เที่ยวบิน “ภูเก็ต” ไป “เมืองเฉินตู” ประเทศจีนของสายการบินโอเรียนท์ ไทย ขัดข้องกลางอากาศ ลดระดับเพดานบินอย่างฉับพลัน ต้องลงจอดที่สนามบินคุนหมิง ผู้โดยสารต่างพากันช็อก หน้ามืด เลือดออกทั้งจมูกและปาก ด้านฝั่งสายการบินแจงแค่เกิดการเปลี่ยนแปลงระบบความดันภายในห้องผู้โดยสาร นักบินปฏิบัติได้ถูกต้อง ลูกเรือไม่ได้ตื่นตระหนกตามที่เป็นข่าว
วันนี้ (31 มี.ค.) สายการบินโอเรียนท์ ไทย ได้ชี้แจงผ่านเอกสารข่าว กรณีที่เครื่องบินเที่ยวบินที่ OX 862 จาก จ.ภูเก็ต ไปยังเมืองเฉิงตู สาธารณรัฐประชาชนจีน ระบุว่า เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 มี.ค. ที่ผ่านมา ตามตารางบินออกจาก จ.ภูเก็ตในเวลา 20.00 น. และกำหนดเวลาถึงเมืองเฉิงตูในเวลา 01.00 น. ของวันถัดไป บรรทุกผู้โดยสาร 132 คน นักบินและลูกเรือ 8 คน
เที่ยวบินดังกล่าวได้ออกจากท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต ตามเวลาปกติ และต่อมาในเวลา 23.00 น. (ตามเวลาในประเทศไทย) ได้รับรายงานเครื่องบินได้ลงจอดอย่างปกติ ณ สนามบินคุนหมิง อย่างปลอดภัย พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือทุกคนปลอดภัย ไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บทั้งสิ้น พนักงานต้อนรับได้ทำหน้าที่ดูแลผู้โดยสารทุกคนอย่างดีและไม่ได้ตื่นตระหนกตามที่เป็นข่าวอย่างไรทั้งสิ้น
เจ้าหน้าที่ของสายการบินฯ ได้นำผู้โดยสารเข้าพักยังโรงแรม และในวันถัดไปสายการบินฯ ได้นำเครื่องบินอีกลำออกจากสนามบินดอนเมือง ไปรับผู้โดยสารที่คุนหมิง และนำส่งผู้โดยสารถึงปลายทางเฉิงตูในวันเสาร์ที่ 28 มี.ค. เวลาโดยประมาณ 17.30 น. (ตามเวลาท้องถิ่นเมืองเฉิงตู) สำหรับสาเหตุนั้น เนื่องด้วยเกิดการเปลี่ยนแปลงระบบความดันภายในห้องผู้โดยสาร ระบบหน้ากากออกซิเจนจึงทำงานตามปกติ เพื่อให้ผู้โดยสารสวมใส่โดยมีพนักงานต้อนรับดูแลผู้โดยสารทุกคน การนำเครื่องลงในสนามบินที่ใกล้ที่สุดโดยมีพนักงานต้อนรับดูแลผู้โดยสารทุกคน การนำเครื่องลงในสนามบินที่ใกล้ที่สุดโดยเป็นไปตามมาตรฐานของความปลอดภัย และนักบินได้ปฏิบัติอย่างถูกต้อง
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 30 มี.ค. เว็บไซต์เดลีเมล รายงานเหตุระทึกที่เกิดขึ้นเหนือน่านฟ้าประเทศจีน เมื่อเครื่องบินของสายการบินโอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์ส เที่ยวบินที่ OX682 ซึ่งนำผู้โดยสารมุ่งหน้าจากจังหวัดภูเก็ตไปยังนครเฉิงตู ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เกิดเหตุเครื่องยนต์ขัดข้องจนนักบินต้องเร่งนำเครื่องลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินในเมืองคุนหมิง
สำหรับเหตุระทึกที่เกิดขึ้นเป็นผลจากเครื่องยนต์ที่เกิดขัดข้องอย่างกะทันหัน ทำให้เครื่องเกิดการลดระดับเพดานบินอย่างฉับพลัน ส่งผลให้ผู้โดยสารจำนวนมากต้องได้รับความช่วยเหลือทางการแพทย์ หลายคนเกิดอาการหน้ามืด รวมถึงมีเลือดออกจากจมูกและปาก เนื่องจากภาวะหูอื้อและขาดออกซิเจน ระหว่างนั้นหน้ากากออกซิเจนที่ถูกเก็บบนเพดานเครื่องได้ถูกปล่อยลงมา
ด้าน หลี่เสวคู วัย 47 ปี ผู้โดสารซึ่งอยู่ในเหตุการณ์ดังกล่าว เผยว่า ในตอนนั้นผู้คนต่างเริ่มกรีดร้องและร้องไห้ด้วยความกลัว พวกเขาเกรงว่าเครื่องอาจจะตกหรือจะระเบิดกลางอากาศ ในขณะที่ตัวของเขาก็เฝ้าแต่คิดถึงเหตุเครื่องบินตกในฝรั่งเศส เชื่อว่าชะตากรรมของตัวเองคงจะเป็นเช่นเดียวกัน แต่แล้วเครื่องบินก็กลับคืนสู่สภาพปกติ อย่างไรก็ตามผู้คนบนเครื่องยังคงช็อกและร้องไห้ ไม่เว้นแม้แต่ลูกเรือ
ทั้งนี้ หลังจากเกิดเหตุ ผู้โดยสารบางส่วนได้ทำการเปลี่ยนเครื่องเพื่อเดินทางต่อไปยังนครเฉิงตู ในขณะที่ผู้โดยสารบางส่วนยังไม่สามารถขึ้นเครื่องเดินทางต่อได้ในทันที เนื่องจากปัญหาด้านสุขภาพจากเหตุที่เกิดขึ้น
อนึ่ง สำหรับสายการบินโอเรียนท์ ไทย เปิดให้บริการทางการบินเป็นครั้งแรกเมื่อปี 2537 มีจำนวนฝูงบิน 19 ลำ ปัจจุบันเหลือเพียงเส้นทางแบบบินประจำ ดอนเมือง-ภูเก็ต และ ดอนเมือง-ฮ่องกง วันละ 1 เที่ยวบิน โดยหันมาให้บริการเที่ยวบินแบบเช่าเหมาลำ (Charter Flight) เส้นทางระหว่างประเทศ และในประเทศเป็นหลัก ที่ผ่านมาเคยเกิดอุบัติเหตุไถลออกนอกรันเวย์ระหว่างทำการร่อนลง ที่ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต ทำให้มีผู้เสียชีวิต 89 ราย และบาดเจ็บ 41 ราย และกรมการขนส่งทางอากาศ เคยพักใช้ใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ เครื่องบินแบบ MD-80 Series