้ามแยกคลองตันมักเกิดอุบัติเหตุมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตบ่อยครั้ง อีกทั้งผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มักฝ่าฝืนขึ้นไปใช้เส้นทางเป็นประจำ ทั้งที่ด้านล่างมีป้ายห้ามรถจักรยานยนต์ขึ้นก็ตาม เช่น

- กลางดึกของวันที่ 18 ม.ค. 2563 รถจักรยานยนต์เสียหลักล้มบนสะพานข้ามแยกคลองตัน ขาออก จุดเกิดเหตุบริเวณช่วงทางโค้งกลางสะพาน พบรถจักรยานยนต์ฮอนด้า เวฟ 125 ไอ สีแดง พบผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัส 1 ราย เป็นชายอายุ 30 ปี พร้อมได้ทำการช่วยเหลือนำส่งโรงพยาบาลแพทย์ปัญญา ก่อนจะเสียชีวิตลงช่วงเวลาประมาณ 01.00 น.

- เวลา 07.00 น. วันที่ 8 ธ.ค. 2562 รถจักรยานยนต์ชนราวสะพานข้ามแยกคลองตัน ขาเข้า จุดเกิดเหตุบริเวณช่วงทางโค้งซ้ายก่อนลงถนนเพชรบุรี มีรอยครูดเป็นทางยาวประมาณ 20 เมตร ที่พื้นผิวจราจรพบศพ นายจักรกฤษฎ์ ศรีแสน อายุ 36 ปี กัปตันร้านอาหารย่านสุขุมวิท 31 ใกล้กันพบหมวกกันน็อกแตกละเอียด ถัดไปอีก 100 เมตรพบรถจักรยานยนต์คาวาซากิ เคแอลเอ็กซ์ 250 ล้มอยู่เลนซ้ายสุด

- เวลา 03.00 น. วันที่ 3 ต.ค. 2562 รถจักรยานยนต์ชนราวสะพานข้ามแยกคลองตัน ขาเข้า จุดเกิดเหตุอยู่ห่างจากทางขึ้นประมาณ 100 เมตร พบศพนายวิวัฒน์ ภักดีล้น อายุ 26 ปี นอนเสียชีวิตอยู่บริเวณช่องทางซ้าย ห่างออกไปประมาณ 30 เมตรพบรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า รุ่นแอร์ล็อก สีดำน้ำเงิน ล้มอยู่ในช่องทางขวา พบว่ามีร่องรอยการกระแทกอย่างรุนแรงที่บริเวณหน้าผาก ขณะที่หมวกกันน็อกถูกกระแทกกับเสาราวสะพานจนพังยับเยิน ก่อนเกิดเหตุนายวิวัฒน์มีเรื่องทะเลาะวิวาทภายในซอยราชปรารภ 8 ย่านพญาไท ถูกทำร้ายและบาดเจ็บที่ขาขวา ก่อนมีอาสามูลนิธิร่วมกตัญญูมาช่วยปฐมพยาบาลพันแผลให้ หลังจากนั้นผู้ตายจึงขี่รถจักรยานยนต์กลับ กระทั่งมาพบด่านตรวจบริเวณหน้าปากซอยศูนย์วิจัย เจ้าหน้าที่จึงสันนิษฐานว่าผู้ตายน่าจะขี่หนีด่านจนประสบอุบัติเหตุ

- วันที่ 3 ส.ค. 2562 รถจักรยานยนต์ชนขอบสะพานข้ามแยกคลองตัน พบผู้ตายนอนเสียชีวิตอยู่บริเวณกลางสะพาน


- เวลา 07.00 น. วันที่ 27 ก.ค. 2562 เกิดข่าวใหญ่ รถจักรยานยนต์ชนราวสะพานข้ามแยกคลองตัน ขาออก จุดเกิดเหตุอยู่กลางสะพานช่องทางขวาสุด พบรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ ยี่ห้อบีเอ็มดับเบิลยู รุ่นเอส 1000 อาร์อาร์ สีเหลือง-ดำ ตะแคงพิงอยู่กับราวกั้นสะพาน ห่างออกไปประมาณ 30 เมตรพบศพนายภัทร์นฤณ พงษ์ธนานิกร หรือโน้ต อายุ 37 ปี บุตรชายนายประเสริฐ พงษ์ธนานิกร หรือ "ระย้า" เจ้าของค่ายเพลงรถไฟดนตรี และลูกพี่ลูกน้องของ ไอซ์-ปรีชญา พงษ์ธนานิกร นางเอกภาพยนตร์ สภาพศพนอนคว่ำไม่มีศีรษะ ห่างไป 20 เมตรพบหมวกกันน็อก มีศีรษะของผู้ตายอยู่ภายในหมวกกันน็อก ยังพบร่องรอยการเฉี่ยวชนขอบสะพาน มีคราบเลือดติดเสากั้นขอบสะพาน ตำรวจพบรอยเบรกยาว 2 เมตร แล้วชนกับราวกั้นเลนบนสะพาน จากนั้นรถเกิดเสียหลักร่างกระเด็นชนกับเสายึดราวสะพานจนเสียชีวิต

- วันที่ 25 ส.ค. 2559 รถยนต์เฉี่ยวชนกันรวมจำนวน 7 คัน บริเวณสะพานข้ามแยกคลองตัน ขาออก มีผู้ได้รับบาดเจ็บทั้งหมด 4 ราย

- เวลา 01.00 น. วันที่ 3 เม.ย. 2558 รถจักรยานยนต์ชนราวสะพานข้ามแยกคลองตัน ขาออก พบรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า เอ็กซ์เจอาร์ สีแดง-ดำ ไม่ติดแผ่นป้ายทะเบียน ด้านหน้ารถพังทั้งแถบ หลังพุ่งชนราวสะพาน พบร่องรอยเฉี่ยวชนราวสะพาน มีคราบน้ำมันอยู่บนพื้นถนนเป็นทางยาว ด้านล่างพบศพ นายอรรณพ พุฒนวล อายุ 33 ปี หัวหน้าชุด ฝ่ายบริหารและจัดการทรัพย์สิน 1 บริษัท กรุงไทยธุรกิจบริการ ผู้ขับขี่ตกลงมาเสียชีวิตที่ด้านล่าง

- เวลา 11.00 น. วันที่ 19 ก.ค. 2553 รถประจำทางเฉี่ยวชนรถจักรยานยนต์เสียชีวิต บนสะพานข้ามแยกคลองตัน บริเวณด้านหน้าสถานบริการอาบอบนวดแนนซี่ ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ขาเข้า พบศพ น.ส.ทิพวรรณ์ แสงใส อายุ 28 ปี นักศึกษามหาวิทยาลัยรามคำแหง คณะรัฐศาสตร์ ชั้นปีที่ 3 ถูกล้อหลังด้านขวาของรถเมล์ทับเข้าที่บริเวณแผ่นหลังด้านซ้าย ใกล้กันพบรถจักรยานยนต์ยี่ห้อฮอนด้า แอร์เบลด สีดำ ล้มคว่ำอยู่ ส่วนรถเมล์คันที่ก่อเหตุนั้นได้ขับหลบหนีไปทางแยกเอกมัยตัดประดิษฐ์มนูธรรม ต่อมาตำรวจสกัดจับรถเมล์ต้องสงสัยคันดังกล่าวได้ที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้ามักกะสัน รวบตัวนายปรีชา สุวรรณภา อายุ 41 ปี โชเฟอร์รถเมล์คันดังกล่าว เจ้าตัวให้การปฏิเสธ เจ้าหน้าที่สันนิษฐานว่าขณะเกิดเหตุมีฝนตกถนนลื่น ผู้ตายอาจจะขี่รถจักรยานยนต์เสียหลักล้มคว่ำ มุดเข้าไปใต้ท้องรถเมล์จนถูกล้อรถทับเสียชีวิต

- เวลา 09.20 น. วันที่ 7 ส.ค. 2550 รถมินิบัสสาย 11 ประตูน้ำ-หมู่บ้านผาสุข ที่มี นายจันทร์ที แสงสีดา อายุ 62 ปี เป็นพนักงานขับรถ พุ่งข้ามเกาะกลางถนน ก่อนชนรถที่วิ่งสวนทางบริเวณทางลงสะพานข้ามแยกคลองตัน ถนนพัฒนาการขาเข้า ใกล้ซอยพัฒนาการ 16 ประกอบด้วย รถโตโยต้า โคโรนา สีดำ ที่วิ่งสวนทางมา กระเด็นไปอัดเสาไฟฟ้า และพุ่งชนรถเก๋ง ยาริส อีก 1 อย่างจัง จนรถมินิบัสหมุนไปฟาดกับรถจักรยานยนต์จนล้มคว่ำ ก่อนไปชนรถกระบะอีซูซุ อีก 1 คัน มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 5 คน

- วันที่ 21 ธ.ค. 2549 รถจักรยานยนต์ชนราวสะพานข้ามแยกคลองตัน ขาออก ทราบชื่อผู้เสียชีวิต คือ นายเอนก พูลสวัสดิ์ อายุ 19 ปี ขณะที่ผู้บาดเจ็บทราบชื่อต่อมาคือ น.ส.ปาณิดา จำปางาม อายุ 23 ปี นำส่งโรงพยาบาลวิภาราม

- เวลา 06.40 น. วันที่ 23 พ.ย. 2545 รถจักรยานยนต์ยามาฮ่า สีดำ ชนราวสะพานข้ามแยกคลองตัน มุ่งหน้าพัฒนาการ มีผู้เสียชีวิต 1 ราย ทราบชื่อคือ นายชูชาติ ผลทับทิม อายุ 30 ปี

- เวลา 02.00 น. วันที่ 10 ต.ค. 2544 รถกระบะชนราวสะพานข้ามแยกคลองตัน ขาเข้า พบรถกระบะยี่ห้อมิตซูบิชิ รุ่นสตราดา วิ่งมาจากคลองตัน มุ่งหน้าถนนเพชรบุรี ชนกับขอบของราวสะพาน มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 4 ราย


สำหรับสะพานข้ามแยกคลองตันถูกสร้างขึ้นเมื่อประมาณปี พ.ศ. 2535 หรือเกือบ 30 ปีที่แล้ว ลักษณะเป็นสะพานเหล็ก จัดเป็นสะพานยุคแรกที่ถูกสร้างขึ้นพร้อมกับสะพานบางกะปิ (ถูกรื้อแล้ว) สะพานรัชโยธิน (ถูกรื้อแล้ว) สะพานท่าพระ สะพานควาย (ถูกรื้อแล้ว) สะพานบางพลัด สะพานสามเหลี่ยมดินแดง สะพานจตุจักร สะพานลาดพร้าว (ถูกรื้อแล้ว) สะพานลำสาลี และสะพานอรุณอัมรินทร์ (ถูกรื้อแล้ว)

ลักษณะของสะพานเป็นทางโค้งรูปตัว S ออกแบบตามข้อจำกัดของเขตทางของถนนด้านล่าง มีความยาวไม่เท่ากัน โดยฝั่งขาเข้าเมือง (จากถนนพัฒนาการมุ่งหน้าถนนเพชรบุรีตัดใหม่) ยาวประมาณ 1,040 เมตร ส่วนฝั่งขาออกเมือง (จากถนนเพชรบุรีตัดใหม่มุ่งหน้าถนนพัฒนาการ) ยาวประมาณ 1,220 เมตร นอกจากนี้ยังมีสะพานข้ามคลองแสนแสบด้านถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ที่อยู่ด้านข้างสะพานข้ามแยก ความยาวประมาณ 200 เมตร 

ที่ผ่านมาสภาพของสะพานค่อนข้างอันตรายเนื่องจากพื้นผิวสะพานลอกร่อน การยึดเกาะพื้นถนนของรถมีน้อยมาก ความเร็วที่ใช้บนสะพานอยู่ที่ประมาณ 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ผู้ใช้รถส่วนใหญ่จะใช้ความเร็วเกิน โดยเฉพาะในช่วงเวลากลางคืน


กรุงเทพมหานครเคยปรับปรุงสะพานเมื่อวันที่ 16 ม.ค. 2553 ประกอบด้วย การปรับปรุงผิวจราจรบนสะพาน ปรับปรุงรอยต่อเผื่อขยาย ปรับปรุงวัสดุกันซึมรอยต่อแผ่นพื้น คสล. ปรับปรุงแผ่นยางรองสะพาน ปรับปรุงราวสะพาน งานระบบจราจรสงเคราะห์ ปรับปรุงซ่อมแซมพื้นโครงสร้างเชิงลาด Bridge Approach ปรับปรุงผิวจราจรเชิงลาดสะพานช่วง Transition ปรับปรุงช่องรับน้ำบนสะพาน งานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และปรับปรุงซ่อมแซมผิวคอนกรีต 

แต่ระหว่างการซ่อมยังพบความเสียหายของพื้นคอนกรีต และบริเวณรอยต่อหลายแห่ง บางแห่งมีขนาดใหญ่ จึงต้องมีการซ่อมแซมเพิ่ม รวมทั้งซ่อมแซมสะพานข้ามคลองแสนแสบ ซึ่งอยู่ด้านข้าง อีก 2 สะพาน ให้อยู่ในสภาพดี แต่การซ่อมสะพานเป็นไปอย่างล่าช้าเนื่องจากได้รับผลกระทบจากการชุมนุมทางการเมือง ก่อนจะเปิดให้ผู้ใช้รถสัญจรสะพานข้ามแยกคลองตันได้ตามปกติตั้งแต่วันที่ 24 ก.ย. 2553 เป็นต้นมา

อย่างไรก็ตาม สะพานข้ามแยกคลองตันถูกจัดให้เป็นจุดอันตรายที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ล่าสุด กรุงเทพมหานครได้ปรับปรุงสะพานโดยเพิ่มความถี่เส้นแถบชะลอความเร็วแบบ Transverse Ruble Strips และตีเส้น Optical Speed Bar ช่วยควบคุมผู้ขับขี่ให้ขับขี่ในช่องจราจรนั้นๆ รวมทั้งเพิ่มข้อความเตือนบนพื้นถนน (Warnning Making) เพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้ระมัดระวัง โดยให้เริ่มปรับปรุงตั้งแต่ทางขึ้นสะพาน 

พร้อมกันนี้ ยังกำหนดความเร็วของยานพาหนะไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และห้ามไม่ให้รถจักรยานยนต์ใช้สะพานเพื่อความปลอดภัย แต่ก็ยังมีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ฝ่าฝืนใช้สะพาน เพราะไม่ต้องการติดไฟแดงตัดกับถนนรามคำแหงและถนนปรีดีพนมยงค์ (สุขุมวิท 71) กระทั่งเกิดเหตุสลดดังกล่าว