เปิดตัวแล้ว BMW 5 Series เจเนอเรชันที่ 8 ด้วยรหัส G60

ซีรี่ส์ 5 ใหม่ เปิดตัวพร้อมกันทั้งแบบการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ และไฟฟ้าในชื่อ i5 มิติตัวถังมีขนาดใหญ่ขึ้นทุกด้าน ยาว 5,060 มิลลิเมตร (ยาวกว่าเดิม 97 มิลลิเมตร) กว้าง 1,900 มิลลิเมตร (กว้างขึ้น 32 มิลลิเมตร) สูง 1,515 (สูงขึ้น 36 มิลลิเมตร) ฐานล้อยาว 2,995 มิลลิเมตร (ยาวขึ้น 20 มิลลิเมตร)

ดีไซน์ปรับใหม่ทั้งหมด ไฟหน้าแบบใหม่ พร้อม BMW Iconic Glow ไฟ LED ล้อมรอบกระจังหน้าไตคู่ สไตล์เดียวกับ BMW 7 Series ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ ด้านท้าย ดีไซน์ใหม่หมด ด้วยไฟท้ายเป็นเส้นแนวนอน

ภายในโดดเด่นด้วยหน้าจอโค้ง 14.9 นิ้ว เชื่อมต่อกับหน้าจอที่หน้าปัดหลังพวงมาลัย 12.3 นิ้ว และมีตัวเลือกของเส้นไฟ BMW Interaction Bar วัสดุใหม่ไม่มีการใช้หนังที่ทำจากสัตว์ในทุกส่วนของตัวรถ รวมถึงพวงมาลัยด้วย

หัวใจมากับหลากหลายทางเลือก เบนซินทุกรุ่นย่อยมาพร้อมระบบ Mild Hybrid 48V เริ่มต้นด้วยรุ่น 520i ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 190 แรงม้า 310 นิวตันเมตร, 530i

เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 252 แรงม้า 310 นิวตันเมตร และ 540i เครื่องยนต์ 6 สูบ แถวเรียง 3.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 385 แรงม้า 520 นิวตันเมตร

ส่วน ดีเซล ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 เทอร์โบ พละกำลัง 197 แรงม้า 400 นิวตันเมตร พร้อมระบบ Mild Hybrid 48Vขณะที่รุ่น ปลั๊กอินไฮบริด ในรุ่น 530e เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง 2.0 เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวม 292 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง Plug-in Hybrid และ 550e xDrive เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ แถวเรียง 3.0 เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวม 497 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive Plug-in Hybrid

สำหรับไฟฟ้าล้วน ในชื่อ BMW i5 เปิดตัว 2 รุ่นย่อย BMW i5 M60 xDrive มอเตอร์คู่ พละกำลังรวมสูง 601 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 820 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที และ BMW i5 eDrive40 มอเตอร์เดี่ยว กำลังสูงสุด 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 6 วินาที

BMW i5 ทั้งสองรุ่น ใช้แบตเตอรี่ขนาด 81.2 kWh สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดได้ถึง 582 กิโลเมตรในรุ่น i5 eDrive40 ตามมาตรฐาน WLTP รองรับการชาร์จ AC 11kW (เพิ่มออปชั่น 22kW ได้) และ DC รองรับสูงสุด 205kW