จากเหตุสลดรถโดยสาร 2 ชั้น ชนต้นไม้ตาย 18 ศพ ไขข้อข้องใจสาเหตุที่ยังมีรถวิ่งบนท้องถนน ทั้งที่ภาครัฐยกเลิกไปแล้ว เพราะยังหลงเหลือในระบบอีก 5 พันคัน คาดจะทยอยปลดระวางภายในปี 2563 แนะเช่ารถควรงดใช้รถบัส 2 ชั้น และใช้รถใหม่ อายุไม่เกิน 5 ปี จะดีมาก
จากกรณีที่เกิดอุบัติเหตุรถโดยสารแบบ 2 ชั้น ทะเบียน 30-0161 กาฬสินธุ์ เสียหลักข้ามแท่งปูนกั้นถนนข้ามไปชนต้นจามจุรี และร้านค้าอีกฝั่งถนนพังยับเยิน บริเวณทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 304 (ถนนนครราชสีมา - กบินทร์บุรี) บริเวณมอมะกรูดหวาน ต.อุดมทรัพย์ อ.วังน้ำเขียว จ.นครราชสีมา จนมีผู้เสียชีวิต 18 ราย บาดเจ็บ 32 ราย เมื่อช่วงค่ำวันที่ 21 มี.ค. ที่ผ่านมา
ซึ่งก่อนหน้านี้ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี มีคำสั่งให้ยกเลิกรถโดยสารสาธารณะ 2 ชั้น ตั้งแต่ปี 2559 ที่ผ่านมา ซึ่งกรมการขนส่งทางบก ได้ยกเลิกการจดทะเบียนรถโดยสารสาธารณะ 2 ชั้นทั้งหมดแล้ว เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้สังคมเกิดความสงสัย ว่า ทำไมถึงยังคงมีรถโดยสารแบบ 2 ชั้น วิ่งให้บริการแก่ประชาชนอยู่ ทั้งรถโดยสารสาธารณะ และ รถรับจ้างไม่ประจำทาง (รถ 30)
ก่อนหน้านี้ กรมการขนส่งทางบก ได้แก้ไขปรับปรุงกฎกระทรวงในเรื่องความสูงของรถโดยสารให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล ซึ่งออกตามความใน พ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ได้แก้ไขเพิ่มเติมกฎกระทรวงฉบับที่ 62 (พ.ศ. 2559) และมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 19 มี.ค. 2560 โดยกำหนดให้รถโดยสารมาตรฐาน 4 (รถโดยสารแบบ 2 ชั้น) ที่จดทะเบียนใหม่หรือปรับปรุงตัวถังจะมีความสูงได้ไม่เกิน 4 เมตร จากเดิมสูง 4.30 เมตร
ส่วนรถโดยสาร 2 ชั้น ที่จดทะเบียนไว้ก่อนแล้ว ยังคงใช้รถต่อไปได้ โดยไม่ต้องแก้ไขความสูง เว้นแต่มีการปรับปรุงตัวถัง หลังจากวันที่กฎกระทรวงมีผลบังคับใช้แล้ว ปัจจุบันรถโดยสาร 2 ชั้น มีอยู่ในระบบประมาณ 5,000 คัน แบ่งเป็นรถโดยสารประจำทาง และไม่ประจำทาง
ภายในปี 2563 รถโดยสารที่มีความสูงเกิน 3.60 เมตร จะต้องมาทดสอบความลาดเอียง 30 องศา เมื่อความสูงของรถโดยสาร 2 ชั้น เกินกว่ามาตรฐานปัจจุบัน ที่กำหนดให้ไม่เกิน 4 เมตร ก็ไม่สามารถต่ออายุได้ และหากฝ่าฝืนใช้รถไม่ผ่านเกณฑ์จะมีความผิดตาม พ.ร.บ. การขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 มาตรา 71 มีโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 50,000 บาท
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของผู้ประกอบการ พบว่า หลังจากกำหนดให้รถโดยสารมีความสูงได้ไม่เกิน 4 เมตร ทำให้ส่วนใหญ่ไม่มีการต่อรถโดยสาร 2 ชั้น แล้วนำมาจดทะเบียนให้บริการอีก เนื่องจากความสูงของห้องโดยสารเฉลี่ยไม่ถึง แต่หันมาต่อรถโดยสารแบบชั้นเดียวแทน หากความสูงตั้งแต่ 3.60 เมตรขึ้นไป จะต้องนำรถมาทดสอบความลาดเอียง 30 องศา ก่อนการจดทะเบียน
นอกจากนี้ ผู้ประกอบการบางรายหันมาใช้รถโดยสารความยาวพิเศษ 15 เมตร ทดแทนรถโดยสารปรับอากาศ 2 ชั้น เช่น บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ได้จัดหารถโดยสารปรับอากาศชั้นเดียว ขนาด 15 เมตร จำนวน 100 คัน มาให้บริการรถวีไอพี 30 ที่นั่ง และ รถ 1 ข. 42 ที่นั่ง ทดแทนรถโดยสารปรับอากาศ 2 ชั้น หรือ บริษัท นครชัยแอร์ จำกัด และ บริษัท สมบัติทัวร์ จำกัด นำเข้ารถโดยสารปรับอากาศ 2 ชั้น ให้บริการในบางเส้นทาง
สำหรับประชาชนที่ต้องการใช้บริการรถแบบเช่าเหมา ทั้งรถโดยสาร หรือ รถตู้ ก็มีคำแนะนำจากทางนายพรหมมินทร์ กัณธิยะ ผู้อำนวยการสำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ระบุว่า การเลือกใช้บริการรถเช่า ต้องคำนึงถึง รถต้องสภาพดี จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย อายุใช้งานไม่เกิน 10 ปี จะให้ดีไม่เกิน 5 ปี ถ้าเลือกได้ ประการต่อมา มีประกันภัยรองรับทั้งตัวรถและการเดินทาง (แนบเอกสารในสัญญาจ้าง) มีคนขับ 2 คน ที่มีใบอนุญาตขับรถ (ใบขับขี่) ตรงตามประเภทมาตรฐานกรมขนส่ง (แนบเอกสารในสัญญาจ้าง)
ที่สำคัญ งดใช้รถบัส 2 ชั้น กรณีต้องเข้าไปในพื้นที่สูงชัน ทางคับแคบ การเดินทางควรควบคุมความเร็วตลอดเส้นทางไม่เกิน 90 กม./ชม. ส่วนเขตเมือง เขตชุมชน ไม่เกิน 50 กม./ชม. และคนขับต้องพักผ่อนเต็มที่ ห้ามดื่ม เที่ยวระหว่างทำงานตลอดเส้นทางและระยะเวลา ส่วนการทำสัญญาจ้างเหมาต้องให้รัดกุม โดยผู้เช่าต้องร่วมควบคุมกำกับดูแลเรื่องความปลอดภัยได้ ประการสุดท้าย ติดตั้งจีพีเอส โดยใช้แอป DLT GPS ติดตามคนขับ ควบคุมความเร็วได้
