กรรมการสภาวิศวกร จี้ลงดาบ “ดร.สายประสิทธิ์” กรณีคำนวณความเร็ว “บอส อยู่วิทยา” ทั้งที่ใบอนุญาตวิศวกรหมดอายุ

กรรมการสภาวิศวกรทำหนังสือถึงนายกสภาวิศวกร เรียกร้องดำเนินคดี ดร.สายประสิทธิ์ เกิดนิยม กรณีออกมาแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความเร็วของรถหรูเฟอร์รารี “บอส อยู่วิทยา” ทั้งที่ใบอนุญาตวิศวกรหมดอายุตั้งแต่ปี 2559 พบมีความผิดตาม พ.ร.บ.วิศวกร

จากกรณี “ดร.สายประสิทธิ์ เกิดนิยม” เจ้าของสูตรคำนวณความเร็วรถหรูเฟอร์รารี “บอส อยู่วิทยา” ทายาทกระทิงแดงชนตำรวจตาย ใบอนุญาตวิศวกรหมดอายุตั้งแต่ปี 2559 แต่ยังไปตรวจสอบให้ความเห็นต่อสาธารณะ ทั้งนี้ จากการตรวจสอบเว็บไซต์สภาวิศวกร พบว่า นายสายประสิทธิ์เป็นสมาชิกสามัญของสภาวิศวกร เลขที่สมาชิก 54877 เลขที่ใบอนุญาต ภก.8787 ระดับภาคีวิศวกร สาขาเครื่องกล วันที่ได้รับครั้งแรก 25 ธันวาคม 2535 วันที่เริ่มใช้ 18 ธันวาคม 2554 วันที่หมดอายุ 17 ธันวาคม 2559 สถานภาพใบอนุญาต “ไม่มี” (กรณีต่ออายุแล้วจะขึ้นสถานภาพใบอนุญาต “ปกติ”) ซึ่งกรณีสมาชิกภาพขาดต่ออายุจะส่งผลให้ใบอนุญาตของผู้นั้นสิ้นสุดลงทันที ตามมาตรา 49 แห่งพระราชบัญญัติวิศวกร พ.ศ. 2542

อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 2 ส.ค. กรรมการสภาวิศวกร นายไกร ตั้งสง่า ได้ทำหนังสือถึงนายกสภาวิศวกร ศ.ดร.สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ เกี่ยวกับกรณีของ ดร.สายประสิทธิ์ เกิดนิยม ที่ออกมาแสดงความคิดเห็นต่อสาธารณะ โดยที่ใบอนุญาตวิศวกรหมดอายุตั้งแต่ปี 2559 โดยขอให้ดำเนินการตามกฎหมาย พ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ. 2542 มีใจความว่า

“ตามที่ปรากฏข่าวอยู่ในสื่อสาธารณะกันอย่างแพร่หลายกรณี นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม ได้ดำเนินการตรวจสอบและให้ความเห็นประเด็นเกี่ยวกับการคำนวณความเร็วของรถยนต์และจักรยานยนต์ กรณีนายวรยุทธ อยู่วิทยา (บอส) เมื่อปลายปี 2562 ได้ความว่าความเร็วของรถยนต์ Ferrari FF ของนายวรยุทธ อยู่วิทยา (บอส) ก่อนเกิดเหตุขับรถชนคนตายได้ความเร็ว 76.175 กิโลมตรต่อชั่วโมง เป็นเหตุผลส่วนหนึ่งให้อัยการมีคำสั่งถึงที่สุดไม่ฟ้อง นายวรยุทธ อยู่วิทยา จนเกิดเป็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์อยู่ในสังคมขณะนี้

จากการตรวจสอบพบว่า

1. นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม เป็นสมาชิกสภาวิศวกร เลขที่สมาชิก 54877 ประเภทสมาชิก สมาชิกสามัญ ใบอนุญาตเลขที่ ภก 8787 หมดอายุใบอนุญาต 17 ธันวาคม พ.ค. 2559

2. การดำเนินการดังกล่าวของนายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม ถือเป็นการประกอบวิชาชีพวิศวกรรม ควบคุม ในงานพิจารณาตรวจสอบ ในการวิเคราะห์ ตรวจสอบ การหาข้อมูล เพื่อใช้เป็นหลักเกณฑ์ หรือประกอบการตรวถสอบวินิจฉัยงาน หรือในการสอบทานและให้ความเห็นตามกฎกระทรวง ซึ่งความเห็นดังกล่าวของนายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม ทำให้สาธารณชนตั้งคำถามถึงความน่าเชื่อถือของวิศวกร อันมีผลกระทบต่อสาธารณะและวิชาชีพเป็นอย่างมาก

3. การที่นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม สถานะใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม หมดอายุตั้งแต่ปี 2559 กล่าวคือ ณ ขณะให้ความเห็นและปัจจุบันไม่มีในอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมแต่ยังทำงานวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม การกระทำดังกล่าวถือได้ว่าเป็นการกระทำผิดกฎหมายตาม พ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ. 2542 มาตรา 45 จึงขอให้สภาวิศวกรแจ้งความร้องทุกข์ นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม ที่กระทำการเข้าข่ายประพฤติผิดตาม พ.ร.บ. วิศวกร พ.ศ. 2542 ต่อไป จึงเรียนมาเพื่อโปรดดำเนินการตามกฎตมาย พ.ร.บ.วิศวกร พ.ค. 2542 ต่อนายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม โดยเร่งด่วนต่อไป