xs
xsm
sm
md
lg

จับตาอนาคต Hilux Revo กับ 3 ขุมพลังทางเลือก BEV,FCEV,Diesel HEV ทุกรุ่นมีแผนขายไทย

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



วันนี้โตโยต้ากำลังพัฒนาทางเลือกในการขับเคลื่อนที่หลากหลายหรือ “Multi Pathway ”ด้วยเป้าหมายในการลดมลพิษให้เป็น “0” จึงนำคอนเซ็ปค์คาร์ ภายใต้ซีรี่ย์รถกระบะ Hilux Revo กับ 3 ขุมพลังทางเลือก BEV, FCEV, Diesel HEV มาให้สื่อมวลชนได้ชื่นชม


นายมาซาฮิโกะ มาเอดะ เจ้าหน้าที่บริหารภูมิภาคเอเชีย บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น และโนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ร่วมให้สัมภาษณ์ กับสื่อมวลชน เกี่ยวกับ รถไฮลักซ์ รีโว่ ทั้ง 3 โมเดลที่มาโชว์ ว่า ไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหน BEV, FCEV, Diesel HEV ล้วนมีแผนที่จะจำหน่ายในประเทศไทยในอนาคตด้วยกันทั้งหมด


สำหรับตัวรถรุ่น Diesel HEV ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อให้คนที่อยู่ในฝั่งซีกโลกใต้โดยเฉพาะและต้องการพัฒนารถรุ่นนี้เพื่อให้ลูกค้าที่ชอบเสียงเครื่องยนต์ยังสนุกสนานไปกับรถรุ่นนี้ได้อยู่ เราต้องการพัฒนารถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพในการขับขี่ด้วย ก็เลยกลายเป็นรถดีเซล 2.8 ลิตร พร้อมระบบไมลด์ไฮบริด 48 โวลต์ เพื่อให้สามารถตอบโจทย์ได้ทั้ง 2 ด้าน คือ มีสมรรถนะในการขับขี่ที่ดีแต่ขณะเดียวกันก็เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม น้ำมันเต็มถังวิ่งได้ 1,200 กม.


ส่วนรุ่นไฮลักซ์รุ่น FCEV รถกระบะไฟฟ้าแบบ FUEL CELL ใช้พลังงานไฮโดรเจน วิ่งได้ 600 กม. เหมาะสำหรับลูกค้าที่ต้องการจะใช้รถเชิงพาณิชย์เช่นเดียวกัน ต้องการวิ่งได้นานขึ้นกว่ารถ BEV จึงคิดที่จะพัฒนารถรุ่นนี้ขึ้นมาเพื่อสนับสนุนความต้องการของกลุ่มลูกค้าดังกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรปและออสเตรเลียมีหลายฝ่ายที่กำลังพูดถึงเรื่องของไฮโดรเจนมีความต้องการจะใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะในเชิงพาณิชย์กันค่อนข้างมาก คาดว่าในประเทศไทยในช่วง 1-2 ปีข้างหน้าน่าจะมีเสียงที่ต้องการจะใช้ไฮโดรเจนมากขึ้นเช่นเดียวกัน


สำหรับรถไฮลักซ์ BEV พลังงานไฟฟ้า 100 % เน้นลูกค้า COMMERCIAL USE เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังได้ดำเนินโครงการร่วมกับ CPและ SCG ใช้รถรุ่นนี้ในการส่งสิ่งของแบบ Last one mile เพื่อไปถึงมือลูกค้า ในปีนี้จะมีการทดลองใช้ส่งของในหลายบริษัท และจะทำการผลิต MASS PRODUCTION เพื่อจำหน่ายต่อไป สำหรับ ไฮลักซ์ BEV มีระยะทางต่อการชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง สามารถวิ่งได้ 300 กิโลเมตร ,รองรับการชาร์จแบบ CCS2 กระแสตรง DC และกระแสสลับ Type 2 ,มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง,เบรกไฟฟ้า Parking Brake,เกียร์ไฟฟ้าแบบสวิซ์หมุน


นี่คือรถกระบะไฟฟ้าเจเนอเรชั่นใหม่ของ ไฮลักซ์ จะเปิดตัวขายเมื่อไรยังไม่มีคำตอบแต่คาดว่าไม่นานเกินรอแน่นอน










































กำลังโหลดความคิดเห็น